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TiD
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Moin,
ich bin Timo (34) und komme aus Twistringen (ca. 40 km von Bremen entfernt). Ich bin seit diesem Jahr stolzer Besitzer eines D30S.
Ich bin zusammen mit meinen Vater angefangen den Schlepper wieder Leben einzuhauchen.
Den ersten Erfolg hatten wir schon. Nach Reinigung des Kraftstofftank und Erneuerung des Motoröls ist der D30 ohne größere Probleme angesprungen.
Jetzt haben wir ein paar kleinere Probleme.
1.Der eine Zylinder des Frontladers verliert ein „bisschen“ Öl, dass sollte aber keine größeres Problem sein.
2.Die Stange vom Handgas zur Verbindung Hand-/ Fußgas fehlt.
- Wie sieht die Stange aus und wie lang muss sie sein?
3.Die Lenkung macht uns eine bisschen mehr sorgen.
-Wir haben die Vorderachse auf gebockt und trotzdem ließe sich die Lenkung nur schwer bewegen.
Als nächstes haben wir das Öl in der Lenkung aufgefüllt. Seitdem lässt sich die Lenkung eine bisschen besser bewegen.
Wir haben beobachtet, dass sich das Lenkrad bei Richtungsänderung immer ca. 3-4cm hoch bewegt und dann beginnt erst die Drehbewegung.
Kann mir jemand sagen, was das Problem ist und wie ich am besten vorgehe um meine Lenkung wieder gangbar zu machen.
ich bin Timo (34) und komme aus Twistringen (ca. 40 km von Bremen entfernt). Ich bin seit diesem Jahr stolzer Besitzer eines D30S.
Ich bin zusammen mit meinen Vater angefangen den Schlepper wieder Leben einzuhauchen.
Den ersten Erfolg hatten wir schon. Nach Reinigung des Kraftstofftank und Erneuerung des Motoröls ist der D30 ohne größere Probleme angesprungen.
Jetzt haben wir ein paar kleinere Probleme.
1.Der eine Zylinder des Frontladers verliert ein „bisschen“ Öl, dass sollte aber keine größeres Problem sein.
2.Die Stange vom Handgas zur Verbindung Hand-/ Fußgas fehlt.
- Wie sieht die Stange aus und wie lang muss sie sein?
3.Die Lenkung macht uns eine bisschen mehr sorgen.
-Wir haben die Vorderachse auf gebockt und trotzdem ließe sich die Lenkung nur schwer bewegen.
Als nächstes haben wir das Öl in der Lenkung aufgefüllt. Seitdem lässt sich die Lenkung eine bisschen besser bewegen.
Wir haben beobachtet, dass sich das Lenkrad bei Richtungsänderung immer ca. 3-4cm hoch bewegt und dann beginnt erst die Drehbewegung.
Kann mir jemand sagen, was das Problem ist und wie ich am besten vorgehe um meine Lenkung wieder gangbar zu machen.