D 5005 Hydraulik nachfüllen - Wozu ist dieses Ventil?

Diskutiere Hydraulik nachfüllen - Wozu ist dieses Ventil? im Forum D05-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo Leute, ich wechsle gerade zum ersten mal Hydrauliköl am Traktor, abgesaugt und Filterreinigung habe ich schon hinter mir, jetzt wollte ich...
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Dom87

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Hallo Leute,

ich wechsle gerade zum ersten mal Hydrauliköl am Traktor, abgesaugt und Filterreinigung habe ich schon hinter mir, jetzt wollte ich schnell das neue Öl durch die Einfüllbohrung (laut BA) einfüllen und stelle fest das dort eine Art Ventil verbaut ist durch welches ich nicht ohne weiteres Einfüllen kann.

Ich habe dieses Ventil einmal ausgebaut und konnte feststellen das dort auch eine Bohrung vom ungefilterten Einfüllbereich in den gefilterten Hydrauliktank ist, welche durch dieses Ventil im eingebauten Zustand aber verschlossen ist.

Mir stellt sich jetzt die Frage: wo fülle ich am besten das neue Öl ein ohne das ich spezielle Gerätschaften brauche? ?(

Laut BA durch die Einfüllbohrung um das filtern zu gewährleisten, hab jetzt in der Suche aber schon öfters gelesen, dass das neue Öl einfach direkt in die Filterbohrung geschüttet wird, da bei neuem Öl nicht wirklich mit Verschmutzung zu rechnen ist.

Wer kann mir hier einen Tipp geben und der Neugier halber die Funktion und den Sinn hinter diesem Ventil erklären?

Freundliche Grüße

Dominic
 
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Dom87

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Ups Bilder vergessen, Sorry
 

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Deutz D25.2_1961

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Hallo, also, ich hätte im Bild ...24.JPG die Schraube Unten-Mitte genommen, sowohl zum Absaugen als auch einfüllen. VG, Bert
 
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Dom87

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Ok, das ist die Öffnung für den Messstab.

Vielleicht ist ja mein Verständnis des Hydraulikblockes falsch, aber wenn ich da einfülle läuft das Öl nicht zuerst durch den Filter sondern gleich in den Kreislauf. Oder liege ich da falsch? ?(

Bleibt aber immer noch die Frage wofür das Ventil gedacht ist? ;)
 
schluetel

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Ich behaupte mal, ohne den Hydraulikblock zu kennen, das ist das Überdruckventil.

Mark
 
Deutz Fahrer 14

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Gude,


Ich würde auch dass das ein Überdruckventil ist weil,

- Öleinfüllen tut man am Großen Kunststoffdeckel links auf dem letzten Bild.
- alle Ausgänge für Anbaugeräte sind an den Steuergeräten.

Es könnten eventuell aber auch der Rücklauf sein für einen Hydraulischenkipper, Spalter, etc.
Dafür kenne ich mich aber nicht aus mit dem 5005, beim D40.2 sitz der genannte Rücklauf auf der linken Seiten über den Saug- und Rücklaufrohren.

Am besten mal die Betriebsanleitung studieren.

Gruß Marcel
 
Lausbua

Lausbua

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Servus Dominic,

Ich hätte das Öl beim Filter reinigen einfach in die grosse Öffnung des Filter Deckels (1) geschüttet, egal was auf Seite 49 der Bedienungsanleitung des D5005 steht. So mache ich es bei meinem D30s auch immer. Wichtig ist, dass das Öl sauber ist.

Das was du da ausgeschraubt hast ist für mich auch das Druckbegrenzungsventil. In der BA wird es aber als Einfüllöffnung deklariert. Warum auch immer...

LG Emanuel
 
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deutz_d

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Moin,

vielleicht hilft dir diese Zeichnung und Bezeichnung, nach der Liste ist das Ventil ein Sicherheitsventil ( siehe Bild 2. Nr 121).


