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Mikesuper
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Guter Abend,
Ich schreibe diese Nachricht, weil ich ein Problem auf dem Achterdeck meines agrostar 6.38 habe, das linke Rad lässt sich nicht drehen. Ich würde gerne die Trompete zerlegen, aber einige Leute sagen mir, dass es leicht ist zu sagen, dass es notwendig ist, die Kabine und die Hubeinheit zu demontieren.
Hat es jemals jemand getan, um mir zu sagen, ob es einfach ist oder nicht?
Ich habe den Burst bereits gesehen, finde ihn aber nicht explizit.
Hätte jemand das Werkstatthandbuch, um mir das Kapitel über das Getriebe zu scannen und mir die unterschiedlichen Anzugsdrehmomente der verschiedenen Schrauben zu geben?
Der Werkstattleiter des Autohauses, bei dem ich meine Ausrüstung von Deutz kaufe, verbringe heute Morgen damit, ein GPS zu aktualisieren und um schnell meine 6,38 anzuschauen, gab er mir eine Preisspanne von 10000 Euro Teile und 2500 Euro Arbeit, was denkst du?
Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.
Ich schreibe diese Nachricht, weil ich ein Problem auf dem Achterdeck meines agrostar 6.38 habe, das linke Rad lässt sich nicht drehen. Ich würde gerne die Trompete zerlegen, aber einige Leute sagen mir, dass es leicht ist zu sagen, dass es notwendig ist, die Kabine und die Hubeinheit zu demontieren.
Hat es jemals jemand getan, um mir zu sagen, ob es einfach ist oder nicht?
Ich habe den Burst bereits gesehen, finde ihn aber nicht explizit.
Hätte jemand das Werkstatthandbuch, um mir das Kapitel über das Getriebe zu scannen und mir die unterschiedlichen Anzugsdrehmomente der verschiedenen Schrauben zu geben?
Der Werkstattleiter des Autohauses, bei dem ich meine Ausrüstung von Deutz kaufe, verbringe heute Morgen damit, ein GPS zu aktualisieren und um schnell meine 6,38 anzuschauen, gab er mir eine Preisspanne von 10000 Euro Teile und 2500 Euro Arbeit, was denkst du?
Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.
