Lenkung macht Geräusche

[Tobi 06]

Hallo Deutzfreunde

Ich habe ein Problem mit der Lenkung von meinem 5206, Baujahr 76.
Beim lenken nach rechts macht sie komische, knörende Geräusche, ähnlich des Geräusches wenn die Lenkung am Anschlag ist - nur leiser.
Dabei ist es egal ob Frontlader oder Heckhydraulik oben oder unten sind.

Es geht um die Hydroblock Servolenkung.

Liegt das an der Lenkung, oder an der Hydraulikpumpe, oder wo soll ich anfangen den Fehler zu suchen?

Grüße Tobi

 

[SpAr3lEx]

Hallo Tobi,

Vielleicht kannst du die Verbindung zwischen Lenkstockhebel ( das geschwungene Gussteil was seitlich am Lenkblock durch eine Mutter befestigt ist)
und Kugelgelenk der Spurstange trennen und einfach so mal die Lenkung bewegen.
Vielleicht hörst du dann kein Geräusch und es schließt sich dann aus das etwas mit dem Hydroblock nicht stimmt.

Gruß
Alexander

 

[Euerl]

Hallo Tobi ,der Pumpe ist das egal wohin Du einschlägst,wenn sie defekt ist hörst Du das Geräusch beidseitig. Ölstand prüfen,ist irgendwo etwas undicht. Hast Du etwas am Schlepper repariert,manchmal kommt man an eine Hydraulikleitung hin und diese vibriert dann in einer Halterung
. Auf der Lenkung ist ein Mengenteiler aufgeschraubt ( zwei 8 er Inbusschrauben) den mal zerlegen und genau anschauen ,evtl. mir ganz feinem Schleifpapier (400) körnung) abpolieren,ich meine den kolben darin. Das fällt mir für's erste ein
Gruß Euerl.

 

[Tobi 06]

Hallo.

Erstmsl danke für die Antworten.
Repariert hab ich eigentlich nix, Öl ist auch genug drin.
Das mit dem Mengenteiler werde ich mal in Angriff nehmen.
Das der Pumpe die Lenkrichtung egal ist, hätte mir natürlich auch klar sein können.

Grüße Tobi

 

[Tobi 06]

Hallo.

Ich dachte eigentlich, das ich den Fehler gefunden habe ( 2 Leitungen haben aneinander geschubbert).
Leider ist gestern Öl unter dem Lenkrad, bzw. vor den Schalthebeln lang gelaufen.
Also habe ich diese Schürze unter dem Sicherheitskasten abgeschraubt.
Da kommt Öl aus dem Lenkgetriebe..
Kann mir einer sagen, was mich da erwartet, wenn ich die vier Inbus Schrauben löse?
Ist da eine Papierdichtung, oder sind da O- Ringe, wenn ja welche Größe?

Grüße Tobi

 

[Euerl]

Wenn Du die vier 8 er inbusschrauben meinst,brauchst du einen O ring 54x3 für das mantelrohr,für das DBV einen 14x2,meinst du die vier 10 er, dann einen O ring 54x3 , einen 58x3 am zwischenring und 4 stück 10x 2. Gruß Euerl.

 

[Euerl]

nicht 14x2 sonder 13x 2.

 

[Tobi 06]

Hallo Euerl.

Ich meine die markierten Schrauben.
Da passt ein 8er Inbus rein.
Das sind dann die 10er(m 10), richtig?
Also 1x 54x3, 1x 58x3 und 4x 13x2, richtig?
Grüße Tobi

 

[Euerl]

Richtig,Du kannst dann an der Lenkspindel drehen und das Oberteil kpl. herausdrehen. Das Zwischenstück steckt dann lose im Ventilgehäuse und kann mit ein bischen Geschick heraus genommen werden.( O ring 58x 3 . Gruß.

 

[Tobi 06]

Hallo Euerl.

Erstmal danke für die Antwort.
Dann kann ich morgen die Ringe mal organisieren und dann werde ich mich daran mal versuchen.

Grüße Tobi

 

[Euerl]

Du brauchst 4x 10x2.

 

[Tobi 06]

Hallo.

Kurze Rückmeldung.
Heute morgen haben wir die Lenkung auseinander geschraubt.
Scheiss Fummelei ist das schon.
Aber jetzt ist es dicht. Es waren, denke ich mal die kleinen 10x2 Ringe. Die waren platt und ziemlich hart.
Jetzt muss ich mich noch um das Traktormeter kümmern, das funktioniert jetzt nicht mehr.

Aber danke Euerl für die super Hilfe.

Grüße Tobi