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EckardderWaldbauer
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Hallo zusammen ,
also wenn du den Traktor trennen willst oder musst
wegen der Kupplung , bitte prüfe / tausche folgendes mit :
1. die Kurbelwellendichtung hinter der Schwungscheibe
das würde ich immer tauschen .
2. das kleine Lager in der Schwungscheibe
das würde ich tauschen
( Preisgünstiges Standardlager )
3. das Ausrücklager prüfen oder tauschen
4. in der Kupplungsglocke ist ebenfalls ein Lager
( Preisgünstiges Standardlager )
Das ist alles im WHB zur D / 05 Serie beschrieben .
Auf den Vielzahn ein hauch CU-Paste / Spray .
Ich kann nur sagen , ein schöner Traktor .
Wenn es sich machen läst , so erhalten .
Gruß Eckard
also wenn du den Traktor trennen willst oder musst
wegen der Kupplung , bitte prüfe / tausche folgendes mit :
1. die Kurbelwellendichtung hinter der Schwungscheibe
das würde ich immer tauschen .
2. das kleine Lager in der Schwungscheibe
das würde ich tauschen
( Preisgünstiges Standardlager )
3. das Ausrücklager prüfen oder tauschen
4. in der Kupplungsglocke ist ebenfalls ein Lager
( Preisgünstiges Standardlager )
Das ist alles im WHB zur D / 05 Serie beschrieben .
Auf den Vielzahn ein hauch CU-Paste / Spray .
Ich kann nur sagen , ein schöner Traktor .
Wenn es sich machen läst , so erhalten .
Gruß Eckard