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PeKn
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Hallo Transport-Experten!
Mein "Problemchen" hat jetzt nicht direkt mit Deutz zu tun, aber ich frag trotzdem mal...
Ich muss am Freitag einen kleinen Einachs-Kipper auf einem KFZ-Anhänger von "A nach B" transportieren.
Jetzt kommen die doofen Laienfragen:
1. Ist es besser die Deichsel des Kippers nach vorn, oder hinten schauen zu lassen?
Deichsel nach hinten würde das Laden/Entladen deutlich vereinfachen, nach vorne ist ggf. besser wegen der Gewichtsverteilung. Oder wie seht Ihr das?
Der Kipper hat ca. 750-800kg Eigengewicht und ist ca. 4,2m (inkl. Deichsel) lang. Der KFZ Anhänger ist ein "gewöhnlicher" Autotransporter mit Pritschenmaß von ca. 4m.
2. Zusätzlich muss ich eine leichte Fräse (1,7m breit ca. 350kg) auf gleicher Strecke ebenfalls von "A nach B" bringen.
Idee wäre dass ich die Fräse auf den Kipper lade, der wider rum kommt auf den KFZ-Transporter.
Aber: Darf man das?
Korrekte Ladungssicherung, Einhaltung max. Gewichte usw. ist klar.
Mir geht's um die Ausrichtung des Kippers auf dem KFZ-Transporter und ggf. ob man auf dem Kipper eine zusätzliche "Fremdladung" packen darf.
Falls das Thema in der falschen Rubik platziert ist … sorry!
Mein "Problemchen" hat jetzt nicht direkt mit Deutz zu tun, aber ich frag trotzdem mal...
Ich muss am Freitag einen kleinen Einachs-Kipper auf einem KFZ-Anhänger von "A nach B" transportieren.
Jetzt kommen die doofen Laienfragen:
1. Ist es besser die Deichsel des Kippers nach vorn, oder hinten schauen zu lassen?
Deichsel nach hinten würde das Laden/Entladen deutlich vereinfachen, nach vorne ist ggf. besser wegen der Gewichtsverteilung. Oder wie seht Ihr das?
Der Kipper hat ca. 750-800kg Eigengewicht und ist ca. 4,2m (inkl. Deichsel) lang. Der KFZ Anhänger ist ein "gewöhnlicher" Autotransporter mit Pritschenmaß von ca. 4m.
2. Zusätzlich muss ich eine leichte Fräse (1,7m breit ca. 350kg) auf gleicher Strecke ebenfalls von "A nach B" bringen.
Idee wäre dass ich die Fräse auf den Kipper lade, der wider rum kommt auf den KFZ-Transporter.
Aber: Darf man das?
Korrekte Ladungssicherung, Einhaltung max. Gewichte usw. ist klar.
Mir geht's um die Ausrichtung des Kippers auf dem KFZ-Transporter und ggf. ob man auf dem Kipper eine zusätzliche "Fremdladung" packen darf.
Falls das Thema in der falschen Rubik platziert ist … sorry!