Johnny Lo Volt
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Moin zusammen!
Ich habe heute mal eine frage an die hydraulikexperten unter euch und ich denke es ist schnell beantwortet...
ich habe mir einen ventilblock (vom stapler) gekauft und diesen am trecker gebaut. siehe bild.
druck bekommt dieser vom endsteuergerät des 5506 und der T anschluss geht zum rücklauf an den hydraulikblock.
jetzt hatte ich vorhin nur an dem EW ventil meine FH angeklemmt und an den 6 schläucjen der 3 DW ventile war nichts dran.
die FH funktioniert mit dem EW so wie sie soll, aber aus allen schläuchen der 3 DW ventile kommt öl wenn sie in neutralstellung sind.
jetzt zur frage: ist das schon ein zeichen, dass die DW ventile intern undicht sind oder ist das sogar so gewollt, um die ventilleckage am steuerschieber entgegenzuwirken.
aus allen 6 schläuchen kommt (optisch) die gleiche menge öl.
mfg, johnny
Ich habe heute mal eine frage an die hydraulikexperten unter euch und ich denke es ist schnell beantwortet...
ich habe mir einen ventilblock (vom stapler) gekauft und diesen am trecker gebaut. siehe bild.
druck bekommt dieser vom endsteuergerät des 5506 und der T anschluss geht zum rücklauf an den hydraulikblock.
jetzt hatte ich vorhin nur an dem EW ventil meine FH angeklemmt und an den 6 schläucjen der 3 DW ventile war nichts dran.
die FH funktioniert mit dem EW so wie sie soll, aber aus allen schläuchen der 3 DW ventile kommt öl wenn sie in neutralstellung sind.
jetzt zur frage: ist das schon ein zeichen, dass die DW ventile intern undicht sind oder ist das sogar so gewollt, um die ventilleckage am steuerschieber entgegenzuwirken.
aus allen 6 schläuchen kommt (optisch) die gleiche menge öl.
mfg, johnny