Harald
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Moin,
gelegentlich dringe ich zur Elektrik meines F2L514/50 vor.
Von Haus aus hatte der ja gar nix.
Es ist mal ein Hella? Blinkermodul nach
geruestet worden (siehe Photo).
Die Kabel trafen sich fast alle erst hinten bei der Anhaengersteckdose in einer 7 poligen Klemmleiste (2. Bild). Zum groessten Teil nicht mehr miteinader verbunden.
Da ich den Trecker auch anmelden moechte, muss ja heutzutage auch noch ein Warnblinker installiert werden.
1. Ich rate, die 'HellaDose' enthaelt alles incl. Blinkrelais.
Hat jemand einen Schaltplan, wie die original Verdratung damit zusammengebastelt wurde?
2. Wo spleisse ich sinnvollerweise den Warnblinker ein (elektrisch und physisch)? Soll ja nicht zu doof aussehen.
mfg
Harald
gelegentlich dringe ich zur Elektrik meines F2L514/50 vor.
Von Haus aus hatte der ja gar nix.
Es ist mal ein Hella? Blinkermodul nach
geruestet worden (siehe Photo).
Die Kabel trafen sich fast alle erst hinten bei der Anhaengersteckdose in einer 7 poligen Klemmleiste (2. Bild). Zum groessten Teil nicht mehr miteinader verbunden.
Da ich den Trecker auch anmelden moechte, muss ja heutzutage auch noch ein Warnblinker installiert werden.
1. Ich rate, die 'HellaDose' enthaelt alles incl. Blinkrelais.
Hat jemand einen Schaltplan, wie die original Verdratung damit zusammengebastelt wurde?
2. Wo spleisse ich sinnvollerweise den Warnblinker ein (elektrisch und physisch)? Soll ja nicht zu doof aussehen.
mfg
Harald