S
Steran
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Liebe Deutz-Freunde,
wir haben mit unserem Agrotron 100 MK4 (Motorcode: BF4M2012C) BJ 07/2015 das Problem, dass er im Winter, sobald es Minusgrade hat nicht mehr ohne fremde Hilfe wegspringt.
Dies äußert sich dadurch, dass er 1-2 mal schwach durchdreht und dann keine Kraft mehr für Durchzug bringt. Das Ganze mit und ohne Vorglühen. D.h. er orgelt nicht lange, sondern schafft es einfach nicht den Motor durch den Anlasser/Batterie auf Touren zu bringen um ihn zu starten.
Das hört sich eigentlich nach Batterie an. Mit zusätzlicher Starterbatterie oder sogar einem kleinen Starter ( z.B. Dino Kraftpaket 600-12v ) klappt das.
Das Problem haben wir seit mittlerweile ca. 5 Jahren. Seitdem wurde mehrmals die Batterie und auch der Anlasser getauscht. Leider hatten wir bis zum Tausch der Teile in den letzten Jahren immer so lange gewartet, bis es dann nach der Reperatur keine Minusgrade mehr hatte und wir nicht mehr sagen konnten ob das Problem jetzt behoben ist oder nicht. Im nächsten Winter trat es wieder auf...
Der Deutz hat aktuell ca. 7.500 Stunden. Er läuft jeden Tag 1-2 Stunden - ohne Motorabstellen zwischendurch. D.h. die Batterie wird eigentlich immer wieder schön geladen.
Gestern haben wir von einer Werkstatt nochmal Batterie (mittlerweile 2 Jahre alt) und Anlasser (ebenso 2 Jahre) testen lassen => Laut Werkstatt alles in Ordnung.
Habt ihr ein Idee an was das liegen könnte?
Gibt es irgendwelche Schwachstellen in der Verkabelung die wir als nächstes Prüfen könnten? Bei warmen Temperaturen springt der Deutz sofort und sehr gut weg - also kein langes orgeln oder so.
Einen Leistungsverlust konnte ich in den letzten Jahre auch nicht feststellen - vom Gefühl her bringt er seine 100 PS. Würde gemäß Eurer Erfahrungen ggf. ein Einstellen der Ventile etwas bringen?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Viele Grüße,
Steran
wir haben mit unserem Agrotron 100 MK4 (Motorcode: BF4M2012C) BJ 07/2015 das Problem, dass er im Winter, sobald es Minusgrade hat nicht mehr ohne fremde Hilfe wegspringt.
Dies äußert sich dadurch, dass er 1-2 mal schwach durchdreht und dann keine Kraft mehr für Durchzug bringt. Das Ganze mit und ohne Vorglühen. D.h. er orgelt nicht lange, sondern schafft es einfach nicht den Motor durch den Anlasser/Batterie auf Touren zu bringen um ihn zu starten.
Das hört sich eigentlich nach Batterie an. Mit zusätzlicher Starterbatterie oder sogar einem kleinen Starter ( z.B. Dino Kraftpaket 600-12v ) klappt das.
Das Problem haben wir seit mittlerweile ca. 5 Jahren. Seitdem wurde mehrmals die Batterie und auch der Anlasser getauscht. Leider hatten wir bis zum Tausch der Teile in den letzten Jahren immer so lange gewartet, bis es dann nach der Reperatur keine Minusgrade mehr hatte und wir nicht mehr sagen konnten ob das Problem jetzt behoben ist oder nicht. Im nächsten Winter trat es wieder auf...
Der Deutz hat aktuell ca. 7.500 Stunden. Er läuft jeden Tag 1-2 Stunden - ohne Motorabstellen zwischendurch. D.h. die Batterie wird eigentlich immer wieder schön geladen.
Gestern haben wir von einer Werkstatt nochmal Batterie (mittlerweile 2 Jahre alt) und Anlasser (ebenso 2 Jahre) testen lassen => Laut Werkstatt alles in Ordnung.
Habt ihr ein Idee an was das liegen könnte?
Gibt es irgendwelche Schwachstellen in der Verkabelung die wir als nächstes Prüfen könnten? Bei warmen Temperaturen springt der Deutz sofort und sehr gut weg - also kein langes orgeln oder so.
Einen Leistungsverlust konnte ich in den letzten Jahre auch nicht feststellen - vom Gefühl her bringt er seine 100 PS. Würde gemäß Eurer Erfahrungen ggf. ein Einstellen der Ventile etwas bringen?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Viele Grüße,
Steran