Bergamt Obernkirchen
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Hallo zusammen,
an meinem D40 N habe ich letztes Wochenende neue Hinterräder montiert.
Danach habe ich eher zufällig an einem Hinterräder in Schlepper-Querrichtung geruckelt - es war das Gefühl und ein leichtes Geräusch, als wenn das Rad nicht richtig fest ist und auf der Radnabe kippelt. Fühlen konnte ich jedoch keine Bewegung zwischen Rad und Nabe.
Nun gut, also dachte ich, ich hab die Räder nicht richtig fest bzw. irgendetwas ist zwischen Rad und Nabe.
Also nochmal alles demontiert, gereinigt und montiert. Danach die Räder richtig mit Drehmomentschlüssel festgezogen.
Aber: Die Hinterräder haben immer noch ein "Kippelgeräusch" in Querrichtung. Man spürt auch ein ganz leichtes Spiel/Klackern.
Somit wird das Ganze vermutlich schon vor dem Radwechsel gewesen sein.
Jetzt meine Frage, kann man die Hinterräder ähnlich den Vorderrädern irgendwie einstellen (Lagerspiel oder ähnliches)? Oder ist das bauartbedingt (Deutz 7/3 Getriebe) normal oder gibt es gar ein viel größeres Problem?
Vielleicht hat jemand hier bereits Erfahrung und kann mir etwas die Befürchtungen einer großen Reparatur nehmen.
Gruß,
Arne
an meinem D40 N habe ich letztes Wochenende neue Hinterräder montiert.
Danach habe ich eher zufällig an einem Hinterräder in Schlepper-Querrichtung geruckelt - es war das Gefühl und ein leichtes Geräusch, als wenn das Rad nicht richtig fest ist und auf der Radnabe kippelt. Fühlen konnte ich jedoch keine Bewegung zwischen Rad und Nabe.
Nun gut, also dachte ich, ich hab die Räder nicht richtig fest bzw. irgendetwas ist zwischen Rad und Nabe.
Also nochmal alles demontiert, gereinigt und montiert. Danach die Räder richtig mit Drehmomentschlüssel festgezogen.
Aber: Die Hinterräder haben immer noch ein "Kippelgeräusch" in Querrichtung. Man spürt auch ein ganz leichtes Spiel/Klackern.
Somit wird das Ganze vermutlich schon vor dem Radwechsel gewesen sein.
Jetzt meine Frage, kann man die Hinterräder ähnlich den Vorderrädern irgendwie einstellen (Lagerspiel oder ähnliches)? Oder ist das bauartbedingt (Deutz 7/3 Getriebe) normal oder gibt es gar ein viel größeres Problem?
Vielleicht hat jemand hier bereits Erfahrung und kann mir etwas die Befürchtungen einer großen Reparatur nehmen.
Gruß,
Arne