Buchsen für Mittelachsbolzen D40L

Diskutiere Buchsen für Mittelachsbolzen D40L im Forum D-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo, kann mir bitte jemand die Maße für die Buchsen des Mittelachsbolzens beim D40L geben, danke.
Jobrun

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Hallo,

kann mir bitte jemand die Maße für die Buchsen des Mittelachsbolzens beim D40L geben, danke.
 
Kai6.05

Kai6.05

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Kannst du uns erstmal eine ordentliche Vorstellung deiner Person geben, danke?

MfG Kai
 
Jobrun

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Danke für die nette Begrüßung und Entschuldigung, ich wusste nicht, dass das hier so förmlich ist.
Ich habe doch ganz ordentlich und höflich geschrieben, wo ist dass Problem?
 
Kai6.05

Kai6.05

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Moin immer noch Unbekannter,

wir halten es hier im Forum gerne etwas persönlicher. Ähnlich wie ein Stammtisch. Man kennt sich gewissermaßen untereinander. So wie du deine Frage gestellt hast, wäre das als wenn jemand zur Tür hereinplatzt und zum Stammtisch meint: "Ihr könnt mir doch bestimmt ein Bier ausgeben!"
Natürlich könnten wir das, aber einer völlig unbekannten Person, die ohne Gruß hereinplatzt und wohlmöglich nach dem Trinken des Bieres einfach wieder verschwunden ist, möchte man kein Bier ausgeben.

Also Wer bist du, wie alt, welche Hobbies? Bilder deines Treckers und eine Geschichte, wie du zu ihm (oder er zu dir) gekommen bist, werden auch gerne gesehen.

MfG Kai
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

hier im Forum wird ein wenig
auf der Form geachtet .

Ich hätte geschrieben :
Hallo ich bin der .........
und habe ein D40L mit einem
F3L..... Motor und habe ein
Problem mit der Mittelsachsen.
Diese sind verschlissen .

Gruß ...

Die Antwort hätte dann von mir gelautet :
Meinst du die Buchsen ( RG )
in der Pendelachse ?
Falls die Pendelachse sich
vor und zurück schieben lässt ,
kann man das mit Ausgleichsscheiben
beheben .
Falls die Buchsen ausgeschlagen
sind ist es besser das alles an
der Pendelachse und dem
Gehäuse zu vermessen .
Warum ? Wenn man nur die
Buchsen tauscht muss man
meistens trotzdem dann noch mit
Ausgleichsscheiben arbeiten .
Weil auch am Gußgehäuse Verschleiß
festzustellen ist .

Ich habe nicht die Originalen Maße .
Vielleicht Karel Vermosen .

Gruß Eckard
 
Pumpe

Pumpe

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Hallo Stranger ,

dein Anliegen ist hier sicher besser aufgehoben, da in dieser Rubrik mehr Leute spezifisch zur D-Serie kommunizieren:

D-Serie

.....gern mit Anrede und Vorstellung
;)

Gruss Andreas
 
D40+D50

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Hallo,

hmm, sieht aus als ob ihr mal wieder einen vergrault habt.
Das war sozusagen eine "moderatorische Meisterleistung".
Ihr müsst bedenken, das was ihr fordert oder gerne hättet (Begrüßen, Vorstellen, Profil ausfüllen) ist hier zwar gerne gesehen aber keine Pflicht.
Wenn also ein neuer kommt, und seinem Beitrag nicht seine Vita anhängt, könnt ihr auch einfach mal nicht antworten, wenn euch solche Schreibe nicht zusagt.

Mit den gewünschten Maßen kann ich leider auch nicht dienen.

Norbert
 
Pumpe

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Mit den gewünschten Maßen kann ich leider auch nicht dienen.
Ging es dir denn da drum?

hmm, sieht aus als ob ihr mal wieder einen vergrault habt.
By the Way.... Führst du Buch darüber wenn du schreibst "mal wieder" ?

Wenn also ein neuer kommt, und seinem Beitrag nicht seine Vita anhängt, könnt ihr auch einfach mal nicht antworten, wenn euch solche Schreibe nicht zusagt.
Damit ist dem neuen aber auch nicht geholfen. Also ist es schon Sinnvoll ihm einen Hinweis zu geben im Hinblick was hier Masse ist !
Denn nur damit kann man evtl. neue User ein wenig auf die Sprünge helfen, damit sie vielleicht länger oder dauerhaft im Forum bleiben und ihr Wissen mit anderen teilen.

