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Agaba
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Hallo zusammen,
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen?
Ich bin der Agaba und habe mir kürzlich einen Deutz D25 S-N (F2L 712 Typ SS) zum Holztransport zugelegt. Meine erste Anschaffung war dann auch gleich ein kleiner Heckcontainer für den Hydraulikbetrieb und in einem zweiten Schritt ein entsprechendes Balastgewicht für vorne , da ich dann doch anfangs nur auf den Hinterreifen in steilerem Gelände im Wald unterwegs war.
Da war die Einzelradbremse dann doch sehr hilfreich zum "steuern" des kleinen Deutz, jedoch konnte ich irgendwie die Differenzialsperre nicht zuschalten.
Für die Differenzialsperre (so zumindest meine Betriebsanleitung) habe ich auf der rechten Seite ein Pedal zum Heruntertreten mit der Hacke. Das Pedal kann ich sowohl im Stand als auch während der Fahrt ganz leicht nach unten bewegen, die Sperre rastet aber irgendwie nicht ein, zumindest werden nicht beide Räder gleichzeitig angetrieben! Muss ich dazu vielleicht die Kupplung betätigen, während der Fahrt oder doch im Stand oder gibt es ggf. einen anderen Trick die Sperre einzuschalten bzw. die Funktion zu testen?
Ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Vorab schon mal herzlichen Dank!
Agaba
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen?
Ich bin der Agaba und habe mir kürzlich einen Deutz D25 S-N (F2L 712 Typ SS) zum Holztransport zugelegt. Meine erste Anschaffung war dann auch gleich ein kleiner Heckcontainer für den Hydraulikbetrieb und in einem zweiten Schritt ein entsprechendes Balastgewicht für vorne , da ich dann doch anfangs nur auf den Hinterreifen in steilerem Gelände im Wald unterwegs war.
Da war die Einzelradbremse dann doch sehr hilfreich zum "steuern" des kleinen Deutz, jedoch konnte ich irgendwie die Differenzialsperre nicht zuschalten.
Für die Differenzialsperre (so zumindest meine Betriebsanleitung) habe ich auf der rechten Seite ein Pedal zum Heruntertreten mit der Hacke. Das Pedal kann ich sowohl im Stand als auch während der Fahrt ganz leicht nach unten bewegen, die Sperre rastet aber irgendwie nicht ein, zumindest werden nicht beide Räder gleichzeitig angetrieben! Muss ich dazu vielleicht die Kupplung betätigen, während der Fahrt oder doch im Stand oder gibt es ggf. einen anderen Trick die Sperre einzuschalten bzw. die Funktion zu testen?
Ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Vorab schon mal herzlichen Dank!
Agaba