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StephanV
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Hallo zusammen,
nachdem mein 6006 immer wieder tröpchenweise frisches Öl aus dem Überlauf der Einspritzpumpe verloren hat. bin ich der sache mal auf den grund gegangen.
habe mal vorne den deckel abgeschraubt.
in der pumpe stand frisches Öl bis zu den beiden Schrauben (siehe rote Linie). Wie kann das sein? Oder hat der Vorbesitzer über die Überlaufschraube die Pumpe einfach zu voll gefüllt? Weil eine direkte Einfüllschraube habe ich nicht, manchmal ist die ja direkt im Deckel integriert .
Nun mal meine Fragen:
1. hat die Pumpe eine kontrollschraube?
2. hat die Pumpe eine Ablassschraube für Regler und Pumpe?
3. bis wohin muss denn öl stehen?
3. Der regler hat doch einen eigenen Ölhaushalt, ist die Schraube 1 die kontrollschraube für den regler?
Grüße aus dem harz
nachdem mein 6006 immer wieder tröpchenweise frisches Öl aus dem Überlauf der Einspritzpumpe verloren hat. bin ich der sache mal auf den grund gegangen.
habe mal vorne den deckel abgeschraubt.
in der pumpe stand frisches Öl bis zu den beiden Schrauben (siehe rote Linie). Wie kann das sein? Oder hat der Vorbesitzer über die Überlaufschraube die Pumpe einfach zu voll gefüllt? Weil eine direkte Einfüllschraube habe ich nicht, manchmal ist die ja direkt im Deckel integriert .
Nun mal meine Fragen:
1. hat die Pumpe eine kontrollschraube?
2. hat die Pumpe eine Ablassschraube für Regler und Pumpe?
3. bis wohin muss denn öl stehen?
3. Der regler hat doch einen eigenen Ölhaushalt, ist die Schraube 1 die kontrollschraube für den regler?
Grüße aus dem harz