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IHC644
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Hallo Zusammen,
Ich bin neu im Forum und würde gerne einige Reparaturen an meinem Deutz DX 3.60 vornehmen. Er ist Bj. 1995 und besitzt eine Hauer Niedrigkabine. Leider habe ich einige unschöne Rostflecken unter den hinteren Kotflügeln gefunden. Der für mich einfachste Weg, diese zu demontieren, ist das Abnehmen der Kabine und natürlich die Demontage der hinteren Reifen.
Nun zu meiner Frage:
Sofern ich die vier Schrauben in den Ecken der Kabin löse sowie alle anderen Schrauben zu den Kotflügeln müsste ich diese doch einfach abnehmen können? Selbstverständlich muss auf die Verkabelung geachtet werden.
Für Antworten oder andere Lösungsvorschläge bin ich sehr dankbar.
Gruß 2850
Ich bin neu im Forum und würde gerne einige Reparaturen an meinem Deutz DX 3.60 vornehmen. Er ist Bj. 1995 und besitzt eine Hauer Niedrigkabine. Leider habe ich einige unschöne Rostflecken unter den hinteren Kotflügeln gefunden. Der für mich einfachste Weg, diese zu demontieren, ist das Abnehmen der Kabine und natürlich die Demontage der hinteren Reifen.
Nun zu meiner Frage:
Sofern ich die vier Schrauben in den Ecken der Kabin löse sowie alle anderen Schrauben zu den Kotflügeln müsste ich diese doch einfach abnehmen können? Selbstverständlich muss auf die Verkabelung geachtet werden.
Für Antworten oder andere Lösungsvorschläge bin ich sehr dankbar.
Gruß 2850