Denn geilsten Klang haben immer noch die F6L912er Motoren und die BF6L912er Motoren. Das ist wie gute Musik. Würdest du das auf eine CD brennen und verkaufen, wäre das Platz 1 in den Chats...
Die DX 85 und 90 hatten fünf Zylinder.
4005luft[/QUOTE]
Ja klar der 6zyl 912er ist eine super geile orgel, und bringt in allen drehzahllagen einen super sound hin.
Wir haben auf unserem Hof vom 2 bis 6zylinder alles an 912 er gefahren , aber die beiden 8006 bzw 9006 waren kang mäßig die königinen.
Was ich mit dem sound vom Dx85 meinte war der tolle Resonanzeffekt den der auspuff erzeugte.
Heute ist unser Hof landwirtschaftlich stillgelegt und mein Bruder hatte die großen Deutz weggegeben, dann waren mal ein paar Jahre 4zylinder Turbo SAME angesagt, , aber der ist wieder weg, und seit letztem Jahr ist wieder ein "gutes Stück aus dem vollengefrästes Gußeisen aus Friedrichshafen" angetrieben von einem F6l912 auf dem Hof und ab und zu wenn es die Zeit zu lässt dann darf ich quasi als Therapiemaßnahme auch mal auf dem 10006 A reiten. (Meine Frau versteht das zwar net das ich dananch mit nem Grinsen im Gesicht nach Hause komme wie nach ner guten Nu...... (ähem aber das gehört hier net hin. ) Große Deutz sind wie Fauen . man muß sioe ,lieben und etwas pflegen, aber auch richtig hart drannehme sonst kommt langweile auf, aber neimals verleihen, sonst bekommt der Nachbar Geschamck dran..........