Mafu
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Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und benötige Hilfe mit einem Problem bei meinem D4006.
Ich habe mir letztes Jahr einen D4006 zu gelegt der so weit sehr gut in Schuss ist. Jetzt ist das Problem aufgetreten, dass der Trecker schlecht bis gar nicht anspringt. Mir ist aufgefallen das die Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter am Ende an der Verschraubung bzw. an der Verpressung leicht benetzt ist, also eine leichte Undichtigkeit vorhanden ist. Des weiteren dreht der Anlasser nach meinem Gefühl nicht schnell genug durch. Ich habe auch die Kraftstoffpumpe kontrolliert, also den Deckel abmontiert und das Sieb und die Membrane überprüft. Das ganze sah in Ordnung aus, aber beim entlüften ist aufgefallen, dass beim pumpen mit dem Kipphebel dieser sehr viel Leerlauf hat bis eine Pumpwirkung entsteht. Ich habe jetzt erstmal eine neue Batterie eingebaut und bei dem ersten Startversuch ist der Motor gleich angesprungen und ich dachte das war dann wohl das Problem, aber nach ca 4 Wochen Standzeit springt er zwar an, aber nach einer Minute geht er dann aus und springt auch nicht nach mehreren Startversuchen wieder an. Vom Gefühl her könnte es ein Kraftstoffproblem sein. Es wäre schön wenn ich auf diesen Weg Hilfe bekommen könnte und bedanke mich schon mal im voraus.
Schöne Grüße
Maik
ich bin neu im Forum und benötige Hilfe mit einem Problem bei meinem D4006.
Ich habe mir letztes Jahr einen D4006 zu gelegt der so weit sehr gut in Schuss ist. Jetzt ist das Problem aufgetreten, dass der Trecker schlecht bis gar nicht anspringt. Mir ist aufgefallen das die Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter am Ende an der Verschraubung bzw. an der Verpressung leicht benetzt ist, also eine leichte Undichtigkeit vorhanden ist. Des weiteren dreht der Anlasser nach meinem Gefühl nicht schnell genug durch. Ich habe auch die Kraftstoffpumpe kontrolliert, also den Deckel abmontiert und das Sieb und die Membrane überprüft. Das ganze sah in Ordnung aus, aber beim entlüften ist aufgefallen, dass beim pumpen mit dem Kipphebel dieser sehr viel Leerlauf hat bis eine Pumpwirkung entsteht. Ich habe jetzt erstmal eine neue Batterie eingebaut und bei dem ersten Startversuch ist der Motor gleich angesprungen und ich dachte das war dann wohl das Problem, aber nach ca 4 Wochen Standzeit springt er zwar an, aber nach einer Minute geht er dann aus und springt auch nicht nach mehreren Startversuchen wieder an. Vom Gefühl her könnte es ein Kraftstoffproblem sein. Es wäre schön wenn ich auf diesen Weg Hilfe bekommen könnte und bedanke mich schon mal im voraus.
Schöne Grüße
Maik
