sinvolle Zusatzarbeiten bei demontiertem Hydraulikblock / Anlaufscheiben / Getriebeölpumpe

[mini.mog]

Hallo zusammen,

dies ist quasi die Fortführung meiner Agrostar-Geschichte von hier:
Zapfwellenkupplung mahlende Geräusche

Den Winter habe ich jetzt genutzt, Getriebehandbuch gekauft, Hydraulikblock demontiert und die Zapfwelle wird gerade demontiert. Es zeigt sich, dass die mahlenden Geräusche wahrscheinlich von mies eingestellten Kegelrollenlagern des Stummels herrührten.


Jetzt aber meine Frage:
Welche Arbeiten sollte man jetzt sinnvoll prohylaktisch durchführen?
Gibts da tatsächlich ein Problem mit den Anlaufscheiben des Differentials? Oder war das früher mal akut und man kann davon ausgehen, dass das bereits repariert wurde?
Ähnlich Getriebeölpumpe: Habe von einer Änderung bei den Druckbegrenzungsventilen während der Bauzeit der Agrostars gelesen. Kann man von außen erkennen, ob das bereits nachgerüstet wurde?

Auf jeden Fall werde ich in diesem Zuge die Hydraulikventile abdichten. Das geht jetzt gut.

Gruß,
Daniel

 

[RobinD4506-S]

Hallo Daniel,
ich würde aufjedenfall die Muttern der Achswellen kontrollieren, ob die noch fest sind oder ob da schon spiel vorhanden ist.
Die Anlaufscheiben des Differentials müssen auf sicht kontrolliert werden. Lukas kann da sicher ein Maß nennen wie dick die neuen Anlaufscheiben sind, er hat sie bei seinem 6.21 erneuert.
Dann kann man abschätzen/selbst entscheiden ob man die dann erneuert oder nicht.
Bei den alten Druckbegrenzungsventilen war es möglich, das die innereien des Ventiles bei einen eventuellen Defekt in die Pumpe fallen können.
Man kann die die alten Ventile umrüsten wenn man unten ein sauber plan gedrehtes, passendes Rohr einschweißt. Somit können die Ventilteile bei einem defekt nicht mehr in die Pumpe fallen.
Um zu prüfen welche Version du drin hast musst du sie demontieren und anschauen.
Grüße Robin

 

[Deutz8006Lukas]

Moin Daniel,

Da bist du immoment Nummer drei hier im Forum mit demontiertem Kraftheberblock. Meiner und der vom Anton sind zzT. auch noch demontiert.

Die Anlaufscheiben sind neu etwa +-2mm stark. Wenn diese verschlissen sind, siehst du das, indem du die Achsstummel so drehst, dass du jede Anlaufscheibe einmal "zu Gesicht" bekommst. Da sieht man dann schon ganz gut, wie die noch aussehen. Meine waren dünn wie Papier.

Beim Getriebeöl ablassen kommen auch Messingfarbene Späne mit heraus, wenn die Anlaufscheiben stark abgenutzt sind. So war es bei mir!

Die Druckbegrenzungsventile wurden geändert, ja. Es kann passieren, dass die Innereien des Ventils in die darunter liegende Schmierölpumpe fallen und diese zerstören! Das kannst du ganz einfach kontrollieren, indem du sie herausschraubst und einmal auf den Kopf drehst. Dann siehst du, ob sie verjüngt sind , oder eben nicht. Meine sind noch die alten. Die bleiben auch vorerst drin, kenne einige Agrostars, die schon 10.000h plus gelaufen, haben, mit diesen Ventilen, ohne Probleme. Im Forum hier gabs mal jemanden, der ein sauber eingeschweisstes Stück Hydraulikrohr in den Ventilfuß geschweisst hatte, als Verlustsicherung.

Was ich jetzt auf jeden Fall machen würde:

1. Anlaufscheiben kontrollieren (Stärke)
2. Muttern SW90 der Steckachsen kontrollieren, ob diese lose sind. Viele Agrostarbesitzer haben über lose Muttern berichtet, so auch bei mir! Sofern das bei dir auch der Fall ist, nach Vorschrift anziehen.
3.Den Hydraulikblock komplett abdichten, sämtliche O-Ringe, Kupferringe usw.
4.Rücklauffilter auf dem krafthebergehäuse kontrollieren/säubern!
5.Saugfilter im Hydraulikblock kontrollieren/säubern!
6. Verschlusstück aus Gummi im Hydraulikblock auf Beschödigungen und festen Sitz kontrollieren (Entlüftung)
7.Getriebeölfilter säubern (unten im Getriebegehäuse) und dabei die Schraube, die den Filter mit der Feder auf der runden Platte hält, mit hochfestem Loctite einkleben. Der 6.11 meines Nachbarn hat die lose Schraube angesaugt und die Schmierölpumpe war defekt!

Diese ganzen Themen wurden hier schon im Forum behandelt, da gibt es viel drüber zu lesen!

Viele Fotos sind immer gut und interesserien sicherlich auch noch viele andere Agrostarfahrer hier! Immer fleißig hochladen !

Viel Spaß!

Beste Grüße,
Lukas

Edit: Robin war schneller !

 

[mini.mog]

Danke euch beiden für die ausführlichen Antworten. Ich werde am Wochenende mal gucken...
Gruß,
Daniel

 

[mini.mog]

Hallo zusammen,
so, der Deutz läuft wieder. Die Beilagscheiben sind glücklicherweise noch ok. Den Filter habe ich gereinigt und hoffentlich ist jetzt wieder alles dicht. Aber das wird sich in den nächsten Tagen zeigen...
Danke für eure Hilfe
Gruß,
Daniel