Hallo Deutzer! Ja das Problem: Früher die Luftgekühlten konnte man immer mit wenig Material und Zeitaufwand am Laufen halten.
Nun unser BF 6M 1013 im Agrotron 230
hat nach einer Motorüberholung bei ca 8000 h wegen eines reingefallenen Ventils, ein no Go für nen Deutz, und erneuter Reparatur wegen Folgeschaden Stösseltassenbruch nun noch nicht wieder zur Höchstform aufgeschlossen. Jetzt kürzlich wurden daher in der Deutz Werkstatt alle Einstellparameter überprüft und Messwerte aufgenommen, da ich zwar den Kopf mit Düsen habe kpl. machen lassen, aber sonst mach ich es selbst.
Problem ist das er Top anspringt und Läuft und zieht, aber beim Gaswegnehmen ( Nullförderung !!)
Qualmt er extrem. Also Abgaskrümmer ab und nachgesehen: Zylinder 1 bis 5 Qualmen hellgrau, Zylinder 6 ganz vorne nicht!
In der Werkstatt wurde die Einspritzpumpe von Zyl1 ersetzt. Nun läuft er im Stand noch etwas sauberer aber der Zyl. Qualmt halt noch. Also Reklamiert.
Die Tage habe ich zur Kontrolle die Pumpe 6 und 4 getauscht. Nun Qualmt der Vierte nicht.
Die Frage ist wer hat Erfahrung mit den Steckpumpen und deren Einbau und Einstellung!
Ich habe im Moment eine Original Bosch pumpe besorgt und möchte die mal an Stelle der reklamierten testen.
Man bekommt die nämlich zu einem Drittel des Preises wie bei Deutz, und die Reparatur beim Händler hat schließlich auch nicht geklappt. Wenn ich Hilfe bekomme versuche ichs selbst, sonst bringe ich nochmal 5000 eur zur Werkstatt. Aber erstmal will ich auch sehen, das neue Einspritzpumpen auch funktionieren
