Getriebegeräusche Deutz D4507

Diskutiere Getriebegeräusche Deutz D4507 im Forum Getriebe im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo Liebe Freunde, Ich bin stolzer Besitzer eines Deutz D4507 mit Getriebe TW 35.2. Ich habe folgendes Problem: Bei Bergauffahrt und unter Last...
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juppiautos

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Hallo Liebe Freunde,

Ich bin stolzer Besitzer eines Deutz D4507 mit Getriebe TW 35.2. Ich habe folgendes Problem:
Bei Bergauffahrt und unter Last vor allem im größten Gang und je größer die Geschwindigkeit wird, treten Geräusche im Getriebe auf. Es ist wie ein Greischen oder Schreien. Ich vermute dass es vom Kegel/Tellerrad kommt. Vor allem weil bei Bergabfahrt das Geräusch verschwindet. Passieren wird wohl nichts aber mich nervt das Geräusch. Was kann man machen. Den Kegel Tellerradsatz auszutauschen wird sich wohl nicht lohnen, aber bekommt man diesen noch zu kaufen und hat das hier schon mal jemand gemacht. Oder gibt es auch andere Möglichkeiten was gegen das Geräusch zu Unternehmen.
Danke und liebe Grüße
 
Deutz45nullfuenf

Deutz45nullfuenf

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Moin,

ist Öl im Getriebe? Wenn ja welches und in welchem Zustand?
 
J

Jens7006

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Das gleiche hat unser 7006er auch. Ich tippe auf altersbedingte Abnutzung der Zahnräder und/oder Lagerspiel. 1-3 gehen, aber im 4. auf S hört man es deutlich. In den langsamen Gruppen L, Z und vor allem in R hört man es ab dem 1. Gang.
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

also vermutlich sind die Lager der Zwischenwelle
verschlissen. Auf dieser Welle liegt das Kegelrad.
Wenn nun Last vom Kegeltrieb auf dem Kegelrad
kommt verschiebt sich die Zwischenwelle mit dem Kegelrad.
Das bedeutet das die Einstellung des Kegelrades zu
Kegeltrieb nicht mehr stimmen .
Endergebnis ist das Laute Geräusch.

Das Problem ist das wenn die Einstellung nicht stimmt
steigt der Verschleiß an.

Wenn man das TW35 Getriebe überholt , also alle Lager
tauscht kommen Kosten um 1200 Euro zusammen .
Ist nicht schwer nur umfangreich.
Bericht dazu gibt es im Bereich Getriebe .

Bei einem 4507 ist das noch immer eine gute
Investition wenn der Traktor im gepflegten
Zustand ist.

Prüfe mal ob die Welle zur Handbremse fest ist oder
ob man lose feststellen kann.
Auf der anderen Seite , Links ,sollte ein Deckel sein .
Abschrauben , hier auf der Welle mit einem Dorn
schlagen. Verschiebt sich die Welle ?
Auf der Seite mit der Handbremse das gleiche prüfen.

Zum Getriebe passen viele Teile ab der Baureihe
D40L ( T35 ) und 4005 ( TW35 ) .
Der Kegeltrieb ab 4005.

Gruß Eckard
 
J

juppiautos

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Danke für die hilfreichen Tipps.

Ja der Traktor ist soweit gut in Schuss. Hab letztens erst noch eine Servolenkung einbauen lassen, hat auch erst wenig Stunden runter. Hoffe, dass wenn das Differential neu gelagert ist die Geräusche weniger oder weg sind und dass nicht doch das Kegel oder Tellerrad verschlissen ist. Wenn ich das Getriebe überhole, dann ist dass für mich jedenfalls Neuland, hab mir zumindest das WHB besorgt und Eckard hat ja eine gute Anleitung hier im Forum eingestellt.
 
O

Oberwesterwälder

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Hallo Stefan,

war das denn vorher leiser?
Oder hast du den Schlepper noch nicht lange, und wunderst dich über den Geräuschpegel?

Diese Getriebe sind keine Leisetreter.

Ich weiß ja nicht, wieviel Aufwand du treiben willst, aber je nach dem kann das sehr ausufernd werden, ein solches Getriebe leise zu bekomen.

@15er Patrick kann dir ein Lied davon singen:
TW 35.1 - Getriebegeräusche beheben, Lösungsvorschläge?

Gruß Martin
 
J

juppiautos

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Hallo Martin,

Ich habe den Deutz noch nicht sehr lange. 1Jahr im August. Ich weiß dass die Getriebe nicht unbedingt die leisesten und besten sind. Vielleicht bin ich auch zu penibel. Ich könnte es mal mit 90 er Getriebeöl probieren. Nur weiß ich nicht SAE GL3 oder GL4.

Liebe Grüße
 
J

Jens7006

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Ich glaube auch, dass die sehr massiv sind, auch wenn sie etwas lauter sein sollten.
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

das T35 und und TW35 Getriebe
sind viel zu gut gebaut worden .
Bei regelmäßigen Ölwechsel
sind 10 000 Stunden kein
Problem . Das Getreide ist
ursprünglich für den D40L / 40.2
gebaut worden . Also für 35 PS
Grünland Traktor . Nicht für Ackerbau.
Ich denke es ist ausgelegt für 40
PS . Wenn man die späteren
Baujahre sieht erkennt man
die Anpassungen an den Steigenden
Motorleistungen .
Schwächen : Das Kleine Nadellager
im Zapfwellenantrieb über den
Kegeltrieb .

Die nächste Schwäche sitzt hinter
dem Lenkrad .

Öl : SAE 90 GL3 oder
80-90 Gl4 mit Buntmetall Freigabe.
Nix mit GL 4-5 oder GL 5.

Reparaturen sind einfach zu machen .
Nur im Forum lesen , Werkzeug
besorgen und machen .
Ersatzteile sind recht einfach zu
bekommen außer man hat eine
seltene Bauform .

Nach meiner Meinung ist der jenigen
der die Wartung vernachlässigt
und Reparaturen nicht rechtzeitig
durchführt , selber schuld wenn
es dann Teuer wird .

Zurück zum Thema :
Ist geprüft worden ob die
Zwischenwelle noch fest sitzt ?

Gruß Eckard
 
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