Deutzmotor- Indentifizierung

[mandeutzman]

Hallo,
wer kann Angaben zu diesem Deutzmotor machen? Laut Angaben vom Besitzer ist es ein Deutz. Wie kann man sowas wieder in Betrieb setzen?

Leider wurde das Typenschild abgemacht.


Freue mich auf eure Antworten.

Grüße mandeutzman

 

[QuieseL]

Hallo Johannes,
Ich schätze das es ein MKH239 ist.
Sicher bin ich mir bei den großen nicht, dafür sieht man sie zu selten.
Wo steht das Schätzchen den?
Gestartet wird er mit Pressluft, vorher bitte alles genauestens prüfen, da geht es nicht um 2 oder 3 bar und Ersatzteile vom Motor sind sehr rar

Gruß
Matze

 

[mandeutzman]

Hallo Matze,
er steht etwa 50 km entfernt. Was wiegt so ein Ding? Welches Bj. Gehst du davon aus, dass er noch funktioniert?

Vielleicht kann ich ihn zum Deutztreffen besorgen.


Gibt es bei uns in der Gegend einen Spezialisten, der ihn vielleicht vorher anschauen kann?


Grüße mandeutzman

 

[QuieseL]

Hallo Johannes,
Der Motor benötigt ein außenlager für die Kurbelwelle, das wird nicht einfach so gehen mit aufladen, mitnehmen, laufen lassen, zurück bringen
Die Motoren sind sehr robust, warum sollte er nicht laufen?
Früher würde sowas weg geworfen wenns ein Totalschaden war...
Gewicht? Gute Frage... jedenfalls mehr als 2t

Gruß
Matze

e: Baujahr irgendwo um 1938, die Motornummer gibt da Aufschluss.

 

[Kai6.05]

Moin Matze,

Was meinst du mit "Außenlager für die Kurbelwelle"?

MfG Kai

 

[QuieseL]

Hallo Kai,
Der Motor hat nur ein Schwungrad, auf dieser Seite von der Kurbelwelle muss außerhalb des Motors eine Lagerung der KW vorhanden sein.
Quasi sitzt die KW nochmal in einem Lagerbock, der nicht mit im/am Motor ist.

Gruß
Matze

E: hier sieht man es sehr schön

 

[Deutz45nullfuenf]

E: hier sieht man es sehr schön

Wo?

 

[Kobold 514]

Hallo,

MKH 239 könnte stimmen. Wenn es einer ist, wurde er zwischen 1926 bis 1932 gebaut und wiegt 4 Tonnen.
Bohrung 260, Hub 390mm. 40 PS bei 330 Umdrehungen. Das ist nix, was man mal eben abbauen und woanders aufstellen kann, wie Matze schon geschrieben hat.

Gruß Reinhard

 

[mandeutzman]

Hallo zusammen,
schon mal vielen Dank für die Antworten.
Warum ist keine große Deutz Inschrift eingeschlagen oder auf dem Teil?

wie könnte der Besitzer erkennen ob er ohne Reparatur funktioniert?

40 Ps ist schon eine Nummer!
Er ist auf einem Gestell, warum kann man ihn nicht umsetzen ?
Müsste er wo festgemacht werden?

Leider fehlt das Typenschild, somit auch die Motornummer.
Wieviele gibt oder gab es davon?
Danke
Mandeutzman

 

[BUMI]

Moin, könnte MKH sein, schau mal auf diese Seite
http://www.standmotor.de/deutz.htm
Ich hatte mal einen MKH 239, meine dass es an einigen Punkten Abweichungen gibt
Gruß, burgfried

 

[BUMI]

Stützlager hier:

 

[Deutz45nullfuenf]

Das ist schon geil...aber ein ganz schöner Volumenpirat in der Werkstatt...
Man braucht einen potenten Kompressor und ein Abgasrohr ist glaube ich auch nicht verkehrt.

 

[niedersasse]

Moin,

das Gemisch scheint dann doch noch nicht so ganz zu stimmen, früher beim Bund hieß es: ich nebele selbst.

Auch, wenn er eine gewisse Ähnlichkeit zu dem von mandeutzman vorgestellten besitzt, ist unverkennbar das "Deutz" auf dem Block zu lesen, somit denke ich nicht, dass es sich bei mandeutzmans Motor um einen Deutz handelt.

Eine andere Möglichkeit ist natürlich, dass es sich bei dem oberen um eine Kopie handelt, die nach 1945 aus Beutegut angefertigt wurde, wie z.B. bei Lanz-Ursus.

Grüße

Richard

 

[BUMI]

Du hast recht, da steht groß Deutz drauf

 

[mandeutzman]

Servus Burgfried,
dann geht die Suche wohl weiter, oder was denken die anderen?
Auf deinem Seitenlink habe ich keinen MKH finden können.
Grüße mandeutzman

 

[BUMI]

Moin, geh mal mit den Fotos auf diese Seite: http://forum.standmotor.de/
Da gibt es etliche die sich nach so etwas die Finger lecken (ich auch!)
Gruß, Burgfried

 

[mandeutzman]

Servus Burgfried,

ich habe das Finger-schlecken eröffnet.


Grüße mandeutzman

 

[niedersasse]

Moin,

die Antwort hat nicht lange auf sich warten lassen.
Wer es original erlesen möchte, hier bitte nicht weiter lesen, ich verrate es jetzt.

Es ist ein Deutz.

Grüße

Richard

 

[deutz F3M317]

deutz motoren welt ist nicht einfach !!!

genau auf www.standmotor.de und der standmotor app sind wir auch aktiv [ deutzforum mit standmotoren etwas weniger ]

man sieht einen großen kompressor auf der kurbelwelle das ist ein Luftkompressor

diese motor ist dan ein MKD einblassdiesel sind auch wie stehende motoren gebaut typ DM

beste ist so ein motor retten und wieder am laufen machen
aber man muss den platz für solche motoren haben