D 40 Kupplungsautomat einstellen D40L // D40.1S

Diskutiere Kupplungsautomat einstellen D40L // D40.1S im Forum D-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo DEUTZ-Freunde, ich habe den Traktor (Deutz D40L mit F3L712 Motor) von meinem Nachbarn auseinandergebaut, weil die Kupplung rutschte. Dann...
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stefan622

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Hallo DEUTZ-Freunde,
ich habe den Traktor (Deutz D40L mit F3L712 Motor) von meinem Nachbarn auseinandergebaut, weil die Kupplung rutschte.
Dann haben wir den kompletten Automaten + Ausrücklager in einen Instandsetzungsbetrieb gegeben.
Sie haben eine neue Fahrkupplungsscheibe eingebaut.
Nach ein paar Tagen haben wir alles wieder zurück bekommen.

Leider reicht aus meiner Sicht der Kupplungsweg nicht aus.
Das Gestänge scheint zu kurz zu sein.
Sieht aber auch alles irgendwie original aus.
Kein selbstgebautes Gestänge oder so.
Ich habe mit der Firma gesprochen und sie haben mir versichert, dass der Kupplungsautomat korrekt eingestellt sei.

Nun wollte ich mal fragen, ob mir jemand von euch sagen kann, wie die Grundeinstellung dieses Automaten sein soll.
Oder vielleicht hat Einer von euch eine Idee, was sonst nicht stimmen könnte.

Mit einem Lineal habe ich folgendes gemessen.
Vom Flansch Motor zu den Fingern habe ich 150 mm
oder anders gemessen:
die Finger sind 20 mm weiter innen zum Motor als die Außenkante Kupplungsautomat.

Auf der Getriebeseite habe ich 165 mm von der Innenkante Kupplungsglocke zum Ausrücklager.
Daraus ergibt sich ein Kupplungsspiel von 15 mm.
Erst dann drückt das Ausrücklager auf die Finger.
Dieser Weg scheint mir etwas groß.

Es würde mich sehr freuen, wenn mir Jemand einen Tipp geben könnte oder die Einstelldaten kennt.

Viele Grüße Stefan :)
 
S

swd40

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Moin,

die einstellmaße des Kuplungsgestänges findest du in der D40L-bedienungsanleitung. Hab ich hier irgendwo. (edit: Angehängt)

Gruß,

Josef
 

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  • Deutz D40L Bedienungsanleitung Kupplung.pdf
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stefan622

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Hallo Josef,
vielen Dank.
Das hilft mir doch sehr.

Gibt es in der Bedienungsanleitung auch ein Blatt zu dem Thema Kupplungsautomat?
Weil ich doch mit dem originalen Gestänge fast nicht diesen Druckpunkt erreiche.
Ein längeres Gestänge würde wahrscheinlich gehen aber das gefällt mir irgendwie auch nicht so recht.
Erst nach wegdrücken der Sperrklaue für die 2. Stufe merkt man, dass die Kupplung überhaupt anfängt zu trennen.

Deshalb könnte ich mir vorstellen, dass das Problem an den 3 Fingern im Kupplungsautomat liegt.

Viele Grüße
Stefan
 
S

swd40

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Moin,

der D40l hat eine doppelkupplung. Die Fahrkupplung trennt normalerweise bei ca. 1/4 Pedalweg, die ZW-Kupplung bei ca. 3/4 Pedalweg. Genauere Maße siehe oben aus der Anleitung.

Beim Tauschen der Kupplungsscheibe sollte eigentlich der Automat entsprechend eingestellt werden. Ist da nichts gemacht worden?

Gruß,
Josef
 
S

stefan622

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Hallo Josef,
daran habe ich jedenfalls Zweifel.
Da ich mit dem org. Gestänge den Druckpunkt knapp erreiche.
Das Gestänge soll ja auch noch ein paar Umdrehungen in der langen Einstellmutter haben.

Aber wie gesagt, die Firma hat mir versichert, der KA ist richtig eingestellt.
Dann würde mir nur noch einfallen, dass etwas mit dem Ausrücklager nicht stimmt.
Aber das kann man ja eigentlich nicht falsch einbauen.

