Agrotron Prototyp Seriennummer 1

Diskutiere Agrotron Prototyp Seriennummer 1 im Forum Agrotron und Neuer im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo zusammen. Ich habe länger nichts mehr im Forum geschrieben. Aber ich möchte Euch meine neue Errungenschaft nicht vorenthalten. Ich konnte...
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mike260475

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Hallo zusammen.

Ich habe länger nichts mehr im Forum geschrieben. Aber ich möchte Euch meine neue Errungenschaft nicht vorenthalten.
Ich konnte einen Agrotron TT3 6.05 mit der Seriennummer 80140001 kaufen. Er ist laut Vorbesitzer einer der Agrotron Prototypen und war auch bis 2002 nicht zugelassen. Ein Händler der die Schlepper damals entsorgen sollte hat Ihm den verkauft.Mit etwas Aufwand ist er dann 2002 als alle Unterlagen vorhanden waren zugelassen worden. Gebaut wurde er allerdings 1994 und lief dann ca.200 Stunden bei Deutz im Testbetrieb. Nun hat er erst 3523 Stunden drauf. Er hat der viele Details anders wie die Serienmodelle.
So hat der z. B. eine ganz andere Anzeige für die Lastschaltstufen Aufpuff und Luftansaugung unten. Ausserdem hatte er kein Handgas. Der Vorbesitzer hat ein 'Behelfshandgas" nachgerüstet. Zudem fehlten von Beginn an Verkleidungsteile etc.
Der Schlepper fährt sich viel ruppiger wie die Serienmodelle. Auf dem Motor steht P13. Der Ausgleichsbehälter für die Motorkühlflüssigkeit ist aus Stahl und nicht aus Kunststoff.

Soviel erstmal.
Habe heute erstmal zum Probieren Wasser gefahren.

Anbei ein paar Bilder.
Wer weiß von Euch noch mehr über solche eigentlich von Deutz ausgemusterten Maschinen?
 
M

mike260475

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AT140

AT140

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Hallo

hört sich interessant an. Kannst du evt. noch Detailbilder von den beschriebenen Abweichungen einstellen? Ich denke das wäre noch interessant.

MfG
 
Heischniggl

Heischniggl

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Servus Mike,

ich gratuliere dir zu diesem Exoten. Nummer 1 gibt es eben kein zweite Mal ;)
Hoffentlich macht keine Komponente (Getriebe etc) schlapp, die evtl auch mit Prototypenteilen modifiziert wurden.
Ein Bekannter von mir hat auch einen alten Favorit 615, der nicht aus der Serienproduktion kam....wie sich später herausstellte.
Da gab es manchmal bei den Ersatzteilen ein Schulterzucken vom freundlichen Lageristen bei der grünen Mafia, wenn die Teile, die eigentlich passen sollten nicht so wirklich gepasst haben.

Aber lieber positiv denken.....du hast die Nummer 1. Punkt.

Beste Grüße
Christoph
 
06bismk3

06bismk3

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kannst du paar bilder von der Kabine innen machen? Außerdem, bist du sicher dass das ein 6.05 TT sein soll? hat relativ große Reifen und Motorhaube. Kannst du auch mal Bilder vom Getriebe Typenschild, sowie Motortypenschild machen? Von der Vorderachse bitte auch.
Ich glaube nicht an den kleinen 1012er 6zylinder motor. Der ist viel kürzer.

Die Ganganzeige kann es 1994 noch nicht gegeben haben. Hat vielleicht eine aus unserem Labor. Ging bei uns erst 95 in serie xD

sieht sehr nach 6.20 6.30 6.45 tt aus. Schon allein Räder, Tank.....Also 1013er Motor
 
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mike260475

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Hallo er hat den kleinen Motor und ich glaube das T7226 Getriebe. Ich mache abe noch Bilder. Hier ein Vergleich zum 6.30.
 

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EckardderWaldbauer

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Hallo ,

auf alle Fälle ist der Traktor was
besonderes .
Nummer 1 ist halt die Nummer 1 .

Für der Ersatzteilsuche ist es
sehr wichtig rauszufinden was
man verbaut hat .
Dadurch ist es auch leichter
bei anderen Modellen / Baureihen
die richtigen Teile zu finden .

Natürlich werden einige Teile
schwierig sein da Einzelstücke .
Aber Heutzutage gibt es viele
kleine Firmen die sich darauf
spezialisiert haben alles mögliche
Aufzuarbeiten .

Gruß Eckard
 
M

mike260475

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So hier wie versprochen Detailbilder
Beim Getriebe muss ich mich korrigieren.
Es ist das 7224 verbaut. Die Tritte sind auch anders.
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06bismk3

06bismk3

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das ist dann wohl wirklich ein 6.05. Also der kleinste der großen Baureihe. Müsste der 1012er Motor sein. Jedoch ist der schon ziemlich Serienstand MK1. Der EHR-Hebel hat er schon vom MK2. Also da wurde schon neueres eingebaut.
Auspuff und Ansaugung nach unten gab es beim MK1 noch auf Wunsch.
Treppen sind exakt stand MK1

Also Ersatzteile für den sollten überhaupt kein Problem sein. Man könnte den auch noch etwas in der Kabine aufhübschen und auf MK2 bringen.

Hat der denn wirklich kein Motortypenschild? Die Motoren wurden doch in Köln schon Jahre vorher von der Stange produziert. Müsste im Bereich des Auspuffrohrs sein.
Wie sieht es mit dem Vorderachstypenschild aus? müsste vorne rechts an der Achse nach hinten zeigend sein.
 
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mike260475

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Hier das Bild vom Auspuff. Da ist kein normales Typenschild. An der Achse muss ich nochmal schauen.IMG-20200806-WA0006.jpg
 
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mike260475

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Eins fällt mir noch ein.
Der Vorbesitzer meinte das der Agrotron nie einen Schriftzug auf der Motorhaube hatte. Es sollte damals beim Testbetrieb keiner wissen was das für Schlepper waren.
Übrigens war Deutz bei ihm quasi vor der Tür.
 
06bismk3

06bismk3

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das mit dem fehlenden Schriftzug gab es oft. Die mk1 und mk2 waren teilweise schlecht lackiert, Lack platzte abund wurden neu lackiert. Danach kamen keine Aufkleber mehr drauf.

Ich kann mir immer noch nicht vorstellen dass es auf dem Standard Motor kein Typenschild gibt. Ist wie gesagt normal im Bereich des Motors auf Ebene anflanschen ölwanne hinten rechts ( in Fahrtrichtung gesehen)
Vielleicht ist es auch einfach nur abgefallen.

Was ist denn eigentlich im Bereich am kühlerpaket vorne rechts, wo beim mk1bis3 die Fahrgestellnummer ist?
 
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mike260475

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Hallo ich schaue heute noch mal. Der Vorbesitzer hat mir versichert, das der Schlepper nicht neu lackiert ist und auch nie einen Schriftzug drauf hatte.
 
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