Radbremszylinder Magirus Deutz S3500, BJ. 1950

[Scenic128]

Hallo Zusammen,

ich bin auf der Suche nach Radbremszylindern für einen Magirus Deutz S3500 von 1950.
Für Hinterachse und Vorderachse.

Auf der Hinterachse sind Zylinder mit folgenden Maßen verbaut.

Hersteller: ATE, Typenbezeichnung ist leider nicht bekannt.
Kolbendurchmesser: 31,75mm
Lochabstand Montageschrauben: 48mm
Gesamtlänge Gußkörper: 110mm
Kolbenmitte bis Auflagefläche: 26mm
Stößellänge: 55mm

Die Zylinder auf der Vorderachse habe ich noch nicht ausbauen können. Falls hier jemand aber weiß, was da verbaut ist, wäre ich über jede Info dankbar.

Wünsche Euch noch einen schönen Sonntag Abend.

Grüße aus Köln
Thomas

 

[krammerreini]

Servus Thomas,

hast du es schon bei jfw in Stapel probiert?
Der könnte da was haben. Ich glaub der überholt auch Bremszylinder.
Bremsen Schöbel in Nürnberg wäre die zweite Adresse die mir dazu einfällt.

Grüße vom
Reini

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Thomas,

wie Reini schon sagte
JFW in Stapel

http://www.lkw-restauration.de/index.htm?http://www.lkw-restauration.de/ersatzteile/ersatzteile.htm

Gruß Martin

 

[schluetel]

Da könnte man auch nachfragen: Bremsen Schöbel

Mark

 

[Kramer Daniel]

Moin
Warum willst du die Zylinder tauschen?
Sind die so schlecht?
31,8mm Dichtsätze kann jeder Lama besorgen.
Ansonsten JFW oder Bremsen Schöbel.
(von beiden noch nie was schlechtes gehört)
Die überholen auch deine alten Zylinder.

Ich hab im Sommer Kramer Allrad Achsen wie sie im U800 verbaut sind überholt.
Dort sind auch 31,8er Zylinder verbaut.
Hab die alten Hohnen gelassen und neue Dichtungen verbaut.
Am Ende habe ich aber doch günstig neue vom Robur LKW gefunden und diese verbaut.
Der DDR Robur LKW hat auch 31,8mm Kolben.
Dichtsätze etc bekommt man sehr günstig bei Fa Hofmüller

PS um festgegammelte Zylinder zu zerlegen, einfach in das Leitungsgewinde oder statt dem entlüfter einen Fettnippel einschrauben und mit der Fetzpresse den Kolben ausdrücken.

Gruß Daniel

 

[Scenic128]

Hallo Leute,

super vielen Dank für Eure Hilfe.

Der JFW hat leider keine Zylinder von diesem Typ da.

Firma Schöbel hat einen Zylindertyp da, der ist aber vom Gehäuse her kürzer als meiner. Meiner hat eine Gesamtlänge vom Gußkörper von 110mm und die vom Schöbel sind nur 89mm lang.

Die Dichtsätze wollte ich jetzt auch bei Firma Hoffmüller mal bestellen.

Gruß Thomas

 

[LoFri1]

Hallo Thomas

ich habe auch das selbe Problem mit den Radbremszylinder von meinem S3500 Bj. 1952
Wurde das Problem denn zwischenzeitlich irgendwie gelöst? Falls ja, wie?

Welcher Dichtsatz würde denn in den originanlen Zylinder passen? Oder welcher Radbremszylinder passt von welchem Hersteller/Händler?

Viele Grüße aus Tübingen
Lothar

 

[tante ute]

Wir hatten selbiges Problem bei einem Vorkriegsfahrzeug.
Wir haben dann die Zylinder aufspindeln und stahlbuchsen einziehen lassen.
War allerdings nicht ganz billig.
gruss nobi

 

[LoFri1]

Hallo nobi

Wo habt ihr das machen lassen?
Und wie hoch wären die Kosten?

 

[tante ute]

Das war ne Dreherei in Luxemburg.
Kosten beliefen sich auf knapp 500€.
Kann aber eigentlich jede gute Dreherei.
Vielleicht sollte man nicht erzählen,das das Teil im öffentlichen Verkehr Teilnimmt.
gruss nobi