Weißer Qualm aus dem Auspuff

[LeonD25]

Hallo,
Ich habe ein Problem mit meinem Deutz d25 Baujahr 1959.

Und zwar beim Start und bei der Fahrt qualmt es stark aus dem Auspuff ,
beim start noch deutlich stärker als wie beim warm gefahrenen Motor .

Kann mir jemand Tips geben was das Problem sein könnte und wie man es beheben kann ?

Danke im Voraus

Mit freundlichen Grüßen Leon

 

[Roadmaster95]

Moin Leon,

weißer Qualm kann sein:

- Kühlwasser wird verbrannt (beim luftgekühlten Motor recht unwahrscheinlich )
- viel Wasser im Diesel, weil schon ewig alt
- Kompression sehr niedrig und der Diesel verbrennt nicht
- Einspritzdüsen "zerstäuben" nicht gut und deshalb kann der Diesel nicht ausrechend zünden.

Als erstes würde ich die Düsen ausbauen und zum LaMa bringen zum abdrücken.
Dann mal frischen Sprit rein.

Wenn die Düsen in Ordnung sind, wäre mein nächster Schritt die Kompression zu prüfen.
Macht der LaMa oder du kaufst/ leihst Dir ein Gerät aus.


Grüße

Joe

 

[swd40]

Moin,

ist der vorher schon mal ohne Qualm gelaufen? Wie sehen die Dieselfilter aus? Was wurde alles schon sauber gemacht? Es kann auch Dreck in der Zuleitung zur Einspritzpumpe sein.

Hast Du schon mal den Auspuffkrümmer ab gehabt? Dann kannst Du sehen auf welchem Zylinder der weiße Rauch kommt.

Gruß,
Josef

 

[pille88]

Hallo,

Das Ventilspiel kann man auch noch prüfen und Nachstellen. Aus meiner Erfahrung geht das aber nur richtig mit dem ensprechenden Spezialwerkzeug. Mann kann sich zwar auch einfach nach der OT Makierung auf der Riemenscheibe richten, aber das ist nicht genau. Der OT sollte mit einer Messuhr gemäß Werkstatthandbuch gemessen werden. Ich habe leider keinen Schimmer welcher Motor im D25 verbaut ist.

Gruß Philipp

 

[swd40]

Moin,

Ventilspiel braucht nur eine Meßlehre und ein wenig am Motor drehen. Im Zweifelsfall auch nur mal eben den Starter betätigen damit der Motor ein wenig weiterdreht. Wenn das Ventil im Arbeitstakt ist merkt man das sehr deutlich. Da braucht man nichts an Spezialwerkzeug, im Zweifelsfall reicht als Lehre für das Spiel sogar eine Visitenkarte oder eine andere etwas dickere Pappe (vorher mal messen ob das hinkommt). Sollmaß 0,1-0,15mm bei kaltem Motor.


Motor sollte ein F2l-712 bzw. 812 sein, die tun sich aber bei den Werten nicht viel. Bj 1959 würde ich auf F2l-712 tippen, dann eher noch mit Lüfter an der Schwungscheibe. Eventuell sogar noch F2L-612, aber die drei Versionen teilen sich quasi sogar das Werkstatthandbuch.

Gruß,

Josef

 

[LeonD25]

Wie finde ich heraus welche Einspritzdüsen für meinen Deutz die richtigen sind ?

 

[mihp]

Hallo Leon;

Steht sicherlich auch im Werkstatthandbuch!!.
Um es einfacher zu machen = Düseneinsätze =DNOSD 211 gehören dort rein.

Gruß- Michael

 

[Goetz]

Moin Leon,

die Düsen kann man anhand der Nummer am Zylinderkopf bestimmen. Oder Du machst ein Foto von den Düsen und stellst es ein.

 

[Goetz]

Moin Michael,

das ist schon richtig, muss aber nicht stimmen. Wenn in all den Jahren mal andere Köpfe montiert wurden, können möglicherweise auch andere Düsen montiert sein

 

[mihp]

Hallo;

Auch hier gilt wieder das, was ich bereits geschrieben habe: "Steht sicherlich auch im Werkstatthandbuch".


Gruß- Michael

 

[mihp]

Wenn in all den Jahren mal andere Köpfe montiert wurden, können möglicherweise auch andere Düsen montiert sein

Hallo Götz;
Wenn du das so sagst..dann bringt es aber wenig wenn er nun die Düsen fotografiert- ohne das wir nun wissen ob das
demnach auch zusammen passt mit dem Zyliderkopf...?! Und wenn schon Foto- dann wohl doch eher die Düseneinsätze und deren Nummer.

Gruß- Michael

 

[Lausbua]

Wie finde ich heraus welche Einspritzdüsen für meinen Deutz die richtigen sind ?

Servus,

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