D 5005 Gruppenschaltung fest

Diskutiere Gruppenschaltung fest im Forum D05-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo zusammen, bei meinem D5005 lässt sich die Gruppe nicht schalten. Der Hebel ist einfach fest und lässt sich nicht bewegen. Eigentlich muss...
J

jogisarge

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Hallo zusammen,

bei meinem D5005 lässt sich die Gruppe nicht schalten.
Der Hebel ist einfach fest und lässt sich nicht bewegen.

IMG_9641.jpg
Eigentlich muss ich doch nur Kupplung treten und dann kann man den Hebel doch bewegen, oder ?

Gruß jogi
 
D

D4006 68

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Hallo,
ist der Schalthebel für die Gänge auf der Neutralstellung?
Vielleicht erzähle ich gerade was falsches aber ich würde sagen, dass der auf Neutralstellung stehen muss um die Gruppe zu schalten.

Wann hast du denn das letzte Mal die Gruppenschaltung genutzt. Vielleicht ist die von langer Nichtnutzung schwergängig.

Mfg
 
S

swd40

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Moin,

das links neben dem Fahrersitz? Sieht nach dem Zapfwellenhebel aus, Gruppenschaltung (Langsam/Schnell, evtl auch Rückwärts) würde ich vor dem Fahrersitz erwarten.

Wenn's der Zapfwellenhebel ist sollte der sich bei voll getretener Kupplung (Doppelkupplung!) schalten lassen. Wenn das nicht funktioniert versuch mal bei abgeschaltetem Motor ob er sich schalten lässt.

Gruß,
Josef
 
SachsDolmar

SachsDolmar

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Nein, das ist der Gruppenschalthebel, der hat nur zwei Gruppen.

Grüsse
 
tante ute

tante ute

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Moin
Ist ja auch mit S und L schwer leserlich gekennzeichnet.
Der Getriebedeckel ist schnell abgebaut und würde da einfach mal reinschauen.
gruss nobi
 
krammerreini

krammerreini

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Servus miteinander,

@swd40 die Schaltung der Zapfwellengeschwindigkeiten sollte der flache Hebel etwas weiter hinten bzw. im Bild etwas weiter oben, rechts neben den Hydraulikleitungen sein. Der läuft in einer Art Kulisse.

Ich tippe auch auf Schwergängigkeit durch lange Nichtbenutzung und würde wie @tante ute vorschlägt mal den Schaltdeckel abnehmen. Dazu muss evtl. der Sitz runter. Aber vorher mal mit dem Kärcher drübergehen!

Und bei der Gelegenheit auch gleich über eine neue Schaltmanschette nachdenken. Ölstand und - zustand auch gleich prüfen wenn offen ist.

Grüße vom
Reini
 
S

swd40

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Moin,

Ok, zw-Schaltung hinten gesehen.

Ist der Hebel tatsächlich serie? Normalerweise wurde da doch mindestens ne runde Kugel aufgechraubt?

Gruß,
Josef
 
krammerreini

krammerreini

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Servus Josef,

nein, der serienmäßige Hebel wird das nicht mehr sein. Im original war da nur eine kleine Kugel angegossen.
Ich schau mal, ob ich ein Bild finde.

Grüße vom
Reini
Edit: Auf diesem Bild erkennt man es einigermaßen
 
Zuletzt bearbeitet:
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jogisarge

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Moin,

Original war da wohl eine Kugel drauf ?
Schaltschema.JPG

Ich werde das mal alles zerlegen, wenn die Holzarbeiten fertig sind.
Aber welche Stellung hab ich jetzt ?
Das müsste ja so schon S sein, oder
IMG_9641.jpg



D4006 68' schrieb:
Wann hast du denn das letzte Mal die Gruppenschaltung genutzt. Vielleicht ist die von langer Nichtnutzung schwergängig.
Vor ein paar Tagen im Stand zufüllig bei Funktionsprüfungen (oder beim Rumspielen :))
Kupplung mit der Hand gedrückt und Hebel nach vorne gelegt.
 
Norbert Spiegel

Norbert Spiegel

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Das merkt man an der gefahrenen Geschwindigkeit.
Wenn er jetzt im Großen Gang zwischen20 und 30 läuft ist es S.

Ich denke Du wirst nicht die ganze Zeit in L zum Wald fahren und wieder zurück.

Gruß Norbert
 
J

jogisarge

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Hallo zusammen,

so, nun habe ich mal alles sauber gemacht und den Deckel abgebaut.
Getriebeöl ist abgelassen und mit Diesel gespült.

IMG_9768.jpgIMG_9769.jpgIMG_9770.jpgIMG_9771.jpgIMG_9770 - Kopie.jpg

Lauft Deckel ist die Hebelstellung nacht hinten - also so wie die Zahnräder jetzt stehen die S-Gruppe.
Um nun in die kleine Gruppe schalten zu können müsste doch der rote Schieber das blaue Zahnrad nach rechts schiebe.
Das blaue Zahnrad wackelt zwar leich, aber der rote Schieber bewegt sich keine Stück.

Was könnte hier das Problem sein.

LG Jogi
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

nehme mal die gesamte Schaltgabel aus .
Normaler weise wird die Schaltgabel auf der Schiene vor oder zurück
geschoben . Dabei wird die jeweilige Position mit einer kleinen Feder
und Kugel gesichert .
Vermutlich ist da was fest .

Gruß Eckard
 
G

GueldnerToledo

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Schon mal mit Rostlöser und Heißluftfön probiert? Dann mit einem zwischengelegten Stück Hartholz und einem nicht zu leichten Hammer gegen die Schaltklaue schlagen, einmal von der einen, einmal von der anderen Seite. Irgendwann löst sich das.

Danach alles schön mit Getriebeöl einpinseln.

MfG Werner
 
Thema: Gruppenschaltung fest

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