Schöne Grüße


Felix
 

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Dom87

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Servus Dominic,

Ich hätte das Öl beim Filter reinigen einfach in die grosse Öffnung des Filter Deckels (1) geschüttet, egal was auf Seite 49 der Bedienungsanleitung des D5005 steht. So mache ich es bei meinem D30s auch immer. Wichtig ist, dass das Öl sauber ist.

Das was du da ausgeschraubt hast ist für mich auch das Druckbegrenzungsventil. In der BA wird es aber als Einfüllöffnung d
Ok dann werde ich das heute auch so machen :thumbup:
Moin,

vielleicht hilft dir diese Zeichnung und Bezeichnung, nach der Liste ist das Ventil ein Sicherheitsventil ( siehe Bild 2. Nr 121).


Schöne Grüße


Felix
Danke, die Explosionszeichnung ist auf jedenfall hilfreich, wenn mal wieder was am Kraftheber anfällt :thumbsup:

Gruß Dominic
 
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GTfan

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Ok dann werde ich das heute auch so machen :thumbup: Danke, die Explosionszeichnung ist auf jedenfall hilfreich, wenn mal wieder was am Kraftheber anfällt :thumbsup:
Du könntest dir diese und weitere hilfreiche Zeichnungen auch zulegen, wenn du dir die Bedienungsanleitung und die Ersatzteilliste zu deinem Schlepper besorgst!

MfG
Fabian
 
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Dom87

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JA, BDA hab ich schon, ETL fehlt leider noch aber danke für die Info ;)

Gruß Dominic
 
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Nieswurz

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Moin,

vielleicht hilft dir diese Zeichnung und Bezeichnung, nach der Liste ist das Ventil ein Sicherheitsventil ( siehe Bild 2. Nr 121).


Schöne Grüße


Felix
Moin,

hättest Du vielleicht auch noch den ersten Teil der Teileliste? Mir fehlt irgendwie diese ganze Geschichte der Einfüllöffnung, da hat ein Vorbesitzer irgendetwas konstruiert...
 
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deutz_d

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Moin,
hättest Du vielleicht auch noch den ersten Teil der Teileliste? Mir fehlt irgendwie diese ganze
Geschichte der Einfüllöffnung, da hat ein Vorbesitzer irgendetwas konstruiert...
Moin,
kein Problem hier anbei der Rest. Der Vorbesitzer meines Schleppers hatte an dieser Stelle einen Rücklauf für Annänger angebracht... Hat hier jemand von ein Bild vom Original Peilstab mit den Maßen und Markierungen? Habe zwar bereits einen nachgebaut es fehlen aber die Markierungen.

Gruß
 

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Dom87

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Kein Thema, werde dir die Tage mal den Peilstab abfotografieren und bemaßen :thumbup:
 
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Dom87

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Hier die Bilder von meinem Messstab mit Maßen:
7CEC9A3B-397B-4C02-AC04-F8D41F358EDF.png0DDB0AE3-C38A-4309-A925-89188D20782C.png

Obere Markierung 20mm von Gewindeende und untere 65mm
 

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deutz_d

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Super vielen Dank für die Bilder! Wird sehr hilfreich sein für den ersten Start nach der Restauration!
 
FRN75

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Hallo Dom87,
ich habe heute das besagte Überdruckventil - allerdings nicht wie du im Ganzen - ausgebaut. Ich habe die bezeichnete Einfüllbohrung geöffnet und habe versucht Hydrauliköl nachzufüllen - wie bei Dir, es floß sehr langsam....., selbstbewusst wie man ist, wollte ich die Ursache wissen und habe den Sprengring gelöst. Mir sind dann mehrere Einzelteile entgegen gekommen.
jetzt meine Frage, hast du eventuell eine Explosionszeichnung, wie ich die Teile wieder zusammensetzen muss/kann. Grüße Fred
 
Thema: Hydraulik nachfüllen - Wozu ist dieses Ventil?
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