Motostandart RR3 Gutbrod springt nicht an

Diskutiere Motostandart RR3 Gutbrod springt nicht an im Forum Fremdfabrikate & Landmaschinen im Bereich Sonstiges - Hallo Gemeinde - Ein Freund von mir hat auch diesen Gutbrod Motor an einem Vehikel dran - siehe Bild Punkt ist - der Motor springt nicht an -...
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ananga

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Hallo Gemeinde -
Ein Freund von mir hat auch diesen Gutbrod Motor an einem Vehikel dran - siehe Bild
Punkt ist - der Motor springt nicht an - einmal ist er gelaufen, ausgegangen (wegen Spritmangel) und seither ist Schicht im Schacht.

Vergaser ist sauber geputzt und durchgeblasen - alles frei!
Diverse Zündkerzen schon ausprobiert - kräftiger Zündfunke bei ausgebauter ZK vorhanden.
Neuer Aspen Sprit

Standgasgemischschraube 1,5 Umdrehungen raus
Schieberanschlag alle Möglichen Stellungen schon getestet.

Beim anziehen klingt es so als ob 0 Zündung da ist - nicht mal das leiseste patschen
habe den eindruck, als kommt der Sprit eher Richtung Luftfilter anstatt Richtung Motor.

Was haben wir vergessen?

ZZP könnten wir nicht testen, da erstens nicht ganz klar, wie und wo
2. kein Schlagschrauber vorhanden um unter der Schwungscheibe auf die Suche zu gehen ...

gibts ne "Bedienungsanleitung" für den Motor?
Wo macht man den Motor aus? Blöde Frage - ich weiß - haben aber nix gefunden was nach nem Ausknopf aussieht -

Gruss und Danke schon mal für Infos
(jetzt hab ich mal einen eigenen Thread aufgemacht)

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E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

eine Gegenfrage von mir :
Ist irgendwo ein Zündunterbrecher verbaut ?

Bei meinen Einachsschlepper , ein Iseke , ist solch ein
Unterbrecher verbaut .

Nächste Gegenfrage :
Wie wird der Zündzeitpunkt eingestellt oder ist der
nicht verstellbar ?

Früher wurde der Zündzeitpunkt am Kontakt / Unterbrecher eingestellt .

Gruß Eckard
 
A

ananga

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Du fragst das jetzt nicht MICH, oder?

Das der ZZP am Unterbrecher gerne unter dem Polrad eingestellt wird ist klar - wo denn sonst -

Wie und Wo (Markierungen etc) genau ist ja MEINE Frage!!
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

bei meiner GTS 50 ( Zündap ) war im Unterbrecher ein Art von Langloch
dadurch konnte man den Zündzeitpunkt einstellen .
Eine Markierung gab es nicht , nur nach Gefühl verstellen .
Mach doch mal ein Bild von deinen Kontakt / Unterbrecher .

Und bei meinem Iseke ist so was wie ein kleiner Minischalter
( in Prinzip ein wie Lichtschalter ) verbaut .
Strom fließt oder nicht . Also An oder Aus für den Motor .

Gruß Eckard
 
A

ananga

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Hallo Eckard,

die Basics von Motoren sind mir bekannt ;)
Ob es am ZZP liegt wage ich eh zu bezweifeln, wollte ihn lediglich prüfen -

Die Hauptfrage ist - an was es noch liegen kann, das die Mühle nicht anspringt ...

;)
 
O

Oberwesterwälder

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Hallo,

bei einem Hirth Typ 8 (ähnlicher Motor in einer Agria 1700 ) hat mir eine Fehlzündung mal den Welledichtring der Kurbelwelle an der Kupplungsseite rausgedrückt.

Durch die dann reichlich Falschluft sprang der auch nicht mehr an.

Gruß Martin
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo ,

ich denke 3 Möglichkeit :
1. Zündzeitpunkt und Zündfunke
2. Zündfähiges Gemisch
3. Kompression

Wenn ein Zündfunke vorhanden ist
und keine Zündung vorhanden ist
so wie die Zündkerze trocken ist ,
kann es sein das kein richtiges
Gemisch vorhanden ist .

Ich hatte früher , vor über 30
Jahren , die Zündkerze am
Zylinderkopf gehalten um
zu sehen ob ich Zündung
habe oder nicht .

Hast du Kompression ?
 
N

NisHeinrich

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Hallo
Zum Messen des Zündzeitpunktes braucht man nicht daran, wo er verstellt wird.
Man braucht auch nicht zu wissen ob das gemessene Richtig ist, schließlich will man ja vorerst nur messen.

Sollte der Zündzeitpunkt nicht allzuweit von OT entfernt sein, springt ein 2-Takt Motor an, wenn man nur den Z.-Punkt betrachtet.
OT kann leicht bestimmt werden. (Kerze raus, Schaschlikstab reinstecken, Motor drehen bis der Stab am weitesten aus dem Motor herausragt. An der Schwunscheibe makieren. Nun kann geemessen werden.
Springt der Motor nicht an, ein Spritzer Startpilot ins Kerzenloch (oder Bremsenreiniger) jetzt sollten Zündungen erfolgen.
Läuft der Motor nicht weiter, ist die Benzinzufuhr und oder der Vergaser schuld.

Nis

PS: Wenig Kompression, und oder schlechte Simmeringe, falscher Auspuff, undichter Zylinderkopf, beeinflussen die Leistung sehr stark.
Verhindern aber in den seltensten Fällen ein Nichtanspringen eines 2-Takt Motors.
 
Zuletzt bearbeitet:
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nexodus

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Hallo, gibt es schon erkenntnosse über den Gutbrod? Ich hab einen ähnlichen in meiner Scheune gefunden. Der Motor dreht gut durch leider hat er keinen Züdfunken. Wer kann mir helfen?
 
Thema: Motostandart RR3 Gutbrod springt nicht an

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