Hallo Grünfrosch,
Der Glühüberwacher funktioniert .
bedeutet das, er wird beim Vorglühen warm und leuchtet rot, oder hast Du den ausgebaut und woanders durchgemessen oder kontrolliert?
Zunächstmal macht es Sinn, sich an den Sachkundeunterricht zu erinnern, also Grundschule, noch bevor das in der Volksschule Physikunterricht hieß.
Thema "Geschlossener Stromkreis!"
Nur im geshlossenen Stromkreis kann Strom fließen.
Bei der Vorglühanlage sind in der Schalterstellung "Vorglühen" folgende Bauteile in Reihe geschaltet:
- Kontakt Klemme 15 auf Klemme 17 im Glühanlaßschalter
- Glühüberwacher
- Vorglühwiderstand (in deinem Fall 2, ebenfalls in Reihe geschaltet)
- Glühkerzen (in deinem Fall auch 2, laut deinem Schaltplan parallel geschaltet, was komisch ist, da es Wendel-Glühkerzen sind und diese normalerweise in Reihe geschaltet werden.)
Wenn jetzt eines der Bauteile im Stromkreis eine Unterbrechung hat, dann fließt kein Strom.
Auch nicht bis zu dem defekten Bauteil, weil der Strom nur im geschlossenen Stromkreis fließen kann.
Hat eines der Bauteile Nr. 2-4 einen Kurzschluß, dann fließt ein höherer Strom,
und dadurch können die anderen Bauteile Schaden nehmen ( durchbrennen), dann sind wir wieder oben , es fließt kein Strom.
Anders verhält es sich mit der Spannung:
Die 12 Volt der Batterie teilen sich bei der Reihenschaltung auf, wenn der Strom fließt.
ca. 1 bis 2 Volt am Glühüberwacher,
ca. 3 bis 5 Volt an jedem der beiden Vorwiderstände
ca. 1,5 bis 3,5 Volt an den Glühkerzen ( eigentlich 1,7 Volt bei den Wendelkerzen je Kerze = 3,4 Volt bei Reihenschaltung.
Nur sind die Glühkerzen in deinem Schaltplan parallel geschaltet, daher dann nur 1,7V)
Kannst Du am Kabel von den Vorwiderständen zu den Glühkerzen noch 12 Volt gegen Masse messen,
dann sind beide Glühkerzen durchgebrannt. Dann darf aber auch der Glühüberwacher nicht warm werden.
Kannst Du am Kabel von den Vorwiderständen zu den Glühkerzen noch 0 Volt gegen Masse messen,
dann hat eine der beide Glühkerzen oder die Verkabelung zu den Glühkerzen einen Kurzschluß.
Dann wird auch der Glühüberwacher warm und leuchtet.
Deswegen meine Frage aus was sind diese federnartigen Widerstände und können die defekt sein ohne äußerlich sichtbaren Schaden.
Eigentlich nicht, das ist ein Widerstandsdraht, dem man normalerweise ansieht, wenn er durchgebrannt ist.
Ich hab mal den Schaltplan beschriftet, soweit ich es erkennen konnte.
Was sich mir garnicht erschließt ist das Bauteil mit den 2 Fragezeichen. "Z56676"
Hast Du dazu noch nähere Infos?
Gruß Martin