Deutz V12, aber welcher?

Diskutiere Deutz V12, aber welcher? im Forum Motor im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo zusammen Zuerst danke ich schon für die zahlreichen Antworten im Vorstellungsthread. Wir haben beim Motor jetzt alle Zylinder die fest...
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Atreju

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Hallo zusammen

Zuerst danke ich schon für die zahlreichen Antworten im Vorstellungsthread. Wir haben beim Motor jetzt alle Zylinder die fest waren gelöst und er lässt sich soweit auch drehen.
Damit wir aber die richtigen Ersatzteile kaufen, müssen wir unbedingt den korrekten Motortyp wissen und ich hoffe hier auf eure Hilfe.

Im Moment ist es auf F12L714 oder 614 eingegrenzt, aber welcher von diesen beiden ist es? Gibt es evtl Merkmale oder mechanische Abmessungen (Zylinderbohrung z.b.), die ich bestimmen könnte?

Ich habe anbei fotos gemacht von allen Zahlen, die ich am Block gefunden habe, evtl hilft dies etwas.

Gruss und vielen Dank!
Atreju
 

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Deutz jojo

Deutz jojo

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Hallo,
Wenn ich das richtig weiss, dann:
614 Bohrung 110 Hub 140
714 Bohrung 120 Hub 140
613 Bohrung 110 Hub 130 ( den gab es glaube ich nicht als V12)
MfG
Johannes
 
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Atreju

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Besten Dank für die Antworten, das ging fix!

Mich hat das verschliffene Typenschild irritiert, 1500 ist zwar drauf, aber 170, was ich nirgends zuordnen konnte.

Dann werde ich den Hub so gut wie es geht sowie die Bohrung messen, mit diesen Angaben kann ich arbeiten!

Schade, habe auf einen stärkeren 714 gehofft :(
 
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Stihl_026

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Ich habe mal etwas gegoogelt im Netz.

Mit dem Motor wurde bei FAUN L912 für die Bundeswehr betrieben. Der hatte statt der 150 PS nämlich 250 PS.

Also ist der Motor leistungsfähiger, wie er wohl ist. Andere ESP?

Allerdings ist der Dieselverbrauch bei dem Faun mit 45L/100 km angegeben, was ihn durstig macht.
 
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Atreju

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also der Kolben hat definitiv 120mm durchmesser und Hub 140mm.Somit kann es doch nicht der 614 sein?

Edit: auf der plakette konnte ich mitlerweile 'SA12L' entziffern
 

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EckardderWaldbauer

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Hallo ,

sind auf den Zylinderköpfen Nummern darauf.
Vielleicht hilft das bei der Identifikation .

Gruß Eckard
 
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Atreju

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auf den zylinderköpfen steht 1010R3 und 8212 Hy5

Und nummern die sich jedes mal unterscheiden.
 

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krammerreini

krammerreini

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Servus miteinander,

120 mm Bohrung, 140 mm Hub, das scheint ein 714 zu sein.
Hab da mal ´n büschen was eingescannt. Quelle: Deutz Motor-Werkstatt-Daten H 0199-10.
Vielleicht hilft´s ja irgendjemand.
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geht gleich weiter.
 
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Atreju

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Vielen Dank für die Daten!! Das hilft doch schon enorm!

Dann gehen wir von einem 714 aus :D

Die Frage ist jetzt noch, was sich die verschiedenen 714er unterscheiden ausser in Drehzahl, Leistung und Drehmoment...
 
Lausbua

Lausbua

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Servus miteinander,

Beteilige mich mal an der spannenden Suche.
Bin ich der einzige, der glaubt auf dem Typenschild SA 12 L 714 oben zu entziffern und unten die Motornummer 13 391 821/32.

Mit der doch recht gut lesbaren Motornummer müsste man das Rätsel doch lösen können.


LG Emanuel
 
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Atreju

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Die Motorennummer konnte ich so bisher verifizieren, nur dass sie anstatt 13 zu beginn nur 3 ist (3391821/32), unter einer dicken Lackschicht gleich nebem dem Aluschild war diese noch eingestanzt.

Leider war meine suche damit bisher erfolglos, kann man damit irgndwo Infos holen?
 
krammerreini

krammerreini

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Servus Atreju,

schon mal bei Deutz direkt bzw. einem ambitionierten Deutz-Händler angefragt?

Ich weiß nicht wie weit zurück die Digitalisierung der Daten reicht. In meinem Lehrbetrieb hatten wir (80er Jahre) eine ellenlage Reihe an Micorfiches, in denen praktisch jeder Deutz Motor aufgeführt war. Man musste, um Teile raus zu suchen von der Motornummer auf eine Produktnummer umschlüsseln, mit den Microfiches eine relativ zeitaufwändige Arbeit. Und regelmäßig gabs neue Fiche mit den Daten der neu produzierten Motore. Und wenn ich mich nicht all zu sehr irre, waren da auch die Eckdaten wie z.B. die Leistung hinterlegt.
Wie gesagt, heute geht das mit Sicherheit digital, fragt sich nur, wie weit das digitale Gedächtnis zurückreicht. Denn wenn deiner noch analog registriert ist, musst du schon a) einen Händler finden, der die alten Daten noch hat und b) einen Mitarbeiter der damit noch umgehen kann sowie c) der auch die nötige Lust und Zeit dazu hat.

Wenn ich heute imGEschäft TEile für Deutz Motore brauche, wende ich mich i.d.R an die Firma Kolben-Seeger.

Grüße vom
Reini
 
A

Atreju

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Entschuldigt die längere Antwortzeit, ich war übers Wochenende nicht am PC.

Deutz selbst wollte uns nicht helfen können, wir haben jetzt nach längerem Suchen eine ältere Deutz Vertretung gefunden, die sich zumindest die Fotos angeschaut hat und meint es sei ein F12L714 ^^
 
*ALFNO*

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Dann sollten die auch klar sagen ob es ein 714 oder 714 A ist ?(
 
krammerreini

krammerreini

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Servus miteinander,

den 714 A gibts in meinem Motordatenhandbuch auch noch als eigenes Kapitel. Ich habs mir aber noch nicht angesehen, worin der Unterschied liegt.
Falls deiner ein "A" sein sollte und es gewünscht wird, könnt ich (wenn ich mal wieder soviel Zeit übrig habe wie letzte Woche) diese Seiten auch noch scannen.

Grüße vom
Reini
 
Thema: Deutz V12, aber welcher?
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