Ja...in dem man sich ihnen annimmt und sie auf Humane Kommunikation hinweist. Wie soll das sonst gehen? Nach deiner Machart? Mit Ignoranz kommst du da auch nicht weiter....

Gruss Andreas



 
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D40+D50

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Hallo,

nein, um die Maße ging's mir nicht, das war vorbeugend, damit keiner fragen kann ob ich auch was zum Thema beitragen kann.

Nein, Buch führe ich nicht, aber meinst du denn es würde ein Buch füllen, kommt das öfter vor?

Ich denke nicht, das ihr zeigt was Masse ist. Es sind nur ca ein Dutzend immer die gleichen User die auf "guten Stil" pochen.
Und die tun das auch immer sehr schnell, meist bevor einer der anderen 20000 User rein fachlich antworten könnte. (OK, die wollen nicht alle antworten, aber mit etwas nachdenken müsste klar sein was ich sagen will).

Norbert
 
Jobrun

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Hallo nochmals,

tut mir leid wenn ich eine Debatte über den Umgang mit Neumitgliedern angestiftet habe, das wollte ich nicht.

Ich heiße Joachim und wohne in der Gemeinde Wardenburg, ich habe zur Brennholzversorgung ein Waldstück (nichts Besonderes, kaum "Wertholzbestand") und brauche zum Holz rücken, Verladen und für den Transport nach Hause einen Trecker. Auf eine bestimmte Marke hatte ich mich nicht fest gelegt, er sollte nur nicht zu groß und technisch in Ordnung sein. Nach mehreren Monaten des Suchens (es wird ja ne Menge Schrott angeboten oder völlig überteuert) bin ich durch Zufall an den D40L gekommen. Leider hat er keinen Frontlader, wenn also noch jemand die passende Konsole und Frontlader liegen hat kann er sich bitte bei mir melden.
 

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Kai6.05

Kai6.05

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Moin Joachim,

besten Dank für die Vorstellung. Gefällt mihr sehr gut dein Trecker. Der scheint ja noch ziemlich im original Zustand zu sein. Der scheint Baujahr 1963 zu sein?

Grüße aus Oldenburg, Kai
 
Jobrun

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Ja, ist von '63 und hat seit '93 stillgelegt in einer Scheune gestanden (ich bin der Zweitbesitzer). Ist der erste Lack und Beulen hat er auch nicht. Rostig sind vor allem die Stellen wo die Seitenteile und die Frontschürze vom Fritzmeier gescheuert haben, ist aber nur oberflächlich.
 
Pumpe

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Hi Joachim,

willkommen im Deutz-Forum :thumbup:

Viel Spass beim Erfahrungsaustausch und viel Spass mit deinem Deutz.

Gruss Andreas
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

deiner sieht ja richtig gut aus .
Zur Ersatzteilversorgung kann man
sagen das es fast alles irgendwo
zu bekommen ist .

Zu deinen Problem :
Sind die Buchsen ausgeschlagen ?
Oder kann man die Achse vor
und zurück schieben ?
Ich hatte bei mir ebenfalls
Spiel und habe die Achsglocke
abgebaut und habe alles richtig
gesäubert . Habe dabei festgestellt
das die Pendelachse sich mindestens
5 mm verschieben ließ .
Die Lösung war eine Passende
Ausgleichsscheiben .

Lege dir bitte eine Bedienungsanleitung
und eine Ersatzteilliste zu .
Das macht vieles für dich leichter .

Gruß Eckard
 
Jobrun

Jobrun

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Hallo Eckard,

leider sind die Buchsen ausgeschlagen und er hat Spiel nach vorne & hinten .
Bedienungsanleitung & Reparaturanleitung hab ich mir jetzt zugelegt.

