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Tollerteppich
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Hallo zusammen
Ich bin neu hier im Forum ich bin Alex (37) aus Hannover und habe bisher an IFA Motoren geschraubt 2L Cunewalder M25 Multicar und einem 10L Luftgekühltem IFA LKW Motor 6VD mit nem 63KVA Generator
Nu habe ich mir einen ca 30 Jahre alten Minibagger der marke Gehl (Gehlmax) Typ MB135 gegönnt und der hat einen Deutz F2L108F Motor soweit meine recherchen ergeben haben genaueres kann ich Freitag sagen wenn ich den Bagger abhole. Motor sah Optisch sehr gut aus für das Alter.
Da ich keine Informationenzu dem Motor finden konnte (Google und Forums Suche), wollte ich hier bei den Kennern mal nachfragen ob wer Unterlagen oder informationen zu dem motor hat.
Ich werde erstmal Öl und die Filter wechseln. Ventilspiel würde ich gern Kontrolieren Sind bei dem 0,2mm Ok oder gibt es andere Werte? 0,2 ist ja so 0815 Wert würde es gern schon genau machen Aus dem F2L vermute ich das er 2 Zylinder hat und Luftgekühlt ist.
Ist das bei Luftgekühlten Deutz motoren auch so das die ne Turbine haben die Via öl druck bei erreichen der betriebstemperatur zugeschaltet wird ?
Was sollte ich noch Kontrolieren ?
Öl 15W40 ? oder 10W40 ?
Wie gesagt ich bin Frischling was Deutz Motoren angeht und bin für alle Tips, Infos und Kniffe die son Deutz haben kann Dankbar.
Viele Grüße
Alex
Ich bin neu hier im Forum ich bin Alex (37) aus Hannover und habe bisher an IFA Motoren geschraubt 2L Cunewalder M25 Multicar und einem 10L Luftgekühltem IFA LKW Motor 6VD mit nem 63KVA Generator
Nu habe ich mir einen ca 30 Jahre alten Minibagger der marke Gehl (Gehlmax) Typ MB135 gegönnt und der hat einen Deutz F2L108F Motor soweit meine recherchen ergeben haben genaueres kann ich Freitag sagen wenn ich den Bagger abhole. Motor sah Optisch sehr gut aus für das Alter.
Da ich keine Informationenzu dem Motor finden konnte (Google und Forums Suche), wollte ich hier bei den Kennern mal nachfragen ob wer Unterlagen oder informationen zu dem motor hat.
Ich werde erstmal Öl und die Filter wechseln. Ventilspiel würde ich gern Kontrolieren Sind bei dem 0,2mm Ok oder gibt es andere Werte? 0,2 ist ja so 0815 Wert würde es gern schon genau machen Aus dem F2L vermute ich das er 2 Zylinder hat und Luftgekühlt ist.
Ist das bei Luftgekühlten Deutz motoren auch so das die ne Turbine haben die Via öl druck bei erreichen der betriebstemperatur zugeschaltet wird ?
Was sollte ich noch Kontrolieren ?
Öl 15W40 ? oder 10W40 ?
Wie gesagt ich bin Frischling was Deutz Motoren angeht und bin für alle Tips, Infos und Kniffe die son Deutz haben kann Dankbar.
Viele Grüße
Alex