Also das hört sich an, als hätte die Kupplungswelle einen eingeklemmten Fetttropfen...
Der Ausrücker sollte überholt werden, mindestens einer Reinigung unterzogen werden (heißt aber Schlepper trennen). Der ist knochentrocken nach meiner Einschätzung. Die Betätigungswelle ist in ihren beiden Lagerpunkten vermutlich auch völlig "trocken", obwohl da Fett zu sehen ist, aber von wann?? Das Gleitrohr des Ausrückers sieht man vor Dreck nicht. Im Ausrücker ist ein Filzhalbring (10*7*180mm), der über das Röhrchen geschmiert werden sollte. Aufgrund dieses Zustandes ist davon nicht mehr auszugehen.
Wie die Königswelle in der Kupplung selber im Schmierzustand ist, kann man nicht erkennen. Die Kupplung ist aber nicht sehr alt, wenn man die noch weißen Federn so sieht. Trotzdem kann die Keilwelle da sehr rostig sein und Geräusche machen.
Der Totweg (bis das Pedal dann den Ausrücker auflegt, um auszurücken) ist vorhanden, kann ich aber bzgl. Weg natürlich so nicht abschätzen, scheint aber im Rahmen zu sein.
Was uns fehlt, ist, ob bei laufendem Motor ein störendes Geräusch (zusätzlich?) zu hören ist.
Könnte die Tage mal die Teile als Explosion fotografieren.
Griaßle
Martin
