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michiwi
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Wenn das stiftglühkerzen sind, so wie die angeschlossenen sind, dann reicht da auch ein 2,5mm² Draht.
Er schrieb irgendwo was von ca. 1mm oder mehr.Mich würde mal interessieren, wieviel Spiel die Ventile vor dem Einstellen hatten?
für 60 € Ebay - der neue Düsenstock.Von welchem Hersteller sind die Düsen?
Alle 3 auf 130 Bar eingestellt wurde mir gesagt.wurden beim Düsenwechsel diese auch korrekt am Prüfstand auf den richtigen Öffnungsdruck eingestellt
Was noch nichts zum Hersteller der Düsen sagt. Bosch ist wohl nach wie vor das Maß der Dinge, mit Monark habe ich die Erfahrung gemacht das 3 von 4 in Ordnung waren, die 4. hab ich glaub ich 2x reklamiert bis ich eine hatte die ein sauberes Spritzbild geliefert hat. Druck ist nicht alles!für 60 € Ebay - der neue Düsenstock
einige Seiten zuvor hier ist der Link zu den Düsen gepostet.Was noch nichts zum Hersteller der Düsen sagt. Bosch ist wohl nach wie vor das Maß der Dinge, mit Monark habe ich die Erfahrung gemacht das 3 von 4 in Ordnung waren, die 4. hab ich glaub ich 2x reklamiert bis ich eine hatte die ein sauberes Spritzbild geliefert hat. Druck ist nicht alles!
Dann erneuern die aber bestimmt nur die Kolbenringe,Heute habe mit einer Fachwerkstatt gesprochen.Offenbar sind die Ölabstreifringe durch , ggf.noch Kolbenringe.Fehler sei hier warscheinlich im Zylinder Kolbenbereich zu vermuten.Alles erneuren inkl.Teile ca 500 - 600 €
Grüße Hans
Wären noch 210 € Arbeitsleistung.2-3 h, länger wird es nicht dauer schätze ich.dann wären die genannten 500-600€ viel zu billig für eine Fachwerkstatt
Na du wirst es ja genau wissen wie was wo....Aber darauf gehe ich nicht weiter ein um deine Vorurteile nicht durcheinanderzubringen.Und nein den Motor baue nicht ich aus.Du bist einfach viel zu geduldig. Ich meine der Hans guck in die Luft hätt mich schon zehn mal...
Aber jetzt wird's schlimm. Der bringt in Wahrheit nichts auf die Reihe, und jetzt will er den Motor ausbauen?, damit ihm eine Fachwerkstätte für ein Taschengeld (der Betrag ist nicht mal genug für Schwarzarbeit) einfach nur die Laufgarnituren tauscht - Traumtänzer.
Die schauen sich dem Motor vor Ort genauer an.Man ist sich relativ sicher wo der Fehler liegen wird da es aus Kippehebelraum und Kurbelgehäuse raucht.Wäre gut wenn nicht nochmehr im Eimer ist.Dann müsste alles auf einmal kaputtgegangen an sein was zuvor noch tadellos lief.Ich hoffe mal nicht...bin gerade über dieses Video gestolpert
Eingeschliffen wird ebenfalls.Pleuel und Lagerschalen können evntl.noch nötig sein wurde angekündigt.gepfuscht, ohne einschleifen einfach alte raus, neue rein sind dann etwa 2-3H....