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Karl_Bauer
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Guten Abend!
Intrac 2003A – Frontkraftheber – Führung ausgeschlagen
Dieser Intrac war vor dem Erwerb bei einer Kommune 20 Jahre im Einsatz; davor in einer Gärtnerei. An Frontgeräten wurde nur ein Salzstreuer betrieben; dazu braucht es ja keine besonders genaue ( d.h. möglichst starre) Führung der Unterlenker.
Jetzt, beim Betrieb einer Kehrmaschine an einem (roten) Anbaudreieck kommt es zu großen Ausschlägen nach rechts und links ( ca. 25 cm!), was die sauberes Kehren sehr erschwert. Bei näherem Hinschauen konnte festgestellt werden, dass verbaut ist
Frontkraftheber
auf Blatt1904-09 5017102, gelistet auf Seite 293
Ersatzteilliste Intrac 2003500 0652 1211-992.75
Diese Variante verfügt nur über 1 Stabilisator (Bild-Nr. 12)
Allerdings sind bei meinem anscheinend einige Originalteile (Bolzen etc.) durch
hochfeste Schrauben mit Sicherungsmuttern ersetzt worden!
Auch kommen mir Zweifel, ob die beide Unterlenker noch Original sind.
+++ Zur Information:
Es gibt noch weitere Varianten des Frontkrafthebers in dieser Ersatzteilliste
auf Blatt1904-09 5017146, Seite 295
auf Blatt1904-09 5017147, Nachrüstsatz, Seite 297.
Diese beiden Varianten haben 2 kreuzweise verschraubte Stabilisatoren. Vermutlich wurden
die 2 Stabilisatoren infolge eines Verbesserungsvorschlags verbaut?!
+++
+
Es fehlen die Original-Bolzen(in der Explosionszeichnung)
Bild-Nr. 20, 14, 15
Frage: Welchen Durchmesser haben diese Bolzen:
für Unterlenker KAT I- Loch 22,0 mm
oder
für Unterlenker KAT I I - Loch 28,0 mm?
++
Frage:Unterlenker – Bild-Nr. 21
Falls die beiden Unterlenker in den jeweils 2 Unterlenker-Kugeln zu viel Spiel haben,
denke ich daran, die Kugeln abzutrennen undim Handel erhältliche
Unterlenkeranschweißenden (je 2 pro Unterlenker)
neu anzuschweißen. (Professionelle Schweißnaht, das ist klar)
+++
Platte (rechte in Fahrtrichtung – Bild-Nr.37, linke – Bild-Nr. 36)
An diese Anbauplatten sind die Unterlenker mit Bolzen angelenkt.
Falls diese ausgeschlagen sind,könnten dies ggfs. ausgebohrt und
mit einer passenden Büchse versehen werden? Messing-Büchse? Reduzierhülse?
++++
Anbaudreieck für Fronthydraulik (rotes)
Das Anbaudreieck hängt ja an den beiden Unterlenker und dem Oberlenker.
Es ist ein normales Anbaudreieck, kein KAT Kommual.
Ist die Annahme richtig für Intrac 2002 und 2003:
Anbaudreieck für Fronthydraulik (rotes), = KAT I
Anbaudreieck für Heckhydraulik (rotes), = KAT II
Falls die Bolzenführungen am Anbaudreieick ausgeschlagen sind,könnten dies ggfs. ausgebohrt und
mit einer passenden Büchse versehen werden? Messing-Büchse? Reduzierhülse?
Beim Suchen bin ich auf keinen geeigneten Beitrag gestoßen. Vielleicht kann mir jemande mit Ratschlägen zur Seite stehen.
Danke!
Gruß von der inzwischen feuchten Marktheidenfelder Platte mit großen Waldschäden (Trockenheit, Borkenkäfer, etc.). Die Wintermonate werden viele Waldeigentümer warm halten.
Karl Bauer
Intrac 2003A – Frontkraftheber – Führung ausgeschlagen
Dieser Intrac war vor dem Erwerb bei einer Kommune 20 Jahre im Einsatz; davor in einer Gärtnerei. An Frontgeräten wurde nur ein Salzstreuer betrieben; dazu braucht es ja keine besonders genaue ( d.h. möglichst starre) Führung der Unterlenker.
Jetzt, beim Betrieb einer Kehrmaschine an einem (roten) Anbaudreieck kommt es zu großen Ausschlägen nach rechts und links ( ca. 25 cm!), was die sauberes Kehren sehr erschwert. Bei näherem Hinschauen konnte festgestellt werden, dass verbaut ist
Frontkraftheber
auf Blatt1904-09 5017102, gelistet auf Seite 293
Ersatzteilliste Intrac 2003500 0652 1211-992.75
Diese Variante verfügt nur über 1 Stabilisator (Bild-Nr. 12)
Allerdings sind bei meinem anscheinend einige Originalteile (Bolzen etc.) durch
hochfeste Schrauben mit Sicherungsmuttern ersetzt worden!
Auch kommen mir Zweifel, ob die beide Unterlenker noch Original sind.
+++ Zur Information:
Es gibt noch weitere Varianten des Frontkrafthebers in dieser Ersatzteilliste
auf Blatt1904-09 5017146, Seite 295
auf Blatt1904-09 5017147, Nachrüstsatz, Seite 297.
Diese beiden Varianten haben 2 kreuzweise verschraubte Stabilisatoren. Vermutlich wurden
die 2 Stabilisatoren infolge eines Verbesserungsvorschlags verbaut?!
+++
+
Es fehlen die Original-Bolzen(in der Explosionszeichnung)
Bild-Nr. 20, 14, 15
Frage: Welchen Durchmesser haben diese Bolzen:
für Unterlenker KAT I- Loch 22,0 mm
oder
für Unterlenker KAT I I - Loch 28,0 mm?
++
Frage:Unterlenker – Bild-Nr. 21
Falls die beiden Unterlenker in den jeweils 2 Unterlenker-Kugeln zu viel Spiel haben,
denke ich daran, die Kugeln abzutrennen undim Handel erhältliche
Unterlenkeranschweißenden (je 2 pro Unterlenker)
neu anzuschweißen. (Professionelle Schweißnaht, das ist klar)
+++
Platte (rechte in Fahrtrichtung – Bild-Nr.37, linke – Bild-Nr. 36)
An diese Anbauplatten sind die Unterlenker mit Bolzen angelenkt.
Falls diese ausgeschlagen sind,könnten dies ggfs. ausgebohrt und
mit einer passenden Büchse versehen werden? Messing-Büchse? Reduzierhülse?
++++
Anbaudreieck für Fronthydraulik (rotes)
Das Anbaudreieck hängt ja an den beiden Unterlenker und dem Oberlenker.
Es ist ein normales Anbaudreieck, kein KAT Kommual.
Ist die Annahme richtig für Intrac 2002 und 2003:
Anbaudreieck für Fronthydraulik (rotes), = KAT I
Anbaudreieck für Heckhydraulik (rotes), = KAT II
Falls die Bolzenführungen am Anbaudreieick ausgeschlagen sind,könnten dies ggfs. ausgebohrt und
mit einer passenden Büchse versehen werden? Messing-Büchse? Reduzierhülse?
Beim Suchen bin ich auf keinen geeigneten Beitrag gestoßen. Vielleicht kann mir jemande mit Ratschlägen zur Seite stehen.
Danke!
Gruß von der inzwischen feuchten Marktheidenfelder Platte mit großen Waldschäden (Trockenheit, Borkenkäfer, etc.). Die Wintermonate werden viele Waldeigentümer warm halten.
Karl Bauer
