Hallo
ich kenne das T35 Getriebe .
Das ist die größere Variante verbaut imD40L .
Einen Bericht dazu gibt es hier im Forum .
Im WHB H 1099-7 Seite 94 Bild 255 siehst dein Problem.
( Werkstatthandbuch für der D-Serie und Serie 05 ).
Auf der Zwischenwelle sind die Lager , das sind Kegellager .
Der innere Lagerring ist auf der Zwischenwelle fest , sollte so sein .
Wenn man die Bremstrommeln abnimmt , kann man anschließend den Bremsträger
abnehmen , das hast du schon gemacht .
Dann kann man den Innensicherungsring entfernen .
Jetzt die Beilage ausbauen .
Mit Glück kann man den Außenring entfernen und dann das eigentliche Lager .
Aber den inneren Lagerring ab zu bekommen ist eher unmöglich ohne die Welle auszubauen .
Du könntest folgendes ausprobieren :
Messe den Außen und Innendurchmesser der Beilage und verbaue eine
Zusätzliche Ausgleichsscheibe mit z.B. 0,2 mm ein . So kann man versuchen das Lagerspiel
zu verringern .
Wenn dann der Kegeltrieb keine Geräusche macht ist das eine Lösung .
G.g.f auf beiden Seiten 0,1 mm ausprobieren .
Das ist nur eine Zeitlich Begrenzte Notlösung !
Anderer Ausdruck : Afrikastand .
Falls dann das Getriebe Geräusche macht oder die Undichtigkeit bleibt ,
hilft nur eine Teilreparatur oder Überholung .
Von mir Gegenfragen :
Macht der Kegeltrieb jetzt Geräusche ?
Wie sieht die Lauffläche auf der Welle aus aus ? Das ist sehr wichtig !!!
Gruß Eckard