F1L 514/50 Kerbstifte VA F1L514/50

[Deutz TTV630]

Hallo,

Ich richte gerade meinen F1L 514/50 her. Die Bolzen in den Achsschenkeln werden von Kerbstiften gehalten. Welche Kerbtsifte brauche ich genau, und welches Maß? Freue mich auf antworten.

 

[Pumpe]

Hallo,

so wie ich gerade sehe , gibt die ET-Liste leider keine Maße an.

Wenn`s eilt würde ich sie rausholen und ausmessen......und natürlich für den Fall das hier keiner antwortet.

Gruss Andreas

 

[Deutz TTV630]

Die Ersatzteilliste hab ich auch, daher die Frage. Maß müsste ca 8x 40/45 sein. Um welche Kerbstift Art handelt es sich? Gibt ja Pass-, Zylinder- Knebelkerbstifte usw usf. Sind keineswegs gängige Teile, hab daher keine Ahnung was da rein gehört.

 

[michiwi]

Hallo, ein Kerbstift ist ein Kerbstift kein Zylinder oder Spannstift. Da gibt es schon Unterschiede.

Ein Kerbstift ist oft zylindrisch und hat längs Kerben eingedrückt bekommen. Damit er beim Einschlagen sich klemmt.

 

[Deutz TTV630]

Es gibt kerbstifte nach verschiedenen Normen, siehe oben. Für den Standard - Landmaschinenanwender der nicht täglich mit Maschinen von 1951 zutun hat, nicht so einfach. Gehört also ein Zylinderkerbstift, oder ein Passkerbstift, oder Kegelkerbstift oder... rein? Gruß

 

[BUMI]

Moin, ist das wirklich so?? Ein Kerbstift hat Kerben - der setzt sich in einer nicht weiter bearbeiteten Bohrung fest, ein Paßstift ist vom Durchmesser so genau dass er in einer zugehörigen(geriebenen) Bohrung einen festen Sitz hat - der braucht keine Kerbe. Ein Kegelstift passt nur in eine passend geriebene Kegelbohrung - der braucht auch keine Kerbe.
Soweit ich mich erinnere Werden Kerbstifte da eingesetzt wo es darum geht ein Teil in einer Position festzuhalten. Um Kräfte zu übertragen sind Paßstifte besser.
Gruß, burgfried