F4L912 Spaltmaß einstellen oben oder unten ?

Diskutiere F4L912 Spaltmaß einstellen oben oder unten ? im Forum Motor im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo zusammen, bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass das Spaltmaß immer unten am Zylinderfuß eingestellt wird, ist das so ? Es gibt fur...
Arai

Arai

Beiträge
144
Likes
21
Hallo zusammen,

bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass das Spaltmaß immer unten am Zylinderfuß eingestellt wird, ist das so ?
Es gibt fur die Zylinderkopf verschiedene Ringstärken.
Kann ich die alten Ringe unter dem Kopf wieder verwenden ?
Es müsste dann doch egal sein, wo ich das Spaltmaß einstelle oben oder unten oder ?

LG

Sascha
 
M

michiwi

Moderator
Beiträge
3.748
Likes
1.161
Hallo,
FL912 alt Einstellung unten
FL912 neu/913, Einstellung oben.

Der Unterschied: unten nur eine dünne Scheiben als Dichtung. Zylinderkopf 1,1mm ausgedreht und dann die Stahlscheibe oben in den Zylinderkopf eingelegt. die Scheiben gibt es auch in unterschiedlichen dicken.


Kein werkstatthandbuch vorhanden?
 
Arai

Arai

Threadstarter
Beiträge
144
Likes
21
Ah,

Danke.
Kann ich die alten Stahlscheiben oben im Zylinderkopf wieder verwenden ?
 
krammerreini

krammerreini

Beiträge
2.435
Likes
3.369
Servus miteinander,

@michiwi, ab wann gabs denn den 912 "neu"?
Ich hab während meiner Mechanikerzeit dutzende Zylinder und Köpfe von 912ern plangedreht. Aber immer versucht möglichst wenig Material wegzunehmen. Meistens haben je ein bis zwei zehntel mm gereicht, Spaltmaß wurde (soweit ich nich erinnere ) immer unten eingestellt, selbst wenn es Motoren mit oberer Stahlscheibe waren. Wenn man sich notiert wieviel man oben in Summe abgedreht hat und die entsprechenden Scheiben unten zugibt passt das Spaltmaß in mehr als neunzig Prozent der Fälle auf Anhieb.

1,1 mm allein aus dem Kopf zu drehen kommt mir sehr viel vor. Ich glaub das würd ich nicht übers Herz bringen.

Ist wie gesagt meine Erinnerung und die ist schon über ein viertel Jahrhundert alt 8o ;( .

Grüße vom
Reini
 
O

Oberwesterwälder

Beiträge
2.761
Likes
2.696
Moin,

der Vorteil der "Neuen" Version ist,
dass bei zu geringem Spaltmaß der Kolben nicht wieder aus der Laufbuchse muß,
um einen weiteren oder stärkeren Ausgleichsring einzulegen.

Gruß Martin
 
M

michiwi

Moderator
Beiträge
3.748
Likes
1.161
Hallo, die Standard 1,1mm Ringe sind beim Oberdichtsatz dabei.

Immer neue verwenden!

@krammerreini wann umgestellt wurde weiß ich nicht.

Ich weiß nur dass ich den letzten F6L912 umgebaut habe. Dazu hat mein instandsetzer die 1,1mm ausgedreht.

Was viele nicht wissen: es gibt auch 2 verschiedene Zylinderrohre. Das eine ist 0,2mm länger und bekommt eine 0,3er Dichtung unten, das kurze eine 0,5er
 
Arai

Arai

Threadstarter
Beiträge
144
Likes
21
Heute sind die neuen Kolben und Zylinder angekommen, gem. des Onlineshop ist alles von der Fa. Kolbenschmidt.
Bei den Kolben glaube ich das, aber die Zylinder sehen eher nach China aus.
Was meint ihr ?
 