Ich habe mal eine Skizze angefügt.

Gruß Stefan
 

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swd40

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Moin,

anbei die Seite aus dem WHB mit dem Einstellmaß der ausrückhebel.

Screenshot_20200331-012827.png
Gruß,
Josef
 
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stefan622

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Hallo Josef,
vielen Dank.
Das finde ich wirklich stark, dass Du mir so helfen kannst.
Also nach diesen Werten müssten die Finger 24 mm hinter der Stirnfläche Schwungrad liegen.
Nach meiner Skizze liegen sie aber bei 12mm
(meine Skizze 20-8mm).
Wenn diese Werkstatt die Finger auf 24 mm zurückliegend gestellt hätte, dann würde aber ja der Kupplungsweg noch viel schlechter.
Ich hätte gemein, man müsste mit den Fingern mehr Richtung Getriebe.
Wenn das so ist, dann müsste ja auf der Ausrücklagerseite etwas nicht stimmen.
Fällt dir da noch etwas dazu sein?
Viele Grüße
Stefan
 

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Karel Vermoesen

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Hallo Stefan,
Deine Bilder zeigen uns aber keine Kupplung vom D40L, sondern vom D40S/D40.1S
Welche Fahrgestellnumer hat dein Traktor.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 
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swd40

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Moin,

Adlerauge Karel hat das gleich erkannt. Das sollte bei einem D40L (D40.2) eine Do200/200K sein, die Kupplung auf dem Bild ist eine Do250/225K (D40.1S). Die Kupplungen sind vollkommen anders konstruiert da einmal die Hohlwelle und einmal die Vollwelle für den Fahrantrieb genutzt wird.

Mach mal mehr Bilder vom Kupplungsgestänge und der Kupplung.

Gruß,
Josef
 
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stefan622

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Hallo Karel, Hallo Josef,
ich habe mal noch ein paar Detailfotos gemacht.
Die Kupplung kann ich gerade nicht fotografieren, da der Traktor gegenwärtig zusammengebaut ist.
Bevor ich ihn noch mal auseinanderbaue, wollte ich mich erst mal hier schlau machen. :)

Viele Grüße Stefan
 

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stefan622

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swd40

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Moin,

7808/xxxx ist D40.1S

Das Kupplungspedal paßt auch dazu.

Gruß,

Josef
 
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Karel Vermoesen

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Hallo Stefan,
Anbei die Kupplung des D40.1S und deren Einstellung.
Einstellung A soll 20 mm sein.
Einstellung B soll 1,7 mm sein.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
 

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stefan622

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Hallo Deutz-Freunde,
um diese Einstellwerte zu messen muss ich den Traktor noch mal trennen.
Dann werde ich mich wieder bei euch melden.


Vielen Dank für die Hilfe

Gruß
Stefan
 
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stefan622

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Hallo Deutzfreunde,
den Kupplungsautomat habe ich wieder ausgebaut und gebe ihn noch mal zu der Firma.
Sie sollen diese 20mm einstellen.
Wenn ich ihn wieder habe, melde ich mich wieder bei euch.
Ich hoffe, dann funktioniert alles.

Gruß Stefan
 
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stefan622

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Hallo Deutz-Freunde,
ich habe den Kupplungsautomat wieder eingebaut.
Nun funktioniert alles schon viel besser.
Allerdings mußte ich feststellen, dass ich trotzdem erst mal viel zu viel Kupplungspiel hatte.
Da habe ich einen Rundstab genommen und die rechte Seite vom Gestänge neu gebaut (siehe ersten 2 Bilder von mir vom 4.April) .
Dieser Teil ist nun 20mm länger.
Damit konnte ich diese 25mm Kupplungsspiel überhaupt erst mal einstellen.
Nun lassen sich alle Gänge gut einlegen.

Wenn ihr noch eine bessere Idee habt, dann könnt ihr euch ja noch mal melden.
Das alte Gestänge werfe ich erst mal nicht weg.

Danke an euch
Viele Grüße
Stefan
 
Thema: Kupplungsautomat einstellen D40L // D40.1S
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