Deutz Traktor D15, kommt aus dem Handhebel (Hydraulikheber) Öl heraus 2

[Caroline]

Hallo,

kann mir jemand von euch hier mir helfen?

Welche Dichtung soll ich hier verwenden?
https://treckergarage.de/contents/de/d327_Papierdichtung_Kokdichtung_Corkdichtung_zuschneiden.html

Diese Firma kann mir leider nicht sagen, welches Material ich da verwenden soll!
Das Bild haben Sie gesehen!

Ich möchte nicht das falsche Kaufen darum frage ich, bevor es das falsche ist!

 

[krammerreini]

Servus Caroline,

ohne die alte Dichtungsstärke zu kennen würd ich es aus dem Bauch heraus mit dem 2 mm dicken Papier versuchen.

Wenns denn unbedingt handgeklöppelt sein muss.

Grüße vom
Reini

 

[Obrschwob]

Hallo Caroline,

in diesem Dichtsatz von Delegro ist die Ölsumpfdichtung enthalten. Im Bild ganz unten rechts mit dem Abschnitt vom Kreisring.
https://shop.delegro.nl/Kolben-Zyli...799-808-815-816-1163-1648-2248-2249-3985.html
Ich würde da mal anrufen und fragen, ob sie die Dichtung auch einzeln haben, so wie für den F2L712.

Oder Dichtungspapier 0,4 besorgen und selber schneiden und mit dem passen Locheisen die Löcher setzen. Mach ich für fast alle Dichtfälle meist selber, wenn sie nicht zu aufwendig sind.

Ich würde da auch mal weiter oben am Motor noch die "Ölquelle" schließen...

Griaßle
Martin

 

[Caroline]

Reini, du meinst sicherlich das hier:

Papierdichtung Dichtung 2,0 mm
203-0024824

===================
Martin, der Motor selbst wurde schon instandgesetzt, vor ca. 3 Jahren. Darum würde ich sagen, dass der Dichtsatz schon wieder zu viel ist.

https://shop.delegro.nl/Kolben-Zyli...799-808-815-816-1163-1648-2248-2249-3985.html

Ich bekam von Delegro diese Antwort:
=> Da haben wir leider nichts da.

====================
Mal sehen, wo ich diese Dichtung finde!

Kupferdichtung Größe:
16,4mm / 22mm
10mm / 16mm


Filzdichtung Größe (siehe Bild)
22mm / 38mm / 6,5mm

 

[Caroline]

Hallo,

ist (Bild 3 jpg) wirklich die Dichtung oder muss ich (Bild 2 jpg) noch weiter zerlegen um an die wirkliche Ursache zu kommen?

 

[Caroline]

Hallo,

benötigt von euch noch jemand so eine Filzdichtung?
Dann würde ich mehr bestellen!

Oder andere größe an Filzdichtung?

wir könnten mit 8mm Höhe und Minustoleranz (max. 8mm Höhe) fertigen lassen.
Preis für 1 Stk € 15.-
Preis für 10 Stk € 48.-

Dann gebt mir bitte eine Antwort!

 

[Caroline]

Hallo,

ich stehe vor einem Problem und komme jetzt nicht mehr weiter!
Ich suche beim Hydraulik-Teil die Hydrauliköl Ablas Schraube!
Sowie beim Getriebeöl die Getriebeöl einfüllt (Schraube).
Ich finde leider nichts in der Deutz Beschreibung, darum frage ich!

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,

Links hinter der Gangschaltung sollte beim Deutz D15 mit ZFA4 Getriebe die Einfüllschraube sein.

Laut Bedienungsanleitung und Wartungsanleitung / Ersatzteilliste
Für Hauptgetriebe 7,5 Liter , Portalachsen je 1,3 Liter .

Öl SAE 90 oder 80/90 GL4 , auf Buntmetall Freigabe muss nicht geachtet werden da nicht verbaut .

Gruß Eckard

 

[Caroline]

EckardderWaldbauer
Ich habe oben an der Gangschalthebel auf der rechten Seite eine Schraube mit einem Maßstab.
Das ist jedoch der Hydrauliköl Einfüllung.
Hier suche ich das Hydrauliköl Auslas-Öffnung!

Jetzt suche ich für den Hauptgetriebe die Einfüllöffnung.
Danke für den Hinweis Portalachsen Ölwechsel sollte ich auch noch machen.

 

[krammerreini]

Servus Caroline,

die oben angefragte Dichtung vom Ölablassdeckel besteht zumindest beim Zweizylinder aus "Lederpappe 0,75mm". Sagt die Deutz ET Liste.
Und jetzt kommts: im aktuellen Granit Classic Parts Katalog ist genau diese Dichtung für den Einzylinder als Neuheit aufgenommen worden.
Die unterscheidet sich in der Form tatsächlich geringfügig von der für die Zweizylinder. Kostet laut Papierkatalog 9,63 € zuzüglich Mehrwertsteuer und hat die Granit Nummer 154049146.

Nur für den Fall, dass du noch keine Dichtung selbst geschnitzt hast. Oder für die Nachwelt, vielleicht braucht ja noch mal jemand diese Dichtung.

