Mein F1M414 Baujahr 1941

Diskutiere Mein F1M414 Baujahr 1941 im Forum Restaurationsberichte im Bereich Schau-Raum - nach nun fast 8 Jahren ist das Ende in Sicht. Zwischendurch hatte ich schon einmal aufgegeben, dass das Projekt noch einmal fertig wird. Mein 11er...
K

Karl1941

Beiträge
20
Likes
9
Hallo Daniel,

wirklich tolle Arbeit! Meiner aus 1941 sieht noch nicht so super aus.
Ich hätte eine Frage zu deinen Felgen. Ich nehme an, dass die Original sind. Welches Lochbild haben die?
Ich meine Nabenbohrung und Lochkreisdurchmesser. Vermutlich 112/161mm.
Du würdest mir sehr helfen. Im voraus danke.
MfG
Karl
 
M

mihp

Beiträge
1.293
Likes
270
Hallo Karl;

Deine Frage macht mich jetzt ein klein wenig stutzig. Ein F1M414 Dreigang hat immer die gleichen Maße im Lochkreis.
Was vermutest du was bei dir anders sein könnte?
Bin gespannt- evtl etwas was ich noch nie gesehn habe...?

Gruss Michael
 
Marcus Göbel

Marcus Göbel

Beiträge
2.259
Likes
404
Hallo Michael, was ist das denn? Haben die mit einem Adapter 4 Gangfelgen auf einen 3 Gang geschraubt?
15905619269683801460347495091564.jpg

Was ich auch spannend finde, ist der Tankstutzen, er ist jetzt schon mehrfach bestätigt und in der Ersatzteilliste vom 3 Gang auch abgebildet. Irgendwann haben die 3 Gang den Tankdeckel auf die Seite bekommen und nicht wie immer am Stammtisch behauptet, das hätte es erst bei den 4 Gang gegeben.
Ist der Ansaugkamin original lang, mir erscheint er irgendwie ein bisschen lang, kann aber auch täuschen durch die andere Farbe.
Bis bald
Marcus
 
Zuletzt bearbeitet:
K

Karl1941

Beiträge
20
Likes
9
Hallo Michael,
ich war ursprünglich genau deiner Meinung: 3Gang hat 112/161mm, 4-Gang hat 161/205mm. Jetzt sagt mir ein F1M414 Besitzer, an seinem aus 1938, also 3-Gang, wären 161/205 verbaut. Ich spreche immer von den Hinterrädern 8.00-20.
Waren vielleicht in den Baujahren unterschiedliche Naben und damit Lochkreise verbaut?

MfG
Karl
 
M

mihp

Beiträge
1.293
Likes
270
Hallo Marcus;

Sehr interessant- dieses Foto-- mit den Felgen. Ehrlich gesagt- ist mir nie bewusst aufgefallen. Zudem zeigt es auch einen 11er der ersten Serie!! Evtl war das nur bei denen so- und ab 1938 mitgleichzeitiger Änderung anderer Bauteile, dann auch andere Hinterradfelgen...?

Ansaugkamin? ist auf dem Foto nicht zu sehen- nur den Luftfilter.

Hallo Karl;

Deine Anfangsfrage bewegt zum nachdenken,, und drüber hinaus erstaunt es doch...das der kleine 11er doch noch hier und da kleine Dinge von sich Preis gibt und uns heute erstaunt.

Mfg- Michael
 
Marcus Göbel

Marcus Göbel

Beiträge
2.259
Likes
404
Ansaugkamin? ist auf dem Foto nicht zu sehen- nur den Luftfilter.
Hallo Michael, es geht generell um den Kamin, ich habe mir einfach damals ein Prospektblatt genommen und da steht ja die Höhe mit Kamin drin (1700 mm)
Das Foto ist verstümmelt, ich habe es aus einem Buch abfotografiert. Ich finde den kleinen Elfer auch ganz spannend. Wir sind ja auch jetzt schon 30 Jahre Freunde, lach.
Bis bald
Marcus
 
dfoellerde

dfoellerde

Threadstarter
Beiträge
19
Likes
22
Hallo Daniel,

wirklich tolle Arbeit! Meiner aus 1941 sieht noch nicht so super aus.
Ich hätte eine Frage zu deinen Felgen. Ich nehme an, dass die Original sind. Welches Lochbild haben die?
Ich meine Nabenbohrung und Lochkreisdurchmesser. Vermutlich 112/161mm.
Du würdest mir sehr helfen. Im voraus danke.
MfG
Karl
Hallo Karl, meine Felgen sind original, habe ma dennZollstock drangehalten und ein Foto gemacht.
 

Anhänge

  • BFA2A1C2-B92F-478F-AC4C-5E88201591F4.jpeg
    BFA2A1C2-B92F-478F-AC4C-5E88201591F4.jpeg
    2,2 MB · Aufrufe: 294
  • 2814E0E1-3406-4B8D-9A03-3BA80EC853AD.jpeg
    2814E0E1-3406-4B8D-9A03-3BA80EC853AD.jpeg
    2,2 MB · Aufrufe: 266
dfoellerde

dfoellerde

Threadstarter
Beiträge
19
Likes
22
Habe letzte Woche das Bild eingestellt, mal schauen :) Ich bin ganz zuversichtlich
 
Thema: Mein F1M414 Baujahr 1941

Ähnliche Themen

D 40.1 S Angehende Restauration / Neuvorstellung

F1M 414 F1M414 springt nicht an--Druckventil ?

F1M 414 Mähwerk Deutz F1 M414

Restauration Deutz D25.2

D 40.2 (D 40 L) D40.2 Handbremse

Oben