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TeBe
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Moin, ich (wir) sind Dieselschrauber Neulinge und haben uns ein altes Boot mit einem F2L514 gekauft. Der Motor hat ein Renk Wendegetriebe 1:1. Die Maschine stand 2 Jahre soll aber generalüberholt sein und nur sehr wenig Betriebsstunden haben. So wie ich das sehe, ist Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung und Getriebe alt. Die Elektrik funktioniert, ist aber komplett zu überholen. Kerzen sind neu. Die Probleme: Der Motor springt schlecht an. Mit einem kleinen Spritzer Startpilot kommt er sofort, er raucht weiß, an der Schraube kommt kaum Drehzahl an. Die Kupplung trennt nicht, d.h. wir können nicht oder nur mit Verzögerung in den Leerlauf schalten. Es gibt noch einen Haufen weiterer Probleme aber das sind die Motorgeschichten.
In welcher Reihenfolge würdet ihr die Themen abarbeiten? Ich würde mit dem Anlasser und der Kupplung beginnen und mich dann um die Drehzahl kümmern.
In welcher Reihenfolge würdet ihr die Themen abarbeiten? Ich würde mit dem Anlasser und der Kupplung beginnen und mich dann um die Drehzahl kümmern.