C
CLEMENT
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Hallo zusammen,
Ich habe meine Doppelkupplung vom D30S zusammen gebaut. Bj. 64
Mir ist jetzt aufgefallen, das der Stutzen der neuen Kupplungsscheibe länger ist als die alte,siehe Bild.
Weiss vielleicht jemand ob es später Ärger gibt, wenn ich Getriebe und Motor wieder zusammenfahre?
Dann hab ich im Buch von Karel Vermoesen gelesen, Abstand A sollte 16mm haben, so wie ich verstehe, von der Nut bis zu der Oberkante vom Fingerballen.
Welchen Einfluss hat es denn jetzt, wenn die neue Nut der Scheibe höher ist als die alte?
Vieleicht kann mir ja jemand bitte einen Rat geben.
Danke im Voraus für eure Ratschläge.
Mit freundlichen Grüßen,
Philippe
Ich habe meine Doppelkupplung vom D30S zusammen gebaut. Bj. 64
Mir ist jetzt aufgefallen, das der Stutzen der neuen Kupplungsscheibe länger ist als die alte,siehe Bild.
Weiss vielleicht jemand ob es später Ärger gibt, wenn ich Getriebe und Motor wieder zusammenfahre?
Dann hab ich im Buch von Karel Vermoesen gelesen, Abstand A sollte 16mm haben, so wie ich verstehe, von der Nut bis zu der Oberkante vom Fingerballen.
Welchen Einfluss hat es denn jetzt, wenn die neue Nut der Scheibe höher ist als die alte?
Vieleicht kann mir ja jemand bitte einen Rat geben.
Danke im Voraus für eure Ratschläge.
Mit freundlichen Grüßen,
Philippe