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Frank Dampf
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Hallo,
ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 58 Jahre alt und komme aus der Nähe von Dresden. Zur Zeit steige ich zum Kleinbauern auf und brauche natürlich auch einen Traktor..... Da könnte ich einen Deutz 3005 gut gebrauchen So, jetzt im Ernst, ich hoffe ich blamiere mich mit meiner Unwissenheit nicht allzu sehr:
Ich habe dieser Tage einen überlassen bekommen und mir natürlich vorher alles gut erklären lassen. Dachte ich. Bisher hatte ich mit Dieselfahrzeugen noch keinen Kontakt. Das mit dem Vorglühen und Starten klappt perfekt-der schnurbst sofort los. Da kommt schon meine erste Frage, muss der Sarterknopf von allein wieder zurückschnippsen oder ist er nur schwergängig? Das ist mir nicht ganz klar..... Nach einer Stunde Fahrt wurde das Fahrzeug abgestellt. Am nächsten Tag Batterie tot... Beim Kfz-Elektrospezialisten wurde sie wieder "aufgebaut" und für i.O. befunden( ist ca. 1 Jahr alt). Schon ging es wieder auf Fahrt und nach dem Abstellen des Motors habe ich die Batterie diesmal gleich getestet: tot. Das selbe Spiel nochmal.... Da die Ladekontrolllampe sofort erlischt, war ich auch von keinem Defekt der Lichtmaschine ausgegangen. Jetzt war die Batterie drei Tage in voll geladenem Zustand eingebaut - und er springt sofort an. Warum entlädt sie sich so während der Fahrt? Für erhellende Auskünfte wäre ein ungebildeter Traktorist sehr dankbar.... der Leihgeber ist noch im Urlaub, so dass ich nicht fragen kann, ob ihm das auch schon passiert ist...
Frank
ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 58 Jahre alt und komme aus der Nähe von Dresden. Zur Zeit steige ich zum Kleinbauern auf und brauche natürlich auch einen Traktor..... Da könnte ich einen Deutz 3005 gut gebrauchen So, jetzt im Ernst, ich hoffe ich blamiere mich mit meiner Unwissenheit nicht allzu sehr:
Ich habe dieser Tage einen überlassen bekommen und mir natürlich vorher alles gut erklären lassen. Dachte ich. Bisher hatte ich mit Dieselfahrzeugen noch keinen Kontakt. Das mit dem Vorglühen und Starten klappt perfekt-der schnurbst sofort los. Da kommt schon meine erste Frage, muss der Sarterknopf von allein wieder zurückschnippsen oder ist er nur schwergängig? Das ist mir nicht ganz klar..... Nach einer Stunde Fahrt wurde das Fahrzeug abgestellt. Am nächsten Tag Batterie tot... Beim Kfz-Elektrospezialisten wurde sie wieder "aufgebaut" und für i.O. befunden( ist ca. 1 Jahr alt). Schon ging es wieder auf Fahrt und nach dem Abstellen des Motors habe ich die Batterie diesmal gleich getestet: tot. Das selbe Spiel nochmal.... Da die Ladekontrolllampe sofort erlischt, war ich auch von keinem Defekt der Lichtmaschine ausgegangen. Jetzt war die Batterie drei Tage in voll geladenem Zustand eingebaut - und er springt sofort an. Warum entlädt sie sich so während der Fahrt? Für erhellende Auskünfte wäre ein ungebildeter Traktorist sehr dankbar.... der Leihgeber ist noch im Urlaub, so dass ich nicht fragen kann, ob ihm das auch schon passiert ist...
Frank