D40PAT
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Hallo,
Ich habe während der Fahrt unter Last immer ein Geräusch am linken Ohr (vom Getriebe oder Radlager). Da ich gerade sowieso meine Hydrauliksteuergeräte neu abgedichtet habe, dachte ich mir kann ich ja mal schnell den Kraftheber abbauen und reinschauen.
Die Linke Steckachse werde ich die Tage noch ausbauen und das Radlager prüfen.
Beim Wechsel von Vorwärts - Rückwärts habe ich auch ein Klong Geräusch.
Kann ich mit abgebautem Kraftheber eine Zustandsdiagnose machen? Ich dachte zb an das Maß vom Kegeltrieb. Wie viel Spiel darf der Kegeltrieb haben?
Ich habe mal zwei Videos gemacht, wo man auch das Zahnradspiel am Differential erkennt, ist das schon bedenklich?
Grüße aus dem Hunsrück
Lukas
Ich habe während der Fahrt unter Last immer ein Geräusch am linken Ohr (vom Getriebe oder Radlager). Da ich gerade sowieso meine Hydrauliksteuergeräte neu abgedichtet habe, dachte ich mir kann ich ja mal schnell den Kraftheber abbauen und reinschauen.
Die Linke Steckachse werde ich die Tage noch ausbauen und das Radlager prüfen.
Beim Wechsel von Vorwärts - Rückwärts habe ich auch ein Klong Geräusch.
Kann ich mit abgebautem Kraftheber eine Zustandsdiagnose machen? Ich dachte zb an das Maß vom Kegeltrieb. Wie viel Spiel darf der Kegeltrieb haben?
Ich habe mal zwei Videos gemacht, wo man auch das Zahnradspiel am Differential erkennt, ist das schon bedenklich?
Grüße aus dem Hunsrück
Lukas