S
Steka
- Beiträge
- 36
- Likes
- 31
Hallo zusammen,
ich heiße Stefan, bin 33 Jahre alt, und bin hier im Forum bisher nicht aktiv. Mitgelesen habe ich schon eine ganze Weile um Ideen und Informationen zu sammeln.
Ich habe Ende Januar einen Intrac 2003 (Bj 78, ca. 8500 Std.) erworben und möchte diesen nun wieder auf einen vernünftigen Stand bringen. Er muss nicht bis aufs letzte Detail aussehen als käme er gerade frisch aus dem Werk, aber technisch soll alles passen. Rost muss komplett verschwinden, aber kleine Dellen oder dergleichen sollen nicht unbedingt gespachtelt werden. Ein bisschen muss man ihm seine 40 Jahre auch ansehen. Sämtliche Öle sind erneuert, die Bremsen neu gemacht, Ventile sind eingestellt.
Für kleine Teile bis etwa 1x0,6m habe ich eine selbstgebaute Sandstrahlkabine und große Teile kann ich bei einem Bekannten in der Firma strahlen lassen.
So aber jetzt erstmal zum Zustand als ich ihn abgeholt habe. Die Fronthydraulik sowie einige Verkleidungsbleche sind auf Bild 2 schon abmontiert
ich heiße Stefan, bin 33 Jahre alt, und bin hier im Forum bisher nicht aktiv. Mitgelesen habe ich schon eine ganze Weile um Ideen und Informationen zu sammeln.
Ich habe Ende Januar einen Intrac 2003 (Bj 78, ca. 8500 Std.) erworben und möchte diesen nun wieder auf einen vernünftigen Stand bringen. Er muss nicht bis aufs letzte Detail aussehen als käme er gerade frisch aus dem Werk, aber technisch soll alles passen. Rost muss komplett verschwinden, aber kleine Dellen oder dergleichen sollen nicht unbedingt gespachtelt werden. Ein bisschen muss man ihm seine 40 Jahre auch ansehen. Sämtliche Öle sind erneuert, die Bremsen neu gemacht, Ventile sind eingestellt.
Für kleine Teile bis etwa 1x0,6m habe ich eine selbstgebaute Sandstrahlkabine und große Teile kann ich bei einem Bekannten in der Firma strahlen lassen.
So aber jetzt erstmal zum Zustand als ich ihn abgeholt habe. Die Fronthydraulik sowie einige Verkleidungsbleche sind auf Bild 2 schon abmontiert