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Rudi62
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Heute hatte ich Zeit, um den Hydraulikblock mal an der Rastwelle abzudichten. Problem war die Seegerringzange oder Sicherungsringzange, die nicht rein ging, in das Gehäuse. Wer das Teil bei Bosch konstruiert hat, gehört heute noch dazu verpflichtet, es an jedem Traktor neu abzudichten. Im Vorfeld habe ich mir O- Ringe 19x3,5 besorgt, dass es gleich los gehen kann. Die Hydraulik habe ich ganz abgelassen und das Öl war raus, so weit es ging.
1. Man benötigt die magische Zange, die man umstecken kann. Hab ich bei P..... in Pförring für 2,91€, Bestnr. 500366 war der billigste. Man bekommt sie auch wo anders.
2. Man macht sich aus 2 Blechstreifen die aus 30x3mm, ca. 250mm lang, 2 Griffe.
der Durchmesser war ca. 20mm an den Auflageflächen, der Radius von der mittleren 5er Bohrung zum Schraubenmittelpunkt M4 waren ca. 16,4mm. Der Abstand des Schraubenmittelpunktes von der Kante innen waren ca. 5,6mm.
Da ist der Ring
Von außen unter Vorspannung setzen, dann haben die Spitzen mehr Platz
3. Zange mit 90° Spitzen ansetzen und Ring lösen.
Nachteil der Zangenkonstruktion ist, in sich etwas wacklig und die Spitzen dürften etwas dicker sein. Mit einer M5 Schraube in der Mitte und einer Stopmutter wäre es sicher etwas besser gegangen, ging aber auch so. Wenn man den Ring los hat, mit langem Schraubendreher den dann auf die Welle nach rechts schieben und die Feder hinterher, dass man die Welle etwas raus ziehen kann.
4 Die Welle hinten mit langen Schraubendreher vom reinrutschen sichern
5. Da ist der O- Ring
Den muss man jetzt mit dem kleinen Schraubendreher oder sonstwas raus bekommen, aus der Nut, den Filzring nicht kaputt machen und über den Hebel abziehen. Die Kugel soll vorher natürlich ab. Der alte Ring ist schon recht hart, das merkt man.
6. Welle abputzen und neuen Ring aufziehen
Der war merklich weicher und runder als der alte.
7. Ring leicht einölen und in die Bohrung schieben.
Anschließend die Welle nach innen drücken und sichern. Mit dem langen Schraubendreher kann man jetzt erst die Feder nach links vor die Nut und dann den Sicherungsring wieder in die Nut bringen.
8. Öl auffüllen und alles wieder zusammen bauen.
Geht so wie bei mir in ca. 60 min., wenn das Öl schon abgelassen ist. Wenn der Heber hinten länger wäre, oder einen Deckel hätte, wäre es eine 10min Sache, aber hätte hätte Fahrradkette.
Vielleicht hilft es jemandem, da man die beiden Griffe noch mit Hausmitteln herstellen kann.
Viel Spaß.
Rudi
1. Man benötigt die magische Zange, die man umstecken kann. Hab ich bei P..... in Pförring für 2,91€, Bestnr. 500366 war der billigste. Man bekommt sie auch wo anders.
2. Man macht sich aus 2 Blechstreifen die aus 30x3mm, ca. 250mm lang, 2 Griffe.
der Durchmesser war ca. 20mm an den Auflageflächen, der Radius von der mittleren 5er Bohrung zum Schraubenmittelpunkt M4 waren ca. 16,4mm. Der Abstand des Schraubenmittelpunktes von der Kante innen waren ca. 5,6mm.
Da ist der Ring
Von außen unter Vorspannung setzen, dann haben die Spitzen mehr Platz
3. Zange mit 90° Spitzen ansetzen und Ring lösen.
Nachteil der Zangenkonstruktion ist, in sich etwas wacklig und die Spitzen dürften etwas dicker sein. Mit einer M5 Schraube in der Mitte und einer Stopmutter wäre es sicher etwas besser gegangen, ging aber auch so. Wenn man den Ring los hat, mit langem Schraubendreher den dann auf die Welle nach rechts schieben und die Feder hinterher, dass man die Welle etwas raus ziehen kann.
4 Die Welle hinten mit langen Schraubendreher vom reinrutschen sichern
5. Da ist der O- Ring
Den muss man jetzt mit dem kleinen Schraubendreher oder sonstwas raus bekommen, aus der Nut, den Filzring nicht kaputt machen und über den Hebel abziehen. Die Kugel soll vorher natürlich ab. Der alte Ring ist schon recht hart, das merkt man.
6. Welle abputzen und neuen Ring aufziehen
Der war merklich weicher und runder als der alte.
7. Ring leicht einölen und in die Bohrung schieben.
Anschließend die Welle nach innen drücken und sichern. Mit dem langen Schraubendreher kann man jetzt erst die Feder nach links vor die Nut und dann den Sicherungsring wieder in die Nut bringen.
8. Öl auffüllen und alles wieder zusammen bauen.
Geht so wie bei mir in ca. 60 min., wenn das Öl schon abgelassen ist. Wenn der Heber hinten länger wäre, oder einen Deckel hätte, wäre es eine 10min Sache, aber hätte hätte Fahrradkette.
Vielleicht hilft es jemandem, da man die beiden Griffe noch mit Hausmitteln herstellen kann.
Viel Spaß.
Rudi
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