Anhänge

  • S3650020.JPG
    S3650020.JPG
    2 MB · Aufrufe: 318
  • S3650021.JPG
    S3650021.JPG
    2,4 MB · Aufrufe: 308
  • S3650015.JPG
    S3650015.JPG
    2 MB · Aufrufe: 281
  • S3650016.JPG
    S3650016.JPG
    2 MB · Aufrufe: 312
  • S3650017.JPG
    S3650017.JPG
    2,1 MB · Aufrufe: 333
  • S3650022.JPG
    S3650022.JPG
    1,8 MB · Aufrufe: 355
  • S3650023.JPG
    S3650023.JPG
    1,9 MB · Aufrufe: 332
  • S3650024.JPG
    S3650024.JPG
    1,6 MB · Aufrufe: 272
D_4006

D_4006

Moderator
Beiträge
2.357
Likes
388
Moin,

mir sind so noch keine Zylinder von Kolbenschmidt untergekommen, die KHD eingegossen hatten. Bei den Zylinder ist normalerweise wie im Kolben das KS-Logo zu sehen. Der Karton kann aber durchaus neutral gehalten sein. Das liegt immer daran unter welchem Label der Großhändler die Ware bestellt.

Gruß
Maximilian
 
M

michiwi

Moderator
Beiträge
3.748
Likes
1.161
Hallo, ich würde die Teile zurück schicken.

Wenn Richtige Assemblys geliefert werden sitzt der Kolben bereits im Zylinder.

Die Richtige KS Bestellnummer Für das Assembly (Kolben und Zyilderrohr) lautet:

91 395 971
alternativ
91 395 962
 

Anhänge

  • 912.JPG
    912.JPG
    83,3 KB · Aufrufe: 722
Arai

Arai

Threadstarter
Beiträge
144
Likes
21
So ich habe den Verkäufer mal angeschrieben und ihm erklärt was ich von den Zylindern halte.
Seine Antwort war, das sind orginal Zylinder von KHD.
KHD gibt es seid 97 micht mehr und so hat KHD seine Zylindern auch nicht beschriftet.
Das kann doch nicht stimmen, was der Verkäufer da sagt, was meint ihr ?
 
O

Oberwesterwälder

Beiträge
2.761
Likes
2.696
Hallo Sacha,

ich weiß ja nicht, was du für die Teile bezaht hast,
aber ich würde die zurückschicken.

Die sehen auf den Fotos ja nun nicht gerade sehr fein gearbeitet aus.
Klar, es kann sein, dass die trozdem Ihren Dienst tun,
aber mir wäre das Risiko zu groß, dass die Arbeit hinterher für die Katz war.

Gruß Martin
 
charly.hafner

charly.hafner

Beiträge
11
Likes
2
Hallo,
Ich habe vor kurzem vom selben Verkäufer Kolben, Zylinder, Köpfe und sämtliche Dichtungen und Scheiben gekauft. Motor läuft im D6207CA damit bestens. Mit dem Preis und Beratung war ich bestens zufrieden.
Die Qualität der Teile fand ich in Ordnung. Bei meinen Lama hätten die Teile mehr als das doppelte gekostet.
Muss jeder selber wissen wieviel er ausgeben möchte.

viele Grüße Karl
 
Arai

Arai

Threadstarter
Beiträge
144
Likes
21
Die Sache mit dem Verkäufer wird nun sandiger.
Er behauptet das ist ein orginal Zylinder von KHD.
Habt ihr den schon mal so gesehen ?
 

Anhänge

  • S3650017.JPG
    S3650017.JPG
    2,1 MB · Aufrufe: 227
pille88

pille88

Beiträge
141
Likes
32
Hallo Sascha,

Die Kolben sind von Kolbenschmied, zu erkennen an dem übereinander geschriebenen "KS". Die Zylinder sind nicht von "KS"! Ob es jemals Zylinder gegeben hat die von KHD hergestellt wurden glaube ich nicht. Originale Ersatzteile sind heutzutage von SFD, also Same-Fahr-Deutz. Meines Wissens hat Deutz seine Zylinder und Kolben auch nur zugekauft, z.B. von Nüral oder auch KS.


Ich hab dir noch zwei Bilder angehängt von meinen KS Zylindern mit Kolben. Leider hab ich nur die beiden Fotos von der Reklamierung, Kühlrippe hat ein Transportschaden gehabt. Wurde ohne Probleme ersetzt.

Gruß Philipp
 

Anhänge

  • 20190912_190657.jpg
    20190912_190657.jpg
    1,2 MB · Aufrufe: 245
  • 20190912_190706.jpg
    20190912_190706.jpg
    1,5 MB · Aufrufe: 219
D_4006

D_4006

Moderator
Beiträge
2.357
Likes
388
Moin zusammen,


Originale Ersatzteile kommen von der Deutz AG, bitte nicht mit SDF verwechseln, das sind zwei verschiedene Firmen. Es ist jedoch durchaus möglich, dass SDF auch Kolben unter ihrem Label verkauft, die dann aber nicht zwangsläufig von der Deutz AG kommen müssen.

