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rainer8752
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Hallo,
Ich weiß, ich bringe das Thema schon zum zigsten Mal. Aber jeder Fall ist etwas anders.
Ich habe einen D4006, Motor F3L 912.
Passiert ist folgendes: Die Kontrolllampen für Ladestrom und Öldruck leuchten nicht, in Schlüsselposition 'Start'. Motor aus.
Nachdem der Motor anspringt leuchtet die Ladestromkontrolllampe auf. Dieses Phänomen hat langsam angefangen und wurde mit der Zeit ein Dauerzustand. Am Anfang alles i.O. wenn Motor kalt ist, dann Ladekontroll- und Öldruckleuchte an. Wenn Motor warm ist, Ladestromkontrolle an, Öldruck aus. Nach Abstellen mit warmen Motor keine Kontrolllampe an, wenn Zündschlüssel in Start Position.
Mein Traktor hat eine Gleichstromlichtmaschine und einen originalen elektromechanischen Regler von Bosch.
Was habe ich schon geprüft:
Batterie wird nicht geladen. Spannung wird nicht erhöht bei angehobener Drehzahl, kein Ladestrom.
Lichtmaschine, wie hier beschrieben ohne Regler geprüft. An D+ liegt 1,5V und mit DF auf Masse, 33V an. Ist etwas hoch, aber mit Regler liegt diese Spannung bei 14,5V bei ca 1200 U/Min.
Regler hat unten einen Draht, der durchgeschmort war (ist das die Strombegrenzung?). Habe ich wieder gelötet, hat aber nichts verbessert.
Mein Ergebnis ist ein defekter Regler.
Hier meine Fragen:
Warum ist die Ladekontrolllampe aus in Schlüsselstellung 'Start', Motor aus. Hat das etwas mit dem Regler zu tun?
Warum leuchtet auch die Öldruckkontrolllampe nicht mehr auf? Hat ja eigentlich nichts mit dem Rest zu tun.
Würdet Ihr den Regler tauschen, oder auf eine Drehstromlichtmaschine umstellen? Regler kostet ca 30€, Mahle Lichtmaschine kostet ca. 120€.
Kann man den alten Regler reparieren?
Vielleicht hatte ja jemand ein ähnliches Problem.
Danke
Ich weiß, ich bringe das Thema schon zum zigsten Mal. Aber jeder Fall ist etwas anders.
Ich habe einen D4006, Motor F3L 912.
Passiert ist folgendes: Die Kontrolllampen für Ladestrom und Öldruck leuchten nicht, in Schlüsselposition 'Start'. Motor aus.
Nachdem der Motor anspringt leuchtet die Ladestromkontrolllampe auf. Dieses Phänomen hat langsam angefangen und wurde mit der Zeit ein Dauerzustand. Am Anfang alles i.O. wenn Motor kalt ist, dann Ladekontroll- und Öldruckleuchte an. Wenn Motor warm ist, Ladestromkontrolle an, Öldruck aus. Nach Abstellen mit warmen Motor keine Kontrolllampe an, wenn Zündschlüssel in Start Position.
Mein Traktor hat eine Gleichstromlichtmaschine und einen originalen elektromechanischen Regler von Bosch.
Was habe ich schon geprüft:
Batterie wird nicht geladen. Spannung wird nicht erhöht bei angehobener Drehzahl, kein Ladestrom.
Lichtmaschine, wie hier beschrieben ohne Regler geprüft. An D+ liegt 1,5V und mit DF auf Masse, 33V an. Ist etwas hoch, aber mit Regler liegt diese Spannung bei 14,5V bei ca 1200 U/Min.
Regler hat unten einen Draht, der durchgeschmort war (ist das die Strombegrenzung?). Habe ich wieder gelötet, hat aber nichts verbessert.
Mein Ergebnis ist ein defekter Regler.
Hier meine Fragen:
Warum ist die Ladekontrolllampe aus in Schlüsselstellung 'Start', Motor aus. Hat das etwas mit dem Regler zu tun?
Warum leuchtet auch die Öldruckkontrolllampe nicht mehr auf? Hat ja eigentlich nichts mit dem Rest zu tun.
Würdet Ihr den Regler tauschen, oder auf eine Drehstromlichtmaschine umstellen? Regler kostet ca 30€, Mahle Lichtmaschine kostet ca. 120€.
Kann man den alten Regler reparieren?
Vielleicht hatte ja jemand ein ähnliches Problem.
Danke
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