unbek. (612) D20 mit F2L612 Motor Baujahr 1956

Diskutiere D20 mit F2L612 Motor Baujahr 1956 im Forum FL 612 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo zusammen, ich habe mir einen Deutz Bulldog mit F2L 612er Motor mit 18PS zugelegt... (Wie sagt man eigentlich zu dem? "18ner Deutz"?) Nachdem...
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nino0815

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Hallo zusammen,
ich habe mir einen Deutz Bulldog mit F2L 612er Motor mit 18PS zugelegt... (Wie sagt man eigentlich zu dem? "18ner Deutz"?)
Nachdem ich Ihn endlich wieder zum laufen gebracht habe (Einspritzpumpen waren fast!) läuft jetzt an dem Hebel, welcher die Zapfwelle
einschaltet, das Getriebeöl beim Fahren raus!?!?
Kann mir jemand sagen wie man den Hebel abdichtet!?!?

Des Weiteren bekomme ich keinen Dieselfilter! Der im Tank verbaute "MANN P707/3" Filter ist schon seid über 20 Jahren nicht mehr im Sortiment bei Mann&Hummel!
Wie habt Ihr das gelöst mit dem Filter? Gibt es hierzu einen alternativen Filter? Oder habt Ihr den Stab umgebaut welcher im Tank den Filter hält?

Würde mich über eine Antwort freuen.

Gruß Rainer
 
Obrschwob

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Hallo Rainer,

es gab nie einen D20 und wird es auch nie geben. Der 18ner ist der F2L612/6-N. Jegliche "D"-Bezeichnung bei der 612er-Serie ist falsch und nicht existent.

Es gab 3 Filtergrößen auf der Filterstange im Tank, sog. VTE-Filter (Filzfilter). Manchmal paßt der BFU707 (ebenfalls Filzfilter), so an meinem F2L612/5-NK. Mit Muster zum LaMa oder Teilehandel gehen und/oder an den Maßen passenden suchen. Der P707/3 sieht dem BFU707 sehr ähnlich, scheint aber ein Papierfilter gewesen zu sein.

Undicht am Zapfwellenhebel? Kann ich nicht so recht glauben. Da muß das Öl schon recht hoch stehen im Getriebe, zu hoch, denn wenn es tropft, dann eher an der Hand-Bremswelle alias Zwischenwelle links! Die Zapfwellenschaltung hat keine Dichtung, keinen O-Ring, nichts. Ist nur ein Kegelhebel.

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Griaßle
Martin
 
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nino0815

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Hallo Martin,

vielen Dank für deine schnelle Antwort...

Ich werde morgen nochmal alles sauber machen und ne Runde fahren. Ich dacht erst es wäre von der Hydraulik die ja genau drüber angebracht ist,
aber "leider" war nach dem reinigen kein Öl von oben tropfend zu sehen.

Mit dem Dieselfilter kannst recht haben, habe von MANN&Hummel die gleiche Aussage bekommen mit dem BFU707...
Ich werd mir nächste Woche einen besorgen. Schau mer mal...

Gruß Rainer
 
Thema: D20 mit F2L612 Motor Baujahr 1956
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