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Rudi62
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Hallo zusammen,
an meinem D25S gehen die Bremsen eher suboptimal. Er hat ei 612er Getriebe (das längsgeteilte). Ich also Rad ab, Trommel ab und siehe da, Beläge unterschiedlich lang. Soweit, so gut. Auf der Traktormesse hatte ich mir neue Beläge gekauft, auch gut, die sind gleich lang, das Problem sieht aber anders aus. In der Reparaturanleitung ist ein Bild, da sind die Anlagepunkte oben und unten. An der rechten Seite kommt das Gestänge auf ca. 4 Uhr in die Ankerplatte (von außen gesehen), und drückt den unteren Belag nach unten (irgendwo seitlich am Belag). Gleichzeitig wird ein Hebel bewegt, der einen zweiten Nocken bei 3 Uhr dreht, so dass die obere Backe auch an die Trommel gedrückt wird. Nennt sich anscheinend Servobremse, einstellen kann man nichts in der Bremse, mit Sternschraube durch die Ankerplatte, alles am Gestänge. Gemäß den Abbildungen im WHB siehe hier S7 https://www.deutzforum.de/index.php?attachment/149408-whb-bremsen-pdf/ ist die Lagerung aber bei 12 und 6 Uhr, nicht wie bei mir 3 und 9 Uhr.
Frage nun,muss ich irgendwas tauschen, oder sind bei mir einfach die Backen falsch montiert, wobei der Drehpunkt des Servohebels auf 3 Uhr ist, da ist auch ein Langloch, das der Hebel auf einer Kreisbahn geführt ist. Logisch ist schon alles, trocken auch. Die neuen Beläge sind nur locker 1mm dicker, als die alten und da waren die Abdrückschrauben schon hilfreich.
Momentan habe ich alten Beläge kurz überfeilt und nochmal geschmirgelt, die sehen eigentlich gut aus und außreichend dick.
Wer weiß Rat.
Rudi
an meinem D25S gehen die Bremsen eher suboptimal. Er hat ei 612er Getriebe (das längsgeteilte). Ich also Rad ab, Trommel ab und siehe da, Beläge unterschiedlich lang. Soweit, so gut. Auf der Traktormesse hatte ich mir neue Beläge gekauft, auch gut, die sind gleich lang, das Problem sieht aber anders aus. In der Reparaturanleitung ist ein Bild, da sind die Anlagepunkte oben und unten. An der rechten Seite kommt das Gestänge auf ca. 4 Uhr in die Ankerplatte (von außen gesehen), und drückt den unteren Belag nach unten (irgendwo seitlich am Belag). Gleichzeitig wird ein Hebel bewegt, der einen zweiten Nocken bei 3 Uhr dreht, so dass die obere Backe auch an die Trommel gedrückt wird. Nennt sich anscheinend Servobremse, einstellen kann man nichts in der Bremse, mit Sternschraube durch die Ankerplatte, alles am Gestänge. Gemäß den Abbildungen im WHB siehe hier S7 https://www.deutzforum.de/index.php?attachment/149408-whb-bremsen-pdf/ ist die Lagerung aber bei 12 und 6 Uhr, nicht wie bei mir 3 und 9 Uhr.
Frage nun,muss ich irgendwas tauschen, oder sind bei mir einfach die Backen falsch montiert, wobei der Drehpunkt des Servohebels auf 3 Uhr ist, da ist auch ein Langloch, das der Hebel auf einer Kreisbahn geführt ist. Logisch ist schon alles, trocken auch. Die neuen Beläge sind nur locker 1mm dicker, als die alten und da waren die Abdrückschrauben schon hilfreich.
Momentan habe ich alten Beläge kurz überfeilt und nochmal geschmirgelt, die sehen eigentlich gut aus und außreichend dick.
Wer weiß Rat.
Rudi