Grüße vom
Reini

 

[Caroline]

Danke für deinen guten Tipp, ich habe es mir soeben aufgeschrieben.
Ich habe es zurzeit außen zugeklebt.
Sowas mache ich normal nicht, bis jetzt hält es.
Ich habe versucht das Teil zu lösen, jedoch ohne Erfolg.
Mit einem Hämmerchen, mit einem Stemmeise usw.
Da es ein Guss Teil wollte ich nicht weiter mit Gewalt, da was ändern, darum lies ich es sein.

 

[Caroline]

Hallo,
da bei mir immer noch Öl herausläuft möchte ich jetzt wissen, ob ich das Bild 02 Seite auch noch abdichten kann. Wie komme ich da hin?
Kann ich es durchklopfen mit dem Hammer, so dass es herausgeht?
Bringe ich es wieder hinein, da auf der Seite 01 eine sehr starke Feder zu sehen ist.
Wer kann mir da einen Rat geben, so dass ich weiterkomme!

 

[Oberwesterwälder]

Hallo,

bereits in diesem Thread von dir zu dem Thema im März 2020:

Deutz Traktor D15, kommt aus dem Handhebel (Hydraulikheber) Öl heraus

hatte ich dir einen Link zum Thema:

D15 Heckhydraulik reagiert nicht - mit Steuerhebel inneres Bauteil beschädigt?

gepostet.

Da ist genau beschrieben und bebildert, incl. der Maßangabe der benötigten O-Ringe,
wie das Steuergerät auseinandergebaut und abgedichtet werden kann.

Die von Dir angesprochene Feder ist keinesfalls sehr stark, sie hält nur den Steuerhebel in den Raststufen"Senken", "Neutral", "Heben" fest.
Sie kann ganz leicht mit einem kleinen Schraubendreher weggedrückt werden.


Gruß MArtin

 

[Caroline]

Hallo,
danke für deine Mitteilung.
Dann wären es nur die 2 schwarze Gummiteile, die ich erneuern müsste.
Frage: Kann das gelbe bewegliche Teil auch undicht werden?
Wenn ja, wie würde man das dicht bekommen?
===========
Die Hydraulik lässt schon seit mehreren Jahren während der Fahrt die Hydraulik ab.
Woran kann das liegen, zu dieser Zeit war es noch dicht!
Ich frage deswegen, jetzt habe ich es auf und könnte da jetzt noch was machen!

 

[Oberwesterwälder]

Hallo,

Frage: Kann das gelbe bewegliche Teil auch undicht werden?
Wenn ja, wie würde man das dicht bekommen?

Genau das muss abgedichtet werden.

Dazu den Verschlussdeckel öffnen


Den Spannstift, der Welle und Nocken verbindet austreiben.
Nur soweit, dass die Welle frei wird, der Spannstift aber noch in dem Nocken fest steckt.
Dazu ist genug Platz nach innen vorhanden.



Wenn die Welle dann gezogen wurde, kann der Nocken entnommen und der Spannstift ganz gezogen werden.
Beim Einbau muss dieser Spannstift ja wieder von oben / außen eingeschlagen werden.

Die beiden im Bild gezeigten Dichtringe,
einer auf der Welle 10 x 2,5 , der Andere im Gehäuse 14 x 2,5 erneuern.


Danach in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.


Ich dachte jetzt echt, das man das anhand der Bilder und Beschreibung im dem andern Thread sieht.

Die Hydraulik lässt schon seit mehreren Jahren während der Fahrt die Hydraulik ab.
Woran kann das liegen, zu dieser Zeit war es noch dicht!

Das liegt höchstwarscheinlich nicht daran,
sondern an der Hubkolbenmanschette im inneren deines Hydraulikblocks.

Selbst wenn es am Steuergerät liegen würde, wäre das Problem mit der Abdichtung wie oben beschrieben nicht behoben,
Diese Leckage wäre dann weiter innen im Steuergerät zwischen Steuerschieber und Gehäuse.
Ob und wie das repariert werden kann weiß ich leider nicht,
aber wie oben schon geschrieben, liegt es warscheinlich sowieso nicht daran.


Gruß Martin

 

[Caroline]

Danke, ich muss es mir mal in echt (beim Zerlegungsvorgang) das ganze anschauen.
Sowas mache ich zum Erstehen mal.
Ich bin am überlegen, da ein Dichtungssortiment zu bestellen, nur in welchem Sortiment ist alles darin.
Österreicher Internetshop habe ich schon so ein Sortiment gesehen, nur die verlangen als 20% Steuer, darum wäre es gut in Deutschland sowas zu finden.
Normaler Preis wäre gut so um 20 bis 50 Euro.
Vielleicht könnte ich solche Dichtungen auch für meine nächste Aktivität einsetzen, wenn ich Edelstahl Wasserrohre abdichten möchte.

In dieses Sortiment finde ich M.. im Bild finde ich mm Angaben
M.. ist normal metrisches Gewinde, könnte somit auch mm sein (Beispiel: M10 = 10mm) sein, stimmt das?

https://www.google.com/search?q=o-r...=1600&client=firefox-b-d#imgrc=Zka0eiU8n2ZpZM

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo zusammen ,

ich habe zu Hause auch so einen ähnlichen Satz
~ 417 verschiedene O-Ringe .
Bei vielen Sachen passt da was .
Preis unter 20 Euro .

Gruß Eckard