Anlasser D6005

[hensenpe]

Hallo,
der Anlasser von meinen D6005 hat sich verabschiedet.
Jetzt überlege ich was für einen Neuen ich mir kaufe.
Entweder einen mit 2,7 KW oder 3,2 KW ?
Es gibt auch Getriebeanlasser die wohl mehr Umdrehungen machen.
Welche Erfahrungen habt ihr da und wo bekomme ich den am besten ?
Gruß Peter

 

[hensenpe]

D6005

 

[D 5206 S]

Hallo Peter,
habe gerade versucht Dir eine PN zu schicken,hat aber nicht geklappt.
Habe noch einen neuen Getriebeanlasser mit 3,2 Kw liegen.Der war nur 1 Tag verbaut.
Hat 189€ gekostet.Kann ich Dir für 125€ lassen.
Habe an meinem 6005 den Motor komplett überholt und auf 912er Schwungrad und Anlasser umgebaut.
Deshalb kann ich den Anlasser nicht mehr gebrauchen.
Bei Interesse bitte PN,dann gebe ich Dir meine Nummer.
Grüße Thomas

 

[Demian]

Hallo Peter,
grundsätzlich ist, je stärker desto besser, aber was ist mit deinem Anlasser? Eventuell lässt er sich Kostengünstig reparieren.
Gruß Demian

 

[hensenpe]

Er zieht unendlich Strom und dreht sehr schwer.
Ich denke eine Reparatur lohnt nicht.

 

[Demian]

Hallo Peter,
hoher Stromverbrauch bei geringer Leistung deutet auf eine teure Reparatur, aber die Stromaufnahme steigt bei sinkender Drehzahl, so das andere Fehler ausgeschlossen werden sollten.
Hat die Batterie noch genug Kapazität?
Ist die elektrische Verbindung noch brauchbar?
Die Batterie lässt sich durch Starthilfe vom PKW prüfen.
Die elektrische Verbindung kann durch Spannungsmessungen geprüft werden. Dazu ein Voltmeter an der Batterie an Plus klemmen und die Minusklemme am Magnetschalter, dicken Plusanschluss klemmen.
Großen Gang einlegen, Bremse treten und ohne die Kupplung zu treten starten.(Anlasser blockiert und es sollten keine 0,5 Volt gemessen werden)
Das auch Minusseitig messen, Minusklemme an die Batterie Minus und Plusklemme an den Motorblock. Auch hier sollten nicht mehr als 0,5 Volt anstehen.
Eine hängende oder verschlissene Kohle würde die Leistung auch einbrechen lassen, weshalb ein öffnen immer sinnvoll ist.
Gruß Demian