Originale Ersatzteile von der Deutz AG sind, auch wenn sie von einem Zulieferer stammen, entsprechend graviert und werden in einer Verpackung mit Sicherheitsetikett geliefert, sodass man Fälschungen i.d.R. schon am Etikett erkennen kann.

Ob die Zylinder zu KHD Zeiten mit KHD beschriftet waren, kann ich nicht sagen. Da die KHD AG aber bereits 1997 in Deutz AG umbenannt wurde, müssen die Zylinder schon über 22 Jahre alt sein, damit die als Original KHD durchgehen. Mich interessiert dann eher woher der Händler die noch hat.

Ein Paar Nebeninfos: Viele Hersteller im Osten (Türkei, Rumänien und auch in Asien) preisen Ersatzteile bis heute mit KHD an und haben sie auch entsprechend beschriftet. Teilweise kommen die Teile sogar in den Ersatzteiltüten, die Deutz in den 90ern verwendet hat. Das es sich dabei um Produktfälschung und Markenrechtsverletzung handelt, brauchen wir hier nicht zu diskutieren. Fakt ist aber, dass die Teile ohne Vergleich teilweise nicht als Nachbau erkennbar sind.

Als Versandhändler kann ich euch verraten, dass Kunden mir die Ware schon für weniger um die Ohren gehauen haben. Ein beschädigter Karton eines FAG-Lagers reicht schon für eine Retoure obwohl die Ware an sich in Ordnung ist. Daher empfehle ich die Rückgabe der Zylinder, weil die Herkunft für dich als Kunde nicht nachvollziehbar ist. Es gibt für den Versandhandel relativ mächtige Rechte als Kunde von denen man, vor allem in einem solchen Fall, durchaus Gebrauch machen sollte.

Beste Grüße
Maximilian
 
Arai

Arai

Threadstarter
Beiträge
144
Likes
21
So der Verkäufer behauptet immer noch es seien orginal Zylinder von KHD.
Ich hab auf euch gehört und den Mist zurück geschickt.
Hier sind die Neuen.
Wofür steht Sp 0,09 ?
Die Länge der Zylinder beträgt 137,3 mm, das heisst ich muss jetzt eine 0,2 Fußdichtung nehmen ?
 

Anhänge

  • k-S3720001.JPG
    k-S3720001.JPG
    71,2 KB · Aufrufe: 201
  • k-S3720006.JPG
    k-S3720006.JPG
    56,7 KB · Aufrufe: 230
  • k-S3720007.JPG
    k-S3720007.JPG
    65,8 KB · Aufrufe: 190
  • k-S3720008.JPG
    k-S3720008.JPG
    88 KB · Aufrufe: 195
  • k-S3720009.JPG
    k-S3720009.JPG
    77,3 KB · Aufrufe: 178
  • k-S3720010.JPG
    k-S3720010.JPG
    89,7 KB · Aufrufe: 237
Zuletzt bearbeitet:
M

michiwi

Moderator
Beiträge
3.748
Likes
1.161
Hallo, ich würde mal behaupten Spiel 0,09mm. Bei 100mm Zylinder und 99,91mm Kolbendruchmesser kommt das ganz gut hin.

02er Dichtring stimmt.

Hast du jetzt nur Zylinder gekauft? Ein richtiges Assembly ist das ja wieder nicht weil nicht vormontiert. Das soll jetzt mit einem Kolbenringspanner aber kein Problem darstellen.
 
Arai

Arai

Threadstarter
Beiträge
144
Likes
21
Kolben und Zylinder sind nicht zusammenbebaut aber vom selben Hersteller.
Einen Satz hab ich schon zusammen gebaut ging gut.
 
Thema: F4L912 Spaltmaß einstellen oben oder unten ?

Ähnliche Themen

F4L912 Spaltmaß

Motor säuft ab D6006

Deutz 6006 Kabine Selbstbau möglich?

Spaltmass fl912

Lötdraht für das Schweißgerät - CuSi3 / CuAl8

Oben