Betriebsbremse Belag wechseln DX 4.30

[DX 4.30]

Hallo,


da das Wetter ja momentan keinen auf den Acker läßt, wollte ich die Zeit nutzen und die Bremsbeläge beim DX 4.30 erneuern, die Handbremse bekommt ich ohne Probleme leicht herunter.
Bloß wie komme ich am elegantesten die Betriebsbremse ab, muss ich den ganzen Bremsenträger abnehmen wie unten auf dem Bild oder kann der draufbleiben?


Mfg

Marcel

 

[Ölhand]

Hallo,
der Träger kann draufbleiben. Die beiden Schrauben im Drehpunkt der Backen entfernen, Federn aushängen und man kann die Backen abnehmen.
Gruß, Achim

 

[DX 4.30]

Danke Achim,

werde ich morgen gleich mal versuchen hab erstmal die Handbremsbeläge neu aufgenietet.

Mfg
Marcel

 

[DX 4.30]

So da hab ich jetzt mal alles auf gemacht und siehe da ist Öl bis auf den Bremsbelag, jetzt muss ich doch alles abbauen .

Aber ich hätte da noch mal eine Frage:

Wenn ich den Wellendichtring wechsele, muss ich das Getrieböl ablassen oder ist der Ölstand niedriger, so vom Augenmaß ist der Peilstab ja niedriger und ich bräuchte das Öl dann nicht ablassen. Ich will halt keine Überraschung erleben wenn ich die Welle heraushole.


@ Achim
die Federn aushängen ging einigermaßen, aber die wieder einhängen wird glaube ich eine ganzschöne Fummelei, gibt es da einen Trick ?


Hab noch mal ein paar Bilder on der OP :

Bremstrommel offen, alte verölte Beläge, neue Handbremsbeläge, D 50 mit einseitiger Doppelbereifung .

Mfg
Marcel

 

[DX 4.30]

nun das sind sie wieder meine Probleme, wie geht es jetzt weiter ?

werde erstmal Mittag machen, vielleicht hat ja einer eine Idee wie ich den Flansch da runterbekomme, ich hab noch nicht alle Schrauben raus gedreht, ist aber alles gangbar.

Werde erstmal Mittag machen und dann hat ja vielleicht einer was geschrieben.

Mfg
Marcel

 

[Ölhand]

Hallo,
wenn du ihn schräg genug aufbockst braucht das Öl nicht abgelassen werden. Habe an einem DX 6.05 letzte Woche auch die Bremse kpl. runtergehabt und es kam kein Öl. Die Federn ist etwas Fummelei aber mit Schraubenzieher und vernünftiger Wapu gut zu machen.
Gruß, Achim

 

[DX 4.30]

Danke Achim für die schnelle Antwort, dann werde ich ihn noch etwas hochpumpen und wenn etwas kommt ist auch nciht schlimm, durch 30 cm Beton sickert es nicht so schnell durch .

Mfg
Marcel

 

[DX 4.30]

Mahlzeit,

ich komme da gerade nicht weiter mit dem Zerlegen,
ich hab jetzt mal einen Abzieher an gebaut, aber bevor ich da was kaputt würge, frag ich lieber mal, ist das so richtig, oder muss ich da noch irgendwie anders heran gehen, der Flansch läßt sich bewegen und man kann ihn mit der Welle einen oder zwei Zentimeter herausziehen, doch dann geht ncihts mehr.

Mfg
Marcel

 

[DX80]

Hallo DX4.30

Habe gerade die entsprechenden Seiten aus dem Werkstatthandbuch und der E.-T.-Liste eingescannt vieleicht hilft dir das weiter.
Nach der Schnittzeichnung müßte der Flansch so runtergehen.

m.f.G.DX80

 

[DX 4.30]

Hallo DX 80,

ja danke die Sachen helfen schon, mal schauen ob ich mir anstatt den Abzieher auch sowas bauen und dichter an der Achse ziehen.

Morgen geht es weiter.

Mfg
Marcel

 

[DX 4.30]

hallo,

ich habe versucht den Flansch wie weiter oben auf dem Foto von der Welle zu ziehen, aber der rührt sich kein Stück, gibt es da noch irgendwo eine Sperre?

mfg
Marcel

 

[DX 4.30]

So nun bin ich wieder happy

Erstmal muss ich noch einen besonderen Dank an Achim aussprechen, der mir die wichtigen Tips gegeben hat!
Also Achim danke dir!!

Auch die Unterlagen von DX 80 hab sehr geholfen !
auch dir meinen Danke.

Der Fehler war den Abzieher an den Dichtungsstellen anzu setzen und nicht wie es im WHBU steht im Gewinde, also schnell das Schutzgasschweißgerät an gemacht und Schrauben gesucht und zusammengebraten, den Abzieher so modifiziert das ich jetzt am Gewinde ziehe, ohne Kraftanstrengung hatte ich dann das Teil der Begierde ab.

so jetzt kann ich mal den neuen Wellendichtring holen und alles wieder zusammen setzen


Mfg
Marcel

 

[3006]

Hallo Marcel,

bei mir bahnt sich die selbe Geschichte an.
Hast du damals den Laufring auf der Zwischenwelle (Pos. 6 im WHB bzw. Pos. 3 in der ETL) mit gewechselt?
Auf diesem läuft ja der Wellendichtring. Wenn ja wie hast du ihn abgezogen bekommen, weil laut
WHB ist Wärme nötig (60°)!?

MFG Markus