Hydraulik D40.1

Diskutiere Hydraulik D40.1 im Forum Hydraulik im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo zusammen, ich habe mal wieder etwas Zeit gefunden am D40 weiter zu machen. Leider habe ich im Forum kein vergleichbaren Hydraulikblock...
Martin2305

Martin2305

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Hallo zusammen, ich habe mal wieder etwas Zeit gefunden am D40 weiter zu machen. Leider habe ich im Forum kein vergleichbaren Hydraulikblock gefunden.
Der Hydraulikblock verliert ganz gut Öl, das Steuergerät kommt morgen dran.
Jetzt zu meiner Frage, der Hebel auf der linken Seite(eventuell die Sekdrossel)???, da tropft es aus der Welle die in den Block geht...
Wie ist das ganze abgedichtet, und wie kommt man dran? Von aussen ist nichts zu sehen...

Vielen Dank für die Hilfe

Grüße Martin
 

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Moin,

das sieht nach einem 'alten' Steuergerät aus, wenn ich das richtig erinnere hat der maximal ein transferrer-Steuergerät. Meins ist eine Transfermatic.(Hier D40.1S, aber der hat den gleichen Hydraulik Block.)

Der Hebel hinten links ist die Transportverriegelung. D.h. hydraulik hoch, Verriegelung hoch, Hydraulik runter und die bleibt dann ohne Druck weiter oben. Die Senkdrossel findest Du am Steuergerät, bei meiner ist das ein kleiner Hebel. Damit kann ich die absenkgeschwindigkeit regeln.

Den Hebel hatte ich noch nicht raus, vielleicht finde ich was in der ETL dazu ..

Gruß,
Josef
 
Kai6.05

Kai6.05

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Moin,

der Hebel ist mit einem Simmerring bzw Wellendichtring abgedichtet.

MfG Kai
 
Martin2305

Martin2305

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Danke für die Info,

wenn ich das richtig sehe muss die Welle dafür raus.
Hat das schon jemand gemacht?
Rdicht es eventuell schon wenn oben der Deckel abgenommen wird? Oder muss dort noch mehr demontiert werden?
Die Welle ist doch mit Sicherheit nochmal mit einen Stift gesichert.

Gruß Martin
 
Martin2305

Martin2305

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Hat sich alles aufgeklärt, danke an euch.
Falls jemand noch die Aufnahme für den Oberlenker liegen hat, der Kumpel der hinten an den Hydtaulikbock kommt, wäre ich sehr dankbar über das Teil.


Grüße Martin
 
Kai6.05

Kai6.05

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Moin Martin,

an deinem D40.1 mit Transferrer gab es keine Oberkenkeraufnahme. Dieser wurde mit Abstandshaltern im obersten Loch der Zugmaulschiene befestigt.

MfG Kai
 
Martin2305

Martin2305

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Danke Kai für die Info.

Der Wellendichtring den ich benötige hat laut der Ersatzteilliste die Bezeichnung WNR 6P 28 Z
Kann das ganze irgendwie unverschlüsselt werden auf eine Bemaßung?

Mein Lama um die Ecke hat schon Weihnachten, und andere Läden können mit der Nummer Leider nichts anfangen....

Grüße Martin
 

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Martin2305

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Vielen Dank,

Gibt es für den Schlepper unterschiedliche Teilummernlisten? In der Ausführung die ich habe sind leider nur ab und zu mal Boschnummern abgebildet.
Siehe Bild im Anhang.

Gruß Martin
 

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Moin,

meine Z 1135-1 listet die gleiche Bosch-Nummer WNR 6P 28 Z. Es gibt bei mir aber zwei Spalten, eine mit der Deutz-Nr, eine mit der Bosch-Nr., wobei bei diesem Dichtring nur die Bosch-Nummer in der Liste steht.

Mit internen Deutz- bzw. Bosch-Listen kann man das auf aktuelle Teilenummernlisten umschlüsseln, da haben aber nur eingeweihte Zugriff drauf.

Gruß,

Josef
 
Martin2305

Martin2305

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Danke Josef für die Info,

da werde ich wohl noch öfter Anfragen nach Boschnummern im Forum stellen.

Danke für die Hilfsbereitschaft hier.

Eine Sache habe ich noch, in meinen Explosionszeichnungen ist nicht zu sehen ob der Hydraulikblock an der Unterseite (die auf dem Getriebe liegt) geschlossen ist, oder einfach mit einer Dichtung abgedichtet ist. Es sieht so aus, das das Öl ringsum leicht rausdrückt.

Grüße Martin
 
Kai6.05

Kai6.05

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Moin Martin,

der ist eigentlich geschlossen. Jedoch reichen die Schrauben ins Getriebe rein. Ich weiß gerade allerdings nicht ob das Sack- oder Durchgangslöcher waren. Eine undichte Saugleitung oder Ablassschraube kann auch zur Ölfeuchte ringsrum führen.

MfG Kai
 
Thema: Hydraulik D40.1

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