Schönen Sonntag,
Joachim
 
Obrschwob

Obrschwob

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Hallo Joachim,

die Maße nützen Dir nur bedingt etwas, denn das Innenmaß muß passend zum Pendelbozen ausgerieben werden. Im Prinzip führt nur die folgende Herangehensweise zum Erfolg:
  • Alte Buchsen austreiben, Außenmaß messen - ergibt sich aus dem Buchsenssitzdurchmesser, gemessen an der Buche, am besten an 3 Stellen des Umfanges - Mittelwert!
  • Pendelbolzen an der Stelle messen, die in der zugehörigen Buchse dann pendelt. Maß der Buchse ca. 2-3 Zehntel kleiner bohren und aufreiben, bis der Pendelbolzen satt spielfrei sitzt. Das muß man ein paarmal probieren.
  • Längsweg des Pendelrohres in der Achsaufnahme messen, evtl. mit Meßuhr, wenn's sehr wenig ist. Dann entsprechend vorn und hinten Paßscheiben besorgen und verbauen. Dann verschiebt sich das Pendelachsrohr nicht mehr und die Achse sitzt und wackelt nicht.
EDI: Ein LaMa kann das aus Rotguß oder Messing problemlos anfertigen, wenn er nicht gerade 2 linke Hände hat...Hätte ich eine Drehbank....

Griaßle
Martin
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

was würde ich machen ?
ich würde die alten Buchsen auffräsen mit kleinen
Fräsern für Bohrmaschinen oder Schnellläufer .
Danach das ganze vermessen , so das du keine Distanzscheiben mehr brauchst .
D.h. auf der Achse hin und her schiebbar mit weniger als einen halben mm .
Viele Dreher können so was anfertigen .
Der Außendurchmesser muss wohl etwas größer sein als die Bohrung ,
ich denke 0,1 mm .
Beim einsetzen runter kühlen mit z.B. Trockeneis , Kühlfach u.s.w.
und mit einer Presse eindrücken .
Nach dem Pressen nochmals nachmessen so das die Pendelachse sich bewegen kann .
Wichtig ist das richtige vermessen !

Bei Ebay einfach den Suchbegriff Messingbuchse eingeben , da gibt es viele
die Buchsen anbieten und auf Maß anfertigen .
Sogar mit Schmiernut kann man Buchsen bekommen / bestellen.
Nur ein Beispiel :
https://www.ebay.de/itm/Messingbuch...272791?hash=item2365881657:g:GGsAAOxy~dNQ~Pw-

Gruß Eckard
 
Jobrun

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Danke für eure Unterstützung,
mein Nachbar restauriert Oldtimer-Ami-Pickup's und hat auch eine Drehbank (da müssen auch oft Teile nach-/neugearbeitet werden.
So wie sich das anhört scheint der für mich der richtige Ansprechpartner zu sein (ich hatte mir das nicht so aufwendig vorgestellt, aber nützt ja nichts ).

Gruß Joachim
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

einen Nachbarn mit Drehbank
ist wie ein 5er im Lotto .

Wenn du die Pendelachse ausbaust
dann prüfe bitte in den beiden
äußeren Enden ebenfalls die
Buchsen und die Gummiringe ( die
sind die Federung ) .
Man könnte auch die Achsschenkellager und Dichtungen
mit prüfen . Die Lager zu reinigen
ist sicher sinnvoll .

Ich habe auf allen Schmiernippel
Rote Kappen gemacht , leicht
zu finden , saubere und +Punkte
beim TÜV.

Dann sind pro Seite 2 Gleitscheiben
verbaut , prüfen und reinigen .
Sieht man beim zerlegen .

Zum Abschmieren bitte Lagerfett
mit der Klasse EP2 verwenden .
Nicht irgendwas .

Zum Lenkgetriebe , das Öl
bitte wechseln und das Lager
unter dem Lenkrad abschmieren.
Das gibt es scheinbar nicht mehr
bei SDF zu kaufen .
Wenn du Fragen dazu hast , einfach
melden .

Zum Schluss das Lenkgetriebe einstellen und du hast eine
wunderbare Lenkung .

Ich kann meinen mit einem
Finger lenken .
Macht man aber nicht !!!!!.

Denke bitte an deine Sicherheit
bei arbeiten am Traktor .

Gruß Eckard
 
Jobrun

Jobrun

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Hallo Eckard,

danke für die super Tipps, find ich klasse von Dir .

Abgeschmiert hab ich den Schlepper schon (mit Autol Top 2000) und Schmiernippelkappen habe ich auch drauf (allerdings Grüne ).

Achsschelnkel und Lenkgetriebe haben glücklicher Weise kein Spiel, aber auf Dein Anraten hin werde ich sie trotzdem zerlegen und reinigen (wenn ich die Achse ohnehin schon demontiert habe). Mal schauen wie platt die Gummiringe nach 56 Jahren sind.
Welches Öl muss auf das Lenkgetriebe?

Herzlichen Dank und einen schönen Abend noch,
Joachim
 

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Thema: Buchsen für Mittelachsbolzen D40L

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