J
Jan D6206
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Moin,
so habe mir nun letzte Woche meinen eigenen Trecker gegönnt. Es ist ein F2L514/4-N geworden. Laut Vorvorbesiter direkt beim Kauf eine Umänderung der Getriebeübersetzung vorgenommen, d.h. er läuft 30km/h statt 20, was einer der auschlaggebenden Gründe für den Kauf war. Er ist somit schneller als unser 6206 mit Fußgas (läuft ca.2, wobei er mit Handgas 32 läuft, allerdings bei 2400 Touren, da merkt doch das der F2L514 deutlich weniger Umdrehungen macht --> Wesentlich angenehmer.
Beim Transport hat mir ein guter Bekannter mit seinem 724 und Tieflader geholfen. Wir sind morgens halb 9 los und hatten ca. 60km Strecke bis Nähe Aurich vor uns. Halb 12 war ich dann wieder zu Hause mit Trecker.
So nun zum Trecker:
- Original Papiere vorhanden
- Tüv bis 2012
- Mähbalken und Verdeck waren mal dran, hat der Vorbesitzer bei Vorvorbesitzer liegen lassen, weil er damit nichts anfangen konnte
- Heckhydraulik
- Reifen von 2003 aber super Zustand
- Motor startet gut und läuft sauber
- Getriebe schaltet gut, beim anfahren in der S Gruppe kommt manchmal ein komisches Geräusch, kümmer ich mich noch drum
Anstehende Arbeiten
- starker Rost an hinteren Kotflügeln und vorne an der Motorhaube
- größere Undichtigkeiten oben am Zylinderkopf --> konnte die Stelle noch nicht lokalisieren, habe aber mal alles gereinigt, damit er auch vernünftig gekühlt wird
- Elektrik voll funktionsfähig, aber nunmal über 60 Jahre alt --> soll neu kommen
- diverse kleinere Leckagen und ausgeschlagene Buchsen, aber kein Lenkspiel
- Verschlissener Zapfwellenstummel --> Umbau auf Motorzapfwelle möglich ohne riesige Umbauten? Wo bekomme ich die Teile her
- Ein doppeltwirkendes Steuergerät würde ich noch gerne mit dran haben
- Gab es für den F2L514 einen Stundenzähler, würde gerne einen für die Zukunft haben
- Schlussendlich dann wohl noch neuer Lack, da dort nichts an Patina zu retten ist (3 mal übergestrichen)
So hier noch ein paar Bilder:
Ich werde nochmal bessere Bilder machen, wollte nun aber mal einen Anfang machen. Er soll neben seiner Aufarbeitung auch immer mal bei uns Arbeiten, so sieht immer wieder auftretende Probleme und wenn das alles behoben soll er neu lackiert werden, ist m.M.n. sonst doof wenn alles schön in neuer Farbe ist und man ihn dann zerlegen muss und die Lackierarbeit wieder zunichte macht
Außerdem würde ich gerne wissen, ob mat ETL und Bedienungsanleitung als pdf irgendwo bekommen kann? Und am besten auch noch ein Handbuch fürs Getriebe. Früher gab es mal Deutz-Traktoren.de oder so ähnlich aber die Seite finde ich nicht mehr . Möchte keine Original und kein Nachdruck haben wenns geht. Bei pdf kann man immer die Seiten audrucken, die man braucht und die können dann auch guten Gewissens dreckig werden.
Vielleicht kann mir ja jemand schon einige meiner Fragen beantworten.
MfG Jan
so habe mir nun letzte Woche meinen eigenen Trecker gegönnt. Es ist ein F2L514/4-N geworden. Laut Vorvorbesiter direkt beim Kauf eine Umänderung der Getriebeübersetzung vorgenommen, d.h. er läuft 30km/h statt 20, was einer der auschlaggebenden Gründe für den Kauf war. Er ist somit schneller als unser 6206 mit Fußgas (läuft ca.2, wobei er mit Handgas 32 läuft, allerdings bei 2400 Touren, da merkt doch das der F2L514 deutlich weniger Umdrehungen macht --> Wesentlich angenehmer.
Beim Transport hat mir ein guter Bekannter mit seinem 724 und Tieflader geholfen. Wir sind morgens halb 9 los und hatten ca. 60km Strecke bis Nähe Aurich vor uns. Halb 12 war ich dann wieder zu Hause mit Trecker.
So nun zum Trecker:
- Original Papiere vorhanden
- Tüv bis 2012
- Mähbalken und Verdeck waren mal dran, hat der Vorbesitzer bei Vorvorbesitzer liegen lassen, weil er damit nichts anfangen konnte
- Heckhydraulik
- Reifen von 2003 aber super Zustand
- Motor startet gut und läuft sauber
- Getriebe schaltet gut, beim anfahren in der S Gruppe kommt manchmal ein komisches Geräusch, kümmer ich mich noch drum
Anstehende Arbeiten
- starker Rost an hinteren Kotflügeln und vorne an der Motorhaube
- größere Undichtigkeiten oben am Zylinderkopf --> konnte die Stelle noch nicht lokalisieren, habe aber mal alles gereinigt, damit er auch vernünftig gekühlt wird
- Elektrik voll funktionsfähig, aber nunmal über 60 Jahre alt --> soll neu kommen
- diverse kleinere Leckagen und ausgeschlagene Buchsen, aber kein Lenkspiel
- Verschlissener Zapfwellenstummel --> Umbau auf Motorzapfwelle möglich ohne riesige Umbauten? Wo bekomme ich die Teile her
- Ein doppeltwirkendes Steuergerät würde ich noch gerne mit dran haben
- Gab es für den F2L514 einen Stundenzähler, würde gerne einen für die Zukunft haben
- Schlussendlich dann wohl noch neuer Lack, da dort nichts an Patina zu retten ist (3 mal übergestrichen)
So hier noch ein paar Bilder:
Ich werde nochmal bessere Bilder machen, wollte nun aber mal einen Anfang machen. Er soll neben seiner Aufarbeitung auch immer mal bei uns Arbeiten, so sieht immer wieder auftretende Probleme und wenn das alles behoben soll er neu lackiert werden, ist m.M.n. sonst doof wenn alles schön in neuer Farbe ist und man ihn dann zerlegen muss und die Lackierarbeit wieder zunichte macht
Außerdem würde ich gerne wissen, ob mat ETL und Bedienungsanleitung als pdf irgendwo bekommen kann? Und am besten auch noch ein Handbuch fürs Getriebe. Früher gab es mal Deutz-Traktoren.de oder so ähnlich aber die Seite finde ich nicht mehr . Möchte keine Original und kein Nachdruck haben wenns geht. Bei pdf kann man immer die Seiten audrucken, die man braucht und die können dann auch guten Gewissens dreckig werden.
Vielleicht kann mir ja jemand schon einige meiner Fragen beantworten.
